易車原創同樣的預算，買合資品牌的低配車型還是自主品牌的頂配車型？這是很多網友買車時都會遇到的問題，不過經過給網友們推薦了這麼多次車的經曆，我總結出了一個經驗：選擇具體的車型來比較。
這不是，最近又有網友提問了，這位網友說自己看上了長安歐尚X5運動版的頂配車型，但是家裡人還是覺得本田缤智比較穩妥，而這個預算隻能買到缤智的低配，到底該怎麼選？
對比車型：
以上是我們根據這位網友的需求選出的兩個車型，接下來我們就來通過外觀，空間、配置和動力四個方面來做詳細比較，一起來看一看！
造型設計誰更适合年輕人？
首先我們來看看長安歐尚X5運動版，這輛車基于普通版車型打造而來。最明顯的差別就是車身上加裝了很多橙色的運動裝飾套件，讓這輛本就十分運動的SUV看起來更加個性了。
新車在中網、大燈、前保險杠等多個位置都增加了橙色的運動套件，原本紅色的“S”字樣辨別也換成了橙色，搭配上白色的車身，整體給人的視覺感受不錯。
側面是長安歐尚X5運動版最吸引人的一個角度，從這裡可以看出新車采用了明顯的轎跑SUV設計手法，将座艙後移，營造出一種向前的動感。
來到車尾，最引人矚目的就是上方巨大的橙色擾流闆和下方的雙邊四出排氣裝飾，讓車輛尾部變得很有層次感。另外，原車的高位刹車燈也被挪到了擾流闆中央，十分醒目。
新款缤智采用了本田現行最新家族設計，全新的格栅采用了寬大的鍍鉻飾條。與老款車型相比，新車将前保險杠換為黑色設計，視覺效果上和格栅融為一體，帶來更加霸氣的既視感。
車尾方面，新車的包圍造型略有調整，尾燈組同樣更新為LED光源，但内部結構也與老款車型有所不同。整體來看，缤智的設計感在歐尚歐尚X5運動版的面前就稍顯遜色了。
相比注重實用和成本效益的國産緊湊級SUV，合資小型SUV通常在空間和配置方面都不占優，其賣點主要是合資品牌的身份。但是合資的名号也不能當飯吃，我一直認為，這個價位的車型還是實用性更重要。
配置對比：誰更全面？
和車身外觀設計保持一緻，長安歐尚X5運動版車型在内飾部分也增加了橙色元素，原先中控台上的紅色裝飾條被替換成了橙色，左右兩側的出風口也采用了橙色裝飾，看上去很有氛圍感。
新車配備了一塊10.25英寸的中控屏，内置OnStyle3.0智能互聯系統。這套系統的實際操作感受很不錯，界面流程度高，并且也配備了豐富的功能。
正常的線上導航、音樂、智能語音控制，這些同級别競品車型都有的我就不再單獨介紹了，重點來介紹幾個有意思的功能：
車載KTV：通過原車自帶的唱吧APP，可以實作無麥K歌功能；
順風耳、千裡眼：通過手機APP，可以遠端檢視車輛周圍環境，或者使用語音遠端控制車輛功能；
賽道模式：可以了解為加強版的運動模式，開啟之後車機界面會顯示更多的行車資料，并且通過音響模拟出轟鳴聲浪。
同時，在駕駛輔助功能方面，長安歐尚X5運動版配備了定速巡航、疲勞提醒、駕駛模式切換、車道偏離預警等功能。
反觀低配版本田缤智，它還停留在隻有倒車影像、8寸液晶顯示屏、織物座椅、鹵素大燈和手動空調的時代。
這一輪PK，歐尚X5運動版又完勝。
動力表現：誰更強勁？
動力方面，長安歐尚X5運動版搭載藍鲸NE 1.5T發動機，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，傳動方面比對7速濕式雙離合變速箱。
這台歐尚X5運動版還在方向盤右側設定了一個橙色的“S”按鍵，這是高配版本獨有的“超車模式”的啟動按鈕，它可以更改車輛的ECU邏輯，讓發動機在短時間内爆發出更強的動力。
在這個價位，擁有這樣設定的SUV車型，目前來看隻有長安歐尚X5運動版獨一家。
新款缤智搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。顯然在動力方面，新款缤智的自然吸氣發動機不如歐尚長安歐尚X5運動版，如果非要找缤智的優點的話，那就隻有燃油經濟性好一些這一點了，不過也不會差太多。
編輯總結：從外觀、配置、動力和空間尺寸等各方面綜合對比之後，大家可以發現雖然兩台車的價格相差不多，但差别非常明顯，尤其是抛開品牌效應單從用車角度來看，歐尚X5運動版的表現更突出。還是那句話，這個價位的車，實用性才是最大的優點。相信這位網友已經選好心儀的車那台車了，大家覺得哪一台更适合自己呢？歡迎在評論區留言讨論！