Stridsvagn m/37是二战前瑞典仿制捷克斯洛伐克的AH-IV坦克的延伸版本，在二战中协助了盟军对德国的进攻，但未主动参与战争，主要服役在哥特兰岛（从地理上感觉更像是防苏联的）。
研发历史：
1935年左右，当时罗马尼亚的AH-V在当时的中欧地区十分收欢迎，它十分适合山地运动，而且制造技术不复杂。在向瑞典当局成功展示之后，瑞典于1937年引进了48辆，并且进行自己的改造。对坦克进行了重大的修改工作，到了1939年，所有的坦克全部背交付给瑞典军队，被重新命名为Stridsvagn m/37坦克，名称的意思是“强力”，37可能代表的是速度。
载具性能:
发动机是由斯德哥尔摩的沃尔沃公司提供的（瑞典的汽车实力那个时候就已经很强），拆除了原版的驾驶员机枪，安装了两挺美国勃朗宁M1919机枪，它是美国勃朗宁m1917的风冷型。 车辆还配备了收音机用于通讯。
生产历史：
一共只生产了大约48辆，生产出来的时候已经落后于苏联的T-26，车重4.5吨（基本就是现代拖拉机的重量），长3.4m，宽1.85米，高1.95米，车组成员2人，最大速度约60公里每小时，也就是37英里。发动机是沃尔沃的FC-CKD发动机，装备了两挺机枪。
作战历史：
主要是分配到位于哥特兰岛的第12装甲步兵团服役，一直到1953年才退役，其中大概有八辆完整保存下来，其中一辆在瑞典斯特朗纳斯军团博物馆。
笔者评价：瑞典的工业水平从二战前期就能独立拿出沃尔沃发动机来看，可谓实力不凡，因为地理位置因素瑞典在二战保持了伪中立，没有直接进入大战，更确保了国家的实力积累。