1月19日，齊魯晚報·齊魯壹點記者從2022年山東省交通運輸工作會上獲悉，堅決落實基礎設施“七網”行動要求，圍繞建構綜合立體交通網“三網兩群一體系”（鐵路網、公路網、水運網，港口群、機場群，綜合交通樞紐體系），全社會綜合交通基礎設施建設計劃完成投資2700億元以上。
山東省交通運輸廳廳長孟慶斌指出，做好全年交通運輸工作，要堅持穩中求進、适度超前，正确處理穩和進的關系，始終把“穩”作為基礎、作為大局，把“進”作為目标、作為方向，強化系統思維，做穩存量、穩住發展基本盤，做優增量、培育發展新動能，切實推動交通運輸實作質的穩步提升和量的合理增長。要突出做好“九個着力”重點任務：
着力推進綜合立體交通網建設。堅決落實基礎設施“七網”行動要求，圍繞建構綜合立體交通網“三網兩群一體系”（鐵路網、公路網、水運網，港口群、機場群，綜合交通樞紐體系），全社會綜合交通基礎設施建設計劃完成投資2700億元以上。
着力強化規劃引領。印發《山東省綜合立體交通網規劃綱要（2021—2035）》和綜合立體交通網行動計劃。編制鐵路專項規劃，統籌幹線鐵路、城際鐵路和市域鐵路布局；開展好港口總體規劃調整修訂，研究制定我省内河航運高品質發展行動方案。
加快打造“軌道上的山東”。加快濟鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建項目，開工建設京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，力争開工京滬輔助通道濰坊至宿遷、青島至京滬輔助通道2個項目，建成黃台聯絡線、濟萊高鐵2個項目，年底高速鐵路裡程突破2400公裡。
持續擦亮“山東的路”品牌。高速公路進一步加密、擴容、增通道，加快推進臨淄至臨沂、京台高速濟南至泰安段改擴建等13個在建項目，開工建設濟廣高速濟南至菏澤段改擴建、臨沂至滕州等17個、1000公裡以上高速公路，建成濟南至高青、沾化至臨淄、濮陽至陽新高速菏澤段、濟南至微山高速濟甯新機場至棗菏高速段等項目，年底高速公路通車裡程突破7800公裡。加大普通國省道養護力度，持續推進瓶頸路段更新改造和穿城鎮路段改線，年内實施新改建項目530公裡，實施養護大中修1000公裡，基本消除國省道次差路。深入實施“四好農村路”提質增效專項行動，逐漸推進自然村“村村通”，年内改造提升10000公裡農村公路，改造危舊橋梁400座，實施農村公路安全生命防護工程3000公裡，高品質打造16條示範樣闆路。
加快建設世界一流海洋港口。充分發揮港口集團一體統籌優勢，加快建設東北亞國際集裝箱運輸樞紐和全球重要的能源原材料中轉分撥基地，打造青島港國際樞紐海港。推進現代化港口群建設，重點抓好青島港前灣港區泛亞集裝箱碼頭工程、煙台港西港區30萬噸級原油碼頭二期工程等項目建設，力争建成日照港岚山港區原油碼頭三期工程、青島港董家口港區大唐碼頭二期工程等重大項目，開工建設煙台港龍口港區南作業區碼頭、航道和LNG等項目。
推動建設通江達海内河水運網。深入研究京杭運河與小清河連通工程。提速京杭運河山東段三級升二級改造工程，年内完成小清河複航主體工程。
打造山東半島現代化機場群。加快推進煙台機場二期工程、臨沂機場改擴建工程，開工建設濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場、德州慶雲通用機場，遷建完成濟甯機場、蓬萊通用機場。積極推進聊城機場等前期工作。
完善濟青城市軌道交通網。加快推進濟南、青島城市軌道交通10個、228公裡續建項目建設；開工建設濟南軌道交通7号線一期、8号線一期、9号線一期、濟陽有軌電車、青島地鐵6号線二期等8個軌道交通項目，建成青島地鐵4号線，年底城市軌道交通通車裡程突破400公裡。
建構場站樞紐體系。推進濟南國際機場、魯南高鐵濟甯站等綜合客運樞紐，以及水發國際物流園、濰坊申易智慧物流園等多式聯運物流中心建設，推動客運“零距離”換乘和貨運“無縫銜接”。
着力提升工程品質。強化交通基礎設施預防性養護維護，加強長期性能觀測，提升交通基礎設施韌性和安全性。進一步健全各級交通質監機構，完善品質監督規章制度，壓實參建機關品質責任，配齊配強工程品質監督力量，全力打造“平安百年品質工程”。
孟慶斌強調，錨定“走在前列、全面開創”“三個走在前”總遵循、總定位、總航标，牢牢把握現代化開路先鋒新定位，完整、準确、全面貫徹新發展理念，主動服務和融入建構新發展格局，堅持穩中求進工作總基調，以加快互聯互通為方向，以推動高品質發展為主題，統籌疫情防控和交通運輸工作，統籌發展和安全，更加注重創新驅動和智慧綠色轉型，加快綜合立體交通網建設，全面建設交通強省，努力建立交通強國山東示範區，奮力當好新時代社會主義現代化強省建設開路先鋒。