紅網時刻長沙1月28日訊（通訊員 楊慧琳）從京廣普速線K15709出發到K15900鐵路線路止，近30公裡的鐵路信号電纜徑路巡視，廣鐵集團公司長沙電務段長沙信号工廠中的房間職工胡志剛早已輕車熟路了。
1月28日胡志剛進行微機監測巡視流覽，確定裝置使用正常。（楊慧琳攝）
“當鐵路信号工的人隻有一個念頭，那就是：確定信号裝置使用安全，保證列車安全正點，平平安安将乘客送到站。”從1988年入職成為一名信号工，到現在，胡志剛在行内算得上老師傅了。做這一行的都知道，完整地過完一個春節是一種奢望。按照慣例，胡志剛的這個春節依然是按排班上崗，“保證市民正常出行，是我們的職責所在。”
入職33年，腦海裡幾乎沒有年節的概念
京廣線黑石鋪站北頭27号道岔，由于列車從四道開車灑沙多，道岔巡視每次要把床闆上的沙石清掃幹淨，確定道岔動作正常，信号裝置正常使用。
對于50歲多歲的胡志剛而言，時間的刻度在歲末似乎變得更加清晰。從參加工作的那時起，他已經在普速線大托鋪站、暮雲市站、黑石鋪站工作了33年，33年來，他確定了自己維修的信号裝置無責任故障，多次被廣州局集團公司、長沙電務段評為為優秀黨員。把美好的青春年華都留在了沿線小站……
一年365天，除了每個月例行的休息日，他的腦海裡幾乎沒有了什麼年節的概念。
春節還是老規矩，早已經習慣了值班。
老胡是望城銅官人。來長沙工作的這些年，他和妻子選擇在城區安頓了下來。每年年末，無論是家裡打掃衛生、添置年貨還是準備年夜飯，都是妻子一個人在忙活。到了大年三十晚上，胡志剛要是不值班會像平時一樣在傍晚6點收工趕回去吃年夜飯。要是值班，隻好在站區裡吃食堂。33年的時光，就那麼呼嘯而過：孩子漸漸長大，找到了自己的工作。而胡志剛和妻子，鬓邊已添白發。唯一不變的是，家人對他工作的那份支援與了解。
“雖然現在私家車越來越多，高鐵也迅速普及，出行也越來越友善，但還是有一部分人群需要依靠普速鐵路出行。隻要有人需要，我們就必須盡職盡責守在崗位上。”關于職業的意義，樸實的胡志剛講不出什麼大道理，但他很珍惜這份被人需要的感覺。
工作33年，見證這座城市越變越美
一天要步行4公裡，進行信号裝置巡視，每月22個班，細細算來，這33年裡，老胡已經圍着京廣鐵路步行了近35萬公裡。時間匆匆而過，如果要問胡志剛最大的感受是什麼？他的答案隻有一個詞：日新月異，“城市本身的變化自是不用說，與這座城市一起變美的還有人。
一年四季，周而複始。從黎明破曉到華燈初上，時光在光蔭的故事流淌。對于胡志剛而言，旅客列車上那一張張或熟悉或陌生的臉，不僅是一面之交，更是一份人與人之間的信任與被信任，“能被人需要，是一種幸福。能将他們的出行安全托付于我，更是一種莫大的信任，無法辜負。”