領克可謂是近年來混得最為風生水起的中國高端品牌了，其2021年銷量已經突破了20萬輛。原因很簡單，因為它有着中國消費者最愛的“高成本效益”。
以領克03為例，13.68萬元起的它擁有着個性的設計及沃爾沃同款發動機技術，于是在同價位合資車襯托下顯得很突出。
但汽車畢竟作為交通工具，後期的用車成本也是關鍵。那麼問題來了，領克03是否真的如同外界一直所說的那樣是“年輕人購車首選”？那麼不妨看完下面的用車成本分析，相信你會找到答案的。
領克作為吉利的高端品牌，除了在産品實力上更加出衆外，在保修政策上也受到優待。其中領克03就有着首任車主核心零部件終身質保的專屬待遇，而這在某種程度上也能夠減輕消費者的後期用車成本。
在零部件價格方面，領克03也同樣展現出作為高端品牌車型的身份。由于其采用了源自沃爾沃的核心技術，于是其零部件價格已經很接近豪華品牌。
可以看到，其機油和機濾這兩項基礎保養部件就已經接近千元，此外變速箱油、火花塞等配件的價格也是豪華品牌水準。
值得一提的是，由于領克03保養需要更換6L左右的全合成機油，是以即便是自行保養的成本也不會下降太多。
領克03實行的1萬公裡/次的保養間隔，這點是值得好評的，大大降低了車主的時間成本。不過，除了首保免費之外，其餘的裡程數均需要付費保養。而且由于昂貴的零部件以及較高的保養标準，使得它整體6萬公裡的保養成本超過了7000元。
而可以參考的是豐田雷淩1.2T車型，其6萬公裡保養成本僅為2463元，還不到領克03的50%。至于1.5T和2.0T保養費用存在差價的原因，這是因為後者多了一個汽缸，是以保養時更換火花塞的價格會比1.5T版本更貴。
在保險費用方面，1.5T和2.0T車型最大的不同，主要是車價及排量造成的差別，導緻每年保險費用差距大約在250元左右。
領克03作為一款運動車型，1.5T和2.0T車型的最大功率分别達到了180馬力和190馬力，綜合性能下來，其8.2L-8.8L/100km的油耗表現已經算是比較經濟的了。但是由于官方要求加注95号汽油，這使得它的每公裡燃油成本會比同價位其他車型略高一些。
在綜合了保養、車險、油費這三大支出後，可以看到領克03無論是1.5T還是2.0T車型的每公裡用車成本都是超過了1元的，這樣的表現即便放在合資品牌中型車裡面也是偏高的，已經與沃爾沃S60的成本較為接近，是以外界傳聞的“領克03是年輕人購車首選”這個說法是片面的。
而且有趣的是，領克03目前提供的終身質保服務也是有前置條件的，因為官方要求必須在4S店全程保養才能享受該政策，并且僅限首任車主。
不過在教授看來，即便領克03有着較高的用車成本，但是從産品角度上看它還是比較出色的。首先，它擁有着個性且運動的造型設計，放在15萬元級别内很是凸出，是以受到很多年輕人消費者的喜愛。
其次，領克03憑借2730mm的軸距，是以作為運動轎車的它也能擁有着不錯的乘坐空間，使得很多消費者在追求個性化外觀需求的同時還能滿足家用場景的需求，很符合大部分中國家庭一車多用的習慣。
不僅如此，領克03還标配了10.2英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表盤、皮革座椅、全景天窗、自動空調、後排出風口、LED大燈等實用配置，這讓它在面對同級别合資車時更是極具競争力，畢竟這年頭沒誰會放着“精裝房”不選，去買“毛坯房”。
當然了，領克03的最大競争力還是來源于其動力部分。它提供了1.5T、2.0T兩款采用沃爾沃技術的發動機可選，最大功率分别為180馬力、190馬力，比對的是7速濕式雙離合變速箱。
領克03兩種動力的官方百公裡加速時間分别為7.9秒和7.4秒，這樣的成績哪怕是與2.0T的德系B級車相比也很有優勢。
那麼問題來了，産品實力出衆，但用車成本較高的領克03适合哪些消費者選購？
答案很明顯，它比較适合對于車輛品質感、駕駛體驗較為看重，而且收入還不錯的年輕消費者，目前15萬元級别也暫時沒有比它更獨特的國産運動車型了，哦，除了即将上市的UNI-V。
通過以上分析可以看出，領克03在同價位範圍内并非是最親民的車型，但我們并不能就此為其打上“不推薦購買的烙印”。
其實在教授看來，領克03擁有完全不輸寶馬1系、奧迪A3的産品實力，隻不過它主打15萬元的區間，結合價格看來就會顯得它的用車成本過高，但實際上豪華品牌的緊湊型車用車成本大部分也都是這個水準，是以這更像是消費認知偏差。