新能源車已經加速到來，在過去的一年時間裡，各大廠商，新造車勢力不斷推出新品。我們在這裡做了一個盤點，集合了國内，海外等衆多優秀車型，以此來感覺這個智能出行時代的脈搏。
比亞迪漢
比亞迪漢搭載的比亞迪自主研發生産的刀片電池，其放電倍率大幅提升，電池體積比能量密度提升 50%，空間使用率達到 60%，相比傳統電池包提升了 50%。首批國産量産 5G 速聯車型、雙頻定位導航技術、圖書館級的 NVH、DiLink 4.0(5G) 等等亮點都是讓比亞迪漢成為自主品牌沖擊高端最成功車型之一的必要條件。比亞迪漢已經連續 5 個月奪得中大型轎車市場 TOP3，全年銷量更是突破了 11 萬，成為了中國首個在中大型車細分市場上銷量破 10 萬的車型。其中僅純電車型比亞迪漢 EV，銷量就連續 2 月單月破萬，再度重新整理中大型純電轎車的銷量記錄。
Canoo 生活方式創新汽車
與榜單中的其他一些汽車制造商相比， Canoo 可能不是家喻戶曉的名字，但考慮到其專有技術和獨特的設計，它可能有一天會成為家喻戶曉的名字。随着多款電動汽車的面世，這家獨特的公司計劃到 2023 年，Lifestyle Vehicle 将成為該公司的第一款車型。
Lifestyle Vehicle 作為該公司推出的第一款電動汽車，可以追溯到 EVelozcity 的初創時期，具備新人氣質。Canoo 将其 Lifestyle Vehicle 描述為 “車輪上的閣樓”，這是有充分理由的。内部空間為 188 立方英尺，可容納 2 至 7 人，周圍環繞着全景玻璃和供駕駛員使用的街景前窗。
Fisker Ocean
亨利克·菲斯克 (Henrik Fisker) 以他的名字命名的電動汽車公司在其旗艦 Ocean SUV 上做到了極緻。Ocean 的第一次疊代于 2019 年宣布，其中包括 Fisker 正在考慮的一系列其他概念。
去年 10 月，當 Fisker 宣布與制造巨頭 Magna International 達成生産電動汽車的協定時，海洋 Ocean 車型真正開始成為現實。在 2021 年洛杉矶車展上首次亮相後，我們能夠近距離觀察 Ocean，并了解它的三個價位段和獨特技術，例如 Ocean Extreme 車頂上的太陽能面闆。Ocean 電動汽車計劃于 2022 年 11 月到貨。Fisker 還将在世界各地開設六個體驗中心。其中第一個将于 2022 年初在洛杉矶和慕尼黑開業，而其他項目預計将于 2022 年下半年在紐約、哥本哈根、邁阿密和倫敦開業。
福特 Ford F-150 Lightning
動力方面，福特 Ford F-150 Lightning 搭載了最大功率 570 馬力、峰值扭矩 1024 牛·米的雙電系統，标配四驅系統。提供兩種電池組，最長續航時間分别為 370 公裡和 482 公裡。最大載荷 907kg，最大拖曳能力 4536kg，0-96km/h 加速時間約 4 秒。内飾方面，最搶眼的是 15.5 英寸中控屏，内置福特 SYNC 4A 系統，支援 CarPlay 和 Android Auto，可以實作語音控制、導航、電量顯示等。新車還将配備 12 英寸儀表盤，可自定義界面，顯示車輛運作情況。
福特 F-150 Lightning 有望成為 2022 年乃至 2023 年最受歡迎的電動汽車，以此類推。因需求量的不斷增長，福特汽車再度提高了福特 F-150 Lightning 純電皮卡的産能，并宣布從每年計劃生産 8 萬輛提升到 15 萬輛。早在抵達美國經銷商前，該車型就已經收獲了近 20 萬份預訂。福特公司表示，消費者對皮卡的強勁需求是增加産量計劃的主要原因。
Genesis GV60
Genesis 是另一個發誓要實作全電動化的汽車品牌，到 2025 年将結束所有新的燃油車型。為了幫助在 2022 年開始其新的電動汽車過渡，GV60 是 Genesis 的首款專用 EV 車型，它将搭載現代汽車集團的 E-GMP 平台。
這款跨界多功能車 (CUV) 将采用 Genesis 聞名的豪華内飾，并配有獨特的水晶球中心控制裝置。GV60 将提供三種動力系統：單電機 2WD、标準 AWD 和 Performance AWD，并配備 “增壓模式”，可立即提高 GV60 的最大輸出性能，使駕駛更加運動化。
GV60 上還沒有 EPA 裡程資料，但估計續航從 280 英裡開始，然後是 AWD 的 249 和 229 英裡——全部來自 77.4 kWh 電池組。我們知道 GV60 将配備電池調節、多輸入充電系統、車輛到負載 (V2L) 和即插即充支付技術。Genesis 尚未公布 GV60 的定價，但該公司已表示該電動汽車計劃于 2022 年春季上市。
悍馬 GMC Hummer EV 皮卡
新一代悍馬采用通用全新的純電架構打造，已在美國本土準備投産傳遞。據悉，悍馬全新純電 SUV 在美國官網上的預訂價格區間為 79,995 美元至 105,595 美元（約合人民币 51.78 萬元至 68.35 萬元）。對于通用來說，其巨大耗油車系列的電氣化版本是一種巨大的改變。
動力上，新車搭載了三台電機組，其中總輸出功率為 619kW（842PS），峰值扭矩 15592N·m（變态級參數），可在 3.5 秒内完成 0-100km/h 的加速。雖然新悍馬最實惠的版本要到 2024 年才會推出，但客戶可以期待在 2022 年和 2023 年推出更昂貴和更豪華的版本。
Lucid Air（Pure）
在性能，效率和設計相關的關鍵領域，Lucid Air 為電動汽車和豪華轎車設定了新的行業基準。“ Lucid Motors 緻力于改善電動汽車，并通過這樣做，推動整個行業朝着可持續交通的方向加速發展。開發世界上最先進的電動汽車的這種不懈努力的目标是，通過可持續的零排放交通使全人類受益，同時也将新客戶吸引到電動汽車領域。” Lucid Motors 首席執行官兼首席技術官 Peter Rawlinson 說。“借助 Lucid Air，我們為整個行業創造了一種全新汽車，它展示了通過将電動汽車技術和性能的邊界推向新水準而可能實作的進步。”
在雙電機全輪驅動架構中，Lucid Air 擁有高達 1,080 馬力的動力，迄今為止，它是唯一能夠在 10 秒内達到百公裡加速的電動轎車。Lucid Air 能一次充電即可達到 EPA 估計的最大 517 英裡續航裡程。（Lucid Air）是世界上最節能的豪華車，在 Windshear 先進的滾動式風洞中完成測試，驗證阻力系數為 0.21。
Mazda MX-30
全新的馬自達 MX-30，這是該公司的第一款全電動汽車。MX-30 是一款時尚，多功能的 SUV，旨在滿足歐洲環保人士對電動汽車（EV）日益增長的需求。
新型 MX-30 配備了馬自達的新型電驅動技術 e-Skyactiv1。前輪驅動動力總成将 107kW（145PS）交流同步電動機與 35.5kWh 锂離子電池結合在一起，為新款 SUV 帶來了大約 200km 的續駛裡程。雖然續航裡程不高，但是購買成本異常劃算。
從 LCA（生命周期評估）的角度出發，可以在使客戶放心的行駛範圍和 CO 2 排放之間實作最佳平衡，可以使用 DC 快速充電在大約 40 分鐘内将系統電池充電至 80％。MX-30 的 Skyactiv-Vehicle 架構經過特别量身定制，可補充車輛固有的平穩全電動駕駛性能。結合新型 SUV 全面的 i-Activsense 安全系統，它為客戶提供了獨特的安靜，無縫駕駛體驗。
Mercedes-Benz EQE
内飾方面，Mercedes-Benz EQE 新車采用了類似 EQS 的平闆中控台設計，在一整塊巨型玻璃螢幕下內建了三塊全液晶顯示屏，包括主駕儀表盤、中控顯示屏、副駕顯示屏、兩側的科幻空出風口，以及全觸控按鍵布局，使得内飾整體呈現出未來派的科幻色彩。
動力電池方面，奔馳 EQE 将配備總容量為 100 千瓦時的锂離子電池組，最大續航裡程為 600 公裡。此外，車輛配備的車載充電器可以在 20 分鐘内充滿 80% 的電量。日前有消息稱，奔馳 EQE 未來将在中國生産，啟動時間可能從 2022 年開始。
Toyota bZ4X
量産版本的 bZ4X 是豐田第一款完全作為 BEV 開發的車型。這也是第一款基于該公司新的 BEV 專用平台制造的汽車。基于 e-TNGA 理念，這是由斯巴魯和豐田共同開發的。将電池單元作為底盤的一個組成部分，在車輛地闆下方，這提供了低重心、出色的前後重量平衡和高車身剛度的基本優勢，以實作出色的安全性、乘坐和操控性。
bZ4X 是一款寬敞、舒适的 SUV，配備全新的全輪驅動系統，可提供一流的越野操控性和性能，每個車軸都有獨立的電動機。其簡潔、時尚和強大的外觀設計展現了其先進的純電動汽車品質和 SUV 地位，并首次推出了全新的品牌定義 “錘頭” 正面造型，傳達了汽車的強悍姿态。
充滿電的電池，預計續航裡程超過 450 公裡（視版本而定，具體資料待确認）。bZ4X 還将提供先進的技術功能，包括太陽能電池闆車頂以幫助在駕駛或停車時為電池充電，以及具有全新改進的主動安全和駕駛員輔助系統的第三代 Toyota Safety Sense。