1月24日消息，據《歐洲汽車新聞》報道，蘭博基尼CEO斯蒂芬 溫克爾曼（Stephan Winkelmann）在接受采訪時明确表示，今年将是該公司最後一次提供隻搭載内燃機的車型。
斯蒂芬還表示，2021年蘭博基尼成績突出，一共傳遞了8405輛汽車，其中近60%來自旗下SUV車型Urus（全球銷量5021輛），看得出來，SUV果然是超跑品牌的搖錢樹。
據了解，這個來自意大利的品牌今年将推出四款全新的車型，以豐富其産品線的電氣化陣營，但具體時間尚未透露。
此外，蘭博基尼将于今年推出最後一款純燃油車型Aventador Ultimae，它搭載了一台V12汽油機，而它的替任車型很可能就是前面提到的四款車型之一，将變身為插電混動車型。
而為了快步進入電氣化，蘭博基金将投入大量資金，據報道已撥款15億歐元（107.75億人民币）用于向插電式混合動力車的過渡。
首批蘭博基尼插電式混合動力車型最早将于2023 上市，而純電動蘭博基尼将在2025年正式亮相。
身為大衆汽車集團的一員，蘭博基尼此舉也得到了大力支援，畢竟在電氣化道路上，大衆是為數不多最為堅決的歐洲車企之一。
斯蒂芬還表示，他們正在研究蘭博基尼電動汽車的最終設計，“适合日常使用”的四門車型也在考慮之中，看得出來，這是真正嘗到了Urus的甜頭。