縱觀國内汽車市場，雖然現階段自主品牌比較吃香，可是合資車中的德系依舊是，很多車迷的第一選擇，當然在這個看品牌力度的時代，不是所有的德系都能被認可，即便你各方面的表現屬于王者，即便你售價已經非常良心，可是銷量卻慘不忍睹，就比如今天我們的主角，斯柯達速派，這款車跟帕薩特完全就是一個媽，除了外殼不一樣之外三大件完全相同，被車标耽誤的“德系王者”！跟帕薩特一個媽，油耗5.9L難走量！
那麼斯柯達速派各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顔值的打造上，這款德系車整體還是比較ok的，雖然缺乏一點時尚之感，可是紮實的底盤，配合淩厲的線條，也是散發出了比較大氣的氣息，唯一的可惜就是車标不是大衆，前臉方面，采用了直瀑式的熏黑中網，配合兩側銳利的大燈，視覺沖擊力還是蠻強烈的，車身側面，整車線條非常的硬朗，看起來比較的紮實，同時雙腰線的設計，也是為其增添了一定的動感氣息，當然扁平的輪毂也是恰到好處，尾部造型也是符合年輕人的口味，尤其是微微上翹的小鴨尾，比較的年輕時尚，該車的長寬高分别是，4869*1865*1489mm，軸距為2841mm。
走進内飾，内飾的打造上斯柯達速派，整體就非常的中庸，中規中矩的布局，再加上不夠出色的用料，才是它不被消費者認可的重要原因，畢竟在追求時尚的時代，這樣簡約的内飾已經跟不上時代的步伐，好在高配車型，還配有10.25英寸的液晶儀表盤，以及9.2英寸的嵌入式中控屏，還有那麼一點點科技感，空間方面，也是中等水準，滿足日常家用。
至于動力方面，該車搭載了1.5T和2.0T高低功率引擎，傳動系統方面，比對的有7擋幹式雙離合，和7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力分别是150、186、220匹，峰值扭矩分别是250、320、350牛米，百公裡油耗低至5.9L。
售價方面，該車目前12萬多就能入手，作為一款德系王者中型轎車，由于車标不是大衆标，故而銷量慘不忍睹，确實讓車标給耽誤了，好了，今天的内容就到這裡，歡迎大家留言評論，我們下期再見！