紅網時刻張家界1月27日訊（通訊員 鐘莎 杜文輝 龍迪）
“你是不是在開G6144次列車，我剛好乘坐那趟列車回家，很開心能坐上老同學開的高鐵回家。”
“是的，這麼快就放假回家了......”
原來1月27日下午，熊建軍把列車停靠在張家界西站時，多年不見的同學于香紅在站台上朝司機室瞅了一眼，立馬認出了他，相隔很近卻不能面對面打招呼，于是給他發送了微信消息。退乘下班後的熊建軍，翻開手機微信，看到了老同學留言，就和同學熱乎地聊了起來。
90後的熊建軍是張家界桑植人，2012年從學校畢業後進入懷化機務段張家界運用工廠中的房間工作，曾在焦柳線從事東風4型内燃機車駕駛工作，2019年經曆層層選拔和嚴格教育訓練成為一名動車組司機，分在懷化高鐵運用工廠中的房間擔當滬昆高速鐵路值乘任務。
“非常感謝妻子劉芳的支援，如果沒有她的鼓勵，我可能實作不了我的‘高鐵夢’。”2019年，當熊建軍知道段裡在招聘動車組司機時，内心萌生了開高鐵的念頭。但他在張家界已經安了家，而且還育有一個女兒，剛好1歲多，正需要父母的照顧。起初，他隻是跟劉芳聊了下機關招聘動車組司機的事情，沒想到，劉芳一眼看穿了他心思，“你就放心追夢吧，家裡有我呢，我會把女兒照顧好”。在劉芳的大力支援下，熊建軍毫無顧慮地向着“高鐵夢”奔去，在滬昆高鐵上馳騁了兩年多，不斷綻放着夢想之花。
雖然實作了“高鐵夢”，但熊建軍卻也整整跑了兩年通勤，由于懷化到張家界列車較少、運作時間較長，作為張家界人，他深深感受到當地人回家的不易，“把高鐵開進張家界”的夢想在他内心生根落地。
去年4月份，得知工廠中的房間招募張吉懷動車組司機的消息，熊建軍立馬主動“揭榜”報名參加，他堅定地說：“我想把高鐵開進自己的家鄉。”由于業務技能好、工作仔細認真，他成為了張吉懷高鐵優秀動車組司機之一。
從張吉懷的籌備、聯調聯試再到試運作階段，熊建軍認真參加每一項教育訓練，用心學好每一項技能，不錯過任何一個關鍵環節，做到“勤學”“勤記”“勤動手”。通過紮實的學習，他不僅熟悉了張吉懷高鐵線路情況，而且還通過聯調聯試掌握了不少“非正常”業務知識，為張吉懷正式開通做足了準備。當迎來了張吉懷的正式開通，熊建軍内心無比喜悅和自豪，每天駕駛着動車組往返家鄉。
今年是張吉懷高鐵開通後迎來的首個春運，每天都會有10多趟動車組開往張家界，讓湘西人民“常回家看看”變得更友善。
“我會站好春運每一崗，為家鄉人民開好每一趟車。”熊建軍每天懷着激動的心情穿梭于張家界與懷化之間，用心開着每一趟高鐵。