Stridsvagn m/37是二戰前瑞典仿制捷克斯洛伐克的AH-IV坦克的延伸版本，在二戰中協助了盟軍對德國的進攻，但未主動參與戰争，主要服役在哥特蘭島（從地理上感覺更像是防蘇聯的）。
研發曆史：
1935年左右，當時羅馬尼亞的AH-V在當時的中歐地區十分收歡迎，它十分适合山地運動，而且制造技術不複雜。在向瑞典當局成功展示之後，瑞典于1937年引進了48輛，并且進行自己的改造。對坦克進行了重大的修改工作，到了1939年，所有的坦克全部背傳遞給瑞典軍隊，被重新命名為Stridsvagn m/37坦克，名稱的意思是“強力”，37可能代表的是速度。
載具性能:
發動機是由斯德哥爾摩的沃爾沃公司提供的（瑞典的汽車實力那個時候就已經很強），拆除了原版的駕駛員機槍，安裝了兩挺美國勃朗甯M1919機槍，它是美國勃朗甯m1917的風冷型。 車輛還配備了收音機用于通訊。
生産曆史：
一共隻生産了大約48輛，生産出來的時候已經落後于蘇聯的T-26，車重4.5噸（基本就是現代拖拉機的重量），長3.4m，寬1.85米，高1.95米，車組成員2人，最大速度約60公裡每小時，也就是37英裡。發動機是沃爾沃的FC-CKD發動機，裝備了兩挺機槍。
作戰曆史：
主要是配置設定到位于哥特蘭島的第12裝甲步兵團服役，一直到1953年才退役，其中大概有八輛完整儲存下來，其中一輛在瑞典斯特朗納斯軍團博物館。
筆者評價：瑞典的工業水準從二戰前期就能獨立拿出沃爾沃發動機來看，可謂實力不凡，因為地理位置因素瑞典在二戰保持了僞中立，沒有直接進入大戰，更確定了國家的實力積累。