沈陽“大帥币”交通卡到底錯在了哪裡？｜荔枝時評

文/張豐

（作者張豐，荔枝新聞特約評論員，資深媒體人，專欄作家；本文系荔枝新聞用戶端、荔枝網獨家約稿，轉載請注明出處。）

1月19日晚間，沈陽市文化旅遊和廣播電視局釋出聲明，稱張氏帥府博物館在交通卡文創産品設計中策劃不當，向公衆誠摯道歉。沈陽市文博中心和張氏帥府博物館負責人停職，等待進一步處理。

這裡說的“交通卡文創産品”，就是“大帥币文創交通卡”，是當地的重點文創項目，昨天早上剛剛舉行了一個挺盛大的釋出會。“大帥币文創交通卡”兼具欣賞價值與交通卡功能，可在全國300多個支援交通互聯互通的城市内使用。

把收藏和使用功能完美結合在一起，本來是一個很好的想法。但這一次“創意”卻在網上受到了鋪天蓋地的批評，因為所謂“大帥币”中的大帥，就是頗具争議的北洋軍閥張作霖。

去年北京的一場拍賣會上，一枚民國十五年陸海軍大元帥張作霖紀念銀币樣币以2599萬元的高價成交，重新整理中國錢币收藏的拍賣紀錄。之是以拍出創紀錄的高價，是因為這個紀念銀币數量極為稀少，因而具備超強的收藏價格。沈陽文博中心看到了這個新聞背後的價值，于是有了“大帥币文創交通卡”的創意。這個交通卡一面是大帥币造型，一面是大帥府建築形象，相關部門信心滿滿，完全忘記了“大帥”到底是怎樣一個人。

網友的反感集中在兩點。第一，張作霖作為一個軍閥，并不是“正面形象”，尤其是他還有“殺害李大钊”這一曆史污點。現在把他的形象印在交通卡上，到底是要紀念什麼呢？第二，張作霖算是民國風雲人物，在東北有着很大的影響力。他的去世是一樁曆史懸案，目前公認的說法是，日軍在皇姑屯車站炸死了他——他算是死于交通中，把他的形象印在交通卡上，怎麼也不算吉利。

當然，第一點質疑是最緻命的，它關乎如何評價一個曆史人物的問題。在沈陽，以及在一些講述“風雲”“角逐”的通俗文學中，張作霖大概算得上是一個有魅力的人物。“大帥”這個稱呼，有着親切而複雜的意義。但是，如果由官方出面制作有紀念意義的文創卡，就不能把評判的标準建立在通俗曆史故事上，而要考慮真正的曆史評價。顯然，将張作霖形象用于官方釋出的交通卡是不合适的。

這不是說張作霖完全沒有曆史意義。實際上，張作霖故居現在叫“張氏帥府”，加了一個“張氏”，就是很客觀、準确的表達。從“張氏”到“大帥”，稱呼的改變背後，出現了情感和曆史判斷的位移。人們去“張氏帥府”看的是博物館，而不是去向“大帥”膜拜。

最近幾年，文博業蓬勃發展，人們認識到曆史的價值，這是好事。但有些地方為了“開發古人”，有時候也會犯下可笑的錯誤。秉承客觀的态度研究曆史人物，無可厚非，而一旦“紀念”，就要考慮到人們的主觀情感。沈陽文博中心看到了曆史人物的“經濟價值”和“名人效應”，卻忽視了最重要的“曆史次元”，最終在“開發古人”的路上走偏了，使“大帥币”成為鬧劇。