大家知道中國交通有“3大奇迹”嗎？它們把實體學玩弄于股掌之中，一不小心還會被誤認為是剛出的科幻片。
今天，小編就為大家好好介紹下這“3大奇迹”，看看你體驗過沒有？
NO、1 山東航空——中國版“空中手術刀”
衆所周知，早在蘇聯時期，俄羅斯航空的飛行員們就以“空中手術刀”的壯舉聞名于世界，因為俄羅斯航空飛行員的重要來源正是俄國空軍。
其實，咱們中國也有“空中手術刀”，那就是咱們的山東航空。據說山東航空的飛行員很多都是退役飛行員，是以創造了多次在台風天中降落的奇迹，在其他航班或延誤或取消時，山航也能穩穩起降，形象堪比R&M中的使命必達先生。因為這一骁勇之舉，網友們為山航冠名了“好客山東，浩克山航”的榮譽稱号。
山東航空的飛機到底有什麼過“機”本事，能被網友們如此熱捧？
山航有“延誤終結者”之稱，近些年來，山航确實一直以高準點率盛名在外。以飛常準披露的準點率資料來說，2021年上半年41家中國大陸地區客運航空公司TOP榜中，在到港準點率方面，山東航空最準點，為81.51%。
山航的高準點率原因是 “飛得快”，是以許多網友建議大家乘坐山航出行時，盡量選擇在機艙靠前或者靠後的位置。理由是空姐放飯都是從兩端先行，坐在中間的話，可能等不到飯就開始下降了。
除了“飛得快”，山東航空被網友猛吹的還有“飛得猛”。
衆所周知，影響航班起降和正常率的最重要影響因素就是天氣。相關資料顯示，連續幾年時間内，在影響航班正常率的因素中，天氣因素占比56%，尤其在冬春季，以霧、霾為代表的低能見度天氣占較大比例。當别的航空公司都因天氣原因無法起飛時，山航毅然起飛，成為風雨中逆行的勇者。
其實，山航能夠風雨無阻的飛行，一方面是因為飛行員過硬的技術，另一方面是HUD技術加持，令航司可以減弱對天氣的依賴。山東航空是國内首家引入HUD（平視顯示系統）的航空公司，HUD裝置已基本在山航機隊中實作全覆寫，對于飛機起飛和着陸時，能起到特别好的輔助效果。
總的來說，在山航開飛機，比的已經不是駕駛技術，而是膽固醇濃度。坐在這樣的飛機上，也需要乘客擁有遠超常人的膽識，據說很多不暈機的旅客，下了山航的飛機，小心髒砰砰跳。
NO.2 重慶計程車——黃色法拉利
每當人們來到重慶，出了機場，基本都會看到這麼一排排小黃車，這是重慶計程車的第四代車型。
上個世紀90年，重慶計程車剛剛興起的時候，普遍采用的是鈴木公司的奧拓車。是以重慶計程車又叫做拓兒車。當然，此外他們還有一個更響亮的名稱：黃色法拉利。
它們看起來就像是第二代“羚羊車”的發胖版，有點可愛。
不過，可别被這“可愛”的假象給蒙蔽了。江湖傳聞，重慶計程車被稱為中國三大交通奇迹之一可不是空穴來風。
有傳說稱在重慶計程車公司中有個特殊的職位叫“壓闆員”，專門壓牛頓先生的棺材闆，以防他老人家限制計程車司機們的發揮。又有傳聞稱重慶早已研究出了私人飛行裝置，這些事先串通的人車就是最有力的證明。掩蓋在黃色外殼之下，其實是一台台地面飛行器。聽說就算是本地人，一上車也會默默抓緊平衡扶手。是以，握住扶手是對重慶計程車司機最起碼的尊重，也是一個普通人對求生欲望的展現。
而且，據說重慶計程車師傅最厲害的就是大斜坡起步：拉起手刹、地闆油、松手刹後直接彈射，“呼”的一下就提速了。有人表示，這種感覺基本和法拉利起步是差不多的。更重要的是，人小黃車是加氣的，就問你離不離譜？
重慶計程車師傅開車技術不僅堪稱F1的退役選手，而且還是“活地圖”。
衆所周知，重慶地形複雜，是以也有着全中國最魔幻的路況：例如波浪形的公路，縱橫交錯的黃桷灣立交橋...這裡的路況完全可以用迷宮來形容，導航軟體在某些路段都會是擺設。
但是，這對于計程車司機來說，這不是什麼大問題。在别的城市，兩點之間直徑最短。而在重慶，則是兩點之間計程車的行駛路徑最短。
NO.3 武漢公共汽車——魔鬼公交
在中國，能和重慶計程車一決雌雄的，恐怕隻有武漢公共汽車。
早在17年前，天涯神帖《武漢魔鬼公交之521傳奇》中就介紹了武漢521路公交的兩則神話：一是521路司機飙車的時候車輪起火了，二是521刹車的時候一個乘客把鐵扶手拉彎了。
是以坊間傳聞，每一個武漢公共汽車的司機，都是秋名山的車神、《速度與激情》的唐老大、GTA5的飛車手、坐在阿斯頓·馬丁裡的007。例如油門轟死挂五檔，方向打滿拉手刹，轉方向盤像擰水龍頭，武漢公交司機掌握着駕駛技術的終極絕學。
無論你是渴望坐車飛行，還是水中漫遊，無論你是遭遇堵車，還是要趕高鐵，武漢公共汽車，永遠不會背叛你的期待。
武漢公交一開起來，全車人頭發都要朝後，司機就像是先挂擋再踩的離合，做到了讓每位乘客都體驗到F1級别的推背感。非要說它與F1有什麼不同，那就是F1進修理站時限速80。
根據當地人稱，武漢公交司機至少在十幾年前就已經進入量子力學領域，車上裝的都是星際躍遷引擎。大隐隐于公共汽車，隻需要辦張武漢通，司機一腳油能給你送到仙女座星系。
就連當地計程車司機都對公共汽車充滿敬意，毫不吝啬自己的贊美。“趕火車要遲到了，攔了計程車去火車站，結果計程車讓我去坐公共汽車，說那樣快點。”
但是，雖然武漢的公交開得很快很猛，但神奇的是，它竟然還保持着不算高的車禍率。它可能看起來破破爛爛，但底下一定有一個嶄新的刹車片。前一秒它可能還在以80邁的速度駛入公交站，但後一秒，它就可以穩穩當當地停在前車的屁股後面，這就是如今已經成為都市傳說般存在的武漢公共汽車。