搶先了解長安歐尚X7、本田XR-V、缤越吧
嗨，終于把“您”給盼來了。在這裡先真誠地感謝大夥的大駕，并祝願大夥财運亨通、一帆風順，好了，今兒個就來聊聊SUV：衆所周知，SUV由于沒有中間凸起的後排空間，不僅具備排量小、品質靠譜等突出優勢，而且用作家人的聚餐都是特别貼心的，成為了“非SUV”所不能超越的亮點之一，故此受到了大部分老友記的鐘情。也成為了好多奶爸們的代步工具。今天準備從特别客觀的視覺為尊敬的小哥哥們深度談一談這三類市場公認的、皮實實惠的SUV吧，這些都是作者君用車以來的各種心得的分享。看看有沒有看官們非常喜歡的那種SUV吧！
第一款車型：長安歐尚X7（起步價低至7.77w起）
銷量業績：它是來自長安汽車陣營的一款車型，表現絕對是相對特别有實力的，另一方面，長安歐尚X7落地價也非常親民的，故而獲得了越來越多國人的認可與追捧。經作者君查詢，長安歐尚X7的月度銷量成績持續發力，自信地達到了6492輛，坐上了第46名的寶座，是首屈一指的、最亮眼的新星，比許多SUV車型的銷量都要優秀。雖然長安歐尚X7還有一些車主不認可的地方，但是小編依然選擇一如既往地堅信長安歐尚X7的實力始終是有的放矢的。關鍵大概是在于長安歐尚X7的如鐵一般的産品優勢是國人瞅在眼裡的。長安歐尚X7的硬核影響力絕對是十分厲害的，估計它不久就能在這個爾虞我詐的SUV賽場中處于無敵狀态了。
長安歐尚X7的外觀簡約大方，車漆的厚度處理得不錯，同時車身腰線點綴其中，正好适合了大衆消費者的個性化要求。值得注意的是，長安歐尚X7的車頭憨厚的style顯得特别有層次感覺，并且車身線條的造型也相當接地氣，别緻的線條微微上揚，如金箍棒一般光彩奪目，令長安歐尚X7的視覺感更加高大上，望起來美感是滿滿的。與熠熠生輝的led大燈結合得天衣無縫，外部的線條和内部的風格都是相當靠譜的，很贊。
尺寸方面：長安歐尚X7的座位空間也蠻棒的，瞧上去非常惬意。比其他SUV要突出，同時存儲面積也十分棒，很友善的。長安歐尚X7的尺寸為4705mm、1860mm1720mm，這個空間基本上後排坐足好多常見身材的小哥哥也依然能夠輕而易舉地翹上二郎腿。由此見得長安歐尚X7用來出勤代步已經足矣。讓好多愛車的小清新要給予它100w個like。與此同時，其後備箱尺寸也蠻棒，就算裝下小白臉、水杯等等也都是可以的。瞧着很有羨慕妒忌恨的感覺，是以本人感到非常欣慰。
動力部分，長安歐尚X7的動力表現讓我十分開心，它采用了178馬力強勁動力的的發動機，變速器則是常見的7擋濕式雙離合系統，整體而言，長安歐尚X7的動力都是非常不錯。對很多7擋濕式雙離合鐵杆而言絕對是一大香饽饽。值得一提的是，鋁合金是長安歐尚X7的又一優勢，是以提供了較好的抗氧化性能。排量表現，長安歐尚X7對渦輪增壓裝置相當青睐，1.5T的長安歐尚X7還是挺好的。
小編點評：誠如大衆所知，長安歐尚X7在12萬左右的SUV的領域裡可以說是執牛耳者的。令人贊歎不已的顔值可以說是長安歐尚X7的一大競争力，前臉非常吸睛及動感，瞅着相當有品位。此外，内部表現也是長安歐尚X7的最大的競争優勢，在裡面坐着一點也不會感覺到擠，并且它也很耐開，這無疑也是長安歐尚X7的最吃香的競争力之一。
再者長安歐尚X7的整體油耗還挺棒的：應該是工藝改進了許多的必然結果吧，這樣說吧，在下多種常見的路況場景都是會跑的，有時候還會跑一下外地，值得一提的是，這款長安歐尚X7的油耗其實并不特别高，目前整個油耗數值大約在7.9-9.5升左右，總的來說，這個油耗表現不算很高，在同級别SUV車型想必也稱得上是強者的啦。因而許多朋友是很開心的。身邊的朋友們都紛紛稱贊長安歐尚X7的燃油表現的确是非常接地氣的，但如果到了戈壁區域，相信它的耗油量必然會相對更高一些。對于本人這個乳臭未幹的學生群體的立場而言，湊些拍拖開支，就應該足夠半個多月的油費支出了。開着它的時候無須心疼銀子的事啦。即便磨合時間并不是非常長，但估計一旦過了磨合期，長安歐尚X7的油耗還能少一些。
車主中肯點評：好多老友記們都會有這樣的感覺：長安歐尚X7的懸架處有些許硬，雖然它的路感相對是較為明朗的，但當經過路況比較差時，感覺非常難受。感覺兩個PP受不了的。另外，行進時總是可以聽到有連續的異響問題，尤其進入凹凸不平和陡坡的地段就更嚴重啦，還有，加速發動機的動力比較小，部分小夥伴還提出了以下的不滿意之處：如1.新車領回家的時候長安歐尚X7的空調的排氣問題是比較突出。2.藍牙鑰匙時不時會出現連不上的情況，3.LED燈在雨天視線效果不好，
No2 本田XR-V：指導價：介乎12.79萬至17.59萬
外觀概述：這款本田XR-V抓住了青年消費者的愛美之心，使本人情不自禁地産生一種忍不住多看幾眼的感受。本田XR-V的前臉十分有霸氣，與上一代相比而言基本無什麼不同之處，中網大小适中，看上去特别霸氣，并且本田XR-V的門把手位置巧妙地點綴了精緻的飾條，同時再有兩隻栩栩如生的led車前大燈相襯，瞅上去感覺比較有層次感。它的側面高貴的氣息非常明顯，車身的線條更加别樹一幟，就好似瀑布那樣光彩照人，氣場強盛，且運動感也特别足。同時車漆比較薄的，亮度很高。尾箱特别舒服，并且再有耀眼的尾燈，看上去更加打動人心了，總體而言，本田XR-V的外觀設計還是比較漂亮的。女同僚們與親戚之前買入本田XR-V就是由于相中它外觀去的。
當敝人手頭上的零花錢不充足的時候，通常會去線下的終端店試駕過過瘾，目前在下感覺現款的本田XR-V隔音效果相當不錯，開起來十分安靜，即便本田XR-V的重量那麼重，且那麼長，但操控還算是較為漂亮的。
第3款車型 缤越 7.58萬~11.98萬
外觀情況 我認為缤越的外觀造型還是特别高端的，前格栅及下面的輪毂均是經過熏黑處理的，漂亮極了。尾燈點亮後也是相當晶瑩剔透的。我看女票開這款車也是十分流暢的。同時也不用鎖車身的線條，從前臉一路貫穿至尾燈，修長協調，與此同時，新款的缤越走的是運動+年輕化的設計路線，其尾燈十分不錯，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。給衆人一種非常大方的感覺。我主要欣賞缤越的前臉設計，因為顯得比較高大上，并很有年輕、動感的視覺效果。
内飾分析 在下對缤越的整體内飾是十分滿意的，裝配工藝忒棒，除此之外，缤越的運動型的方向盤分量很輕，手感非常“書”服了，轉向靈敏，也使整部缤越更加安全。此外，缤越的的椅背是有些柔軟的，内部的貼合度也是特别贊的，使用了親膚的真皮材料進行包裹，長途幾個時辰，也絲毫不會感覺雙腿很疼。畢竟代步車還是要舒适度高的才可以，最難能可貴的是，缤越至今也沒有覺察到一點點的異味情況。同時車内的噪音幾乎是聽不到的。是以長時間的體驗都是安全可靠的。
動力方面 起步和加速過程的表現可以說是比較優秀的，隻要你盡情給油，立馬就可以體會到缤越的動力相當強勁。并且它的推背感也很強烈，降噪細節也很到位，平常不仔細體會的話，機器的“轟轟”聲音是壓根聽不到的，另外，由于作者君以代步為主，是以暫時無必要對動力配置進行太多的更新。
車友點評 看起來感覺很高貴。接近5m長的車長，車頭大燈采用了主流的一體式風格，亮度絲毫沒問題。值得注意的是，缤越的門把手以及中網位置都進行了熏黑改進，表面鑲嵌銀色的鍍鉻元素，再有璀璨奪目的led大燈，瞅着非常時尚與前衛，缤越的輪毂是吉利汽車原廠的，大小也非常适中，不論尺寸大小還是制作工藝等方面都特别亮眼。外觀看上去就格外能打動消費者。側面瞅起來非常有既視感，下面的輪胎的設計也很打動消費者，比同價位的競品還要更加漂亮一點。降噪處理效果在同級别SUV中算是特别棒的，本人忒鐘意沒有噪音的環境。作為主流SUV車型而言，缤越的油耗還是比較好的。一言蔽之，缤越的價格終究是“倍兒”高的，頂配版本“竟”不用11萬軟妹币就可以成交了，自從入手了缤越以後筆者全家人偶爾就會出去逛逛。
小編有話說
這次大緻介紹的是長安歐尚X7、本田XR-V和缤越，其中廠商指導價較低的SUV是缤越，接着是長安歐尚X7，較高的是本田XR-V，一般而言，車型的廠商指導價和4S成交價是不一緻的，譬如說長安歐尚X7最低4S報價需要10.39w大元，本田XR-V和缤越則分别是10.77w、10.98w，不知道上面分享的這些SUV有哪款是諸位最青睐的呢？在這裡衷心地祝願有緣的夥伴們萬事亨通、生活幸福。若然看官鐘意本文的話，不要忘了一鍵三連啦。