西安被國家定位交通國際門戶，将建西安鹹陽綜合客運樞紐

澎湃新聞記者 秦田

“十四五”期間，在現代綜合交通運輸體系方面，陝西省将在哪些方面發力？2022年1月18日，中國政府網釋出了“國務院關于印發‘十四五’現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知”。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者梳理發現，在這份規劃中，陝西的交通運輸體系發展路徑和着力點被“曝光”。

根據該通知，在綜合交通樞紐建設重點工程方面，增強南京、杭州、沈陽、大連、哈爾濱、青島、廈門、鄭州、武漢、海口、昆明、西安、烏魯木齊、甯波等樞紐城市的國際門戶作用。完善杭州、甯波、廈門、鄭州、武漢等樞紐規劃，建設南京祿口、杭州蕭山、廈門翔安、昆明長水、西安鹹陽、武漢西站、甯波西站、海口新海港等綜合客運樞紐場站，建設大連、廈門國際航運中心和甯波舟山國家大宗商品儲運基地。

在鐵路網建設重點工程方面，建設北京經雄安新區至商丘、標頭至銀川、襄陽至常德、天津至新沂、西安至重慶、西安至十堰、長沙至贛州、雄安新區至忻州、太原至綏德、延安經榆林至鄂爾多斯、長春經遼源至通化、敦化至牡丹江、哈爾濱經綏化至鐵力、上海經乍浦至杭州、甯波經台州經溫州至福州、焦作經洛陽至平頂山、阜陽至黃岡、益陽至婁底、銅仁至吉首、邵陽至永州、南昌至九江、湛江至海安等高速鐵路。

在民用運輸機場建設重點工程方面，實施廣州、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱等國際樞紐機場和太原、沈陽、福州、杭州、甯波、合肥、濟南、武漢、長沙、南昌、南甯、拉薩、蘭州、銀川、西甯等區域樞紐機場改擴建工程。

在綜合交通網絡銜接重點工程方面，有序實施丹錫高速克什克騰至承德聯絡線河北段、本溪至集安高速本溪至桓仁（遼吉界）段、赤峰至綏中高速淩源（蒙遼界）至綏中段、安康至來鳳高速渝鄂界至建始段、都勻至香格裡拉高速西昌至香格裡拉段等省際高速公路建設。推進國道104、國道107、國道205、國道207、國道210、國道220、國道228、國道233、國道309、國道310、國道312、國道319、國道320、國道329、國道343、國道347等城鎮過境路段更新改造。

在支撐引領區域協調發展方面，提升欠發達地區、革命老區、邊境地區對外通道能力，拓展網絡通達深度，補齊生态退化地區基礎設施短闆，加強建設保障資源型地區轉型發展、老工業基地産業轉型更新的交通基礎設施。

在建設城市群一體化交通網方面，有序推進其他城市群城際交通建設。提升山東半島、粵閩浙沿海、中原、關中平原、北部灣等城市群内的城際主通道功能。

在建構都市圈通勤交通網方面，推動武漢、長春、西安等都市圈高速公路環線建設，實施部分高速公路擁擠路段改擴建工程，優化調整首都地區環線高速公路線路。

在推動中歐班列高品質發展方面，更新改造中歐班列鐵路口岸和後方“卡脖子”路段，加快技術裝備更新和資訊化建設。加快建設中歐班列集結中心，推廣中歐班列統一運單和内外貿貨物混編運輸，提高貨源集結與班列運作效率，擴大圖定鐵路貨運班列開行範圍。健全中歐班列考核評價體系，健全行業自律機制，鞏固維護品牌形象，強化風險防控。推動國際鐵路聯運規則銜接統一，探索建立與貿易、金融關聯發展新規則，推動建立中歐班列政府間合作機制。

在保障國際物流供應鍊安全方面，建設成都、重慶、鄭州、西安、烏魯木齊等中歐班列集結中心示範工程，整合班列運作平台，強化中歐班列統一品牌，打造明星運輸産品。

責任編輯：趙思維