17萬多就能買入入門級的SUV？新款威蘭達你心動了嗎？
嗨，這兒先隆重地多謝你們的大駕，并祝螢幕前的大家心想事成、家庭幸福，然後本人今兒個分析分析這些出行工具：我們知道，SUV實用面積較寬裕，不僅具有排量小、成本效益高的優點，而且用作家庭出行都是挺貼心的，是其他車型所難以比拟的亮點之一，同時受到越來越多奶爸們的鐘情。也成為了好些個老友記的心頭之好。今兒個主要跟小姐姐們細緻地分析這幾款市場公認的、顔值超贊的SUV，希望各位能滿意。
第1款車型 威蘭達 售價為：17.18萬至24.28萬
有關威蘭達的銷售業績：作為一款出自廣汽豐田的網紅車型，銷量絕對是相對相當“棒棒”的，而且威蘭達落地價也倍兒吸引人的，是以得到了大量擁趸們的信賴和贊許。經作者君查詢：威蘭達的銷量成績再次榜上有名，最後取得了0.82w部的佳績，一躍坐上了第33名的寶座，在國内汽車市場裡絕對是無與倫比的、光彩奪目的熱門車型，比主流的許多競品車型的銷量都要棒。盡管世界上是不可能有十全十美的東西的，但不過威蘭達的核心實力是恃才傲物的。由于威蘭達的有的放矢的市場影響力是諸位均能看得見的。并且不管其性能還是油耗都是完勝着好些個高端的競品SUV。很多朋友們都有這樣一個感覺：威蘭達的超強的市場潛力是諸位有目共睹的，預計其未來的成交量業績必定會振奮人心的。
威蘭達的整個外觀設計得很明亮，車漆風格很有個性，而且側面部分的腰線由車頭部位流暢延伸至車尾部分，是屬于特别耐看的一類。另外，車頭的造型特别簡單，同時威蘭達的整個腰線的風格也非常打動人心，棱角分明的下沉式線條由前車燈位置一直延伸至威蘭達的C柱，猶如變形金剛一般吸睛，優美，并與家族式的LED大燈結合得天衣無縫，腰線和裝飾都是相當靠譜的，十分符合我的視覺需求。
體型剖析：衆所周知，威蘭達的前排和後排的空間還是很棒的，看起來十分地惬意。較高端的還要舒服，整個的實用面積無疑是“倍兒”可靠，實用性很優秀的。它的尺寸大小是4665mm*1855毫米*1680mm，即便後排空間坐了多位正常體重的小夥伴也仍然可以很輕松地把二郎腿跷上。由此可見威蘭達能夠妥妥地比對大部分日常的需求。令很多老友記要給其100萬個贊。而且威蘭達的後尾箱的頂部空間可以說是特别贊的，因而塞下一些小玩具、小行李這類的一定是“no problem”的。實用性堪比房車，筆者感到相當鐘情。
動力方面，威蘭達的動力表現并不弱，它的動力總成可爆發出最大178p的支撐力，變速箱則是常見的E-CVT無級配置，總的來說，威蘭達的動力系統絕對是十分棒的。對許多E-CVT無級鐵杆無疑是一大福音。并且威蘭達的發動機缸體材料為鋁合金，此種材料的閃光點在于品質輕。另一方面，威蘭達的排量表現絕對是“賊”靠譜的，根據媒體資訊顯示，威蘭達的具體的排量選項隻有2.5L、2.0L，
車友有話說：在下覺得威蘭達在廣汽豐田的加持下，在主流的SUV陣營裡面稱得上是信心爆棚的了。顔值高絕對是威蘭達的一大明顯的亮點，其車身有着很濃郁的運動感覺，使人不由心動。其次，威蘭達的腿部的伸展性也非常棒，在座椅上趟着根本不會感覺到擁擠，并且它的成本效益也是非常棒，這應該便是為什麼威蘭達那麼受市場追捧的最主要原因吧。
此外，威蘭達的整體油耗是相當出色的：應該是油控的精度提升的緣故吧，就目前來講，小編走的多是城鄉道路，高速、國道這類的偶爾也會去溜達溜達，看上去這麼大塊的威蘭達，油耗真的相當少，目前它的耗油不到8.4個油/百公裡，總的來說，這個油耗表現不算很高，在SUV領域絕對也算是低油耗啦。因而我是十分欣慰的。朋友們都不約而同地稱贊威蘭達的燃油表現的确是很靠譜的，但若然經常性地在沙漠地帶行駛的話，相信它的油耗量應該會相對高些。主要我工作的企業最終給報了絕大部分的打車補貼，故此目前本人經濟上的負擔不會很重。雖然磨合時間并不特别長，不過小編仍然堅信後期慢慢磨合後，威蘭達的油耗必定會有所下降的。
消費者有話說：小編認為懸架處十分硬朗，即便避免威蘭達避免出現常見的搖擺情況，但每當在過不平路的時候，那閣下需要做好pp被震的生理準備，P股可能會受不了的。此外威蘭達的發動機胎噪很尴尬，特别進入不平與陡坡的路段就更加明顯了，此外，加起油來有點慢。有的車主還反映了以下的弊端：1.剛剛入手的時候感覺内飾的塑膠異味情況特别明顯。2.有時候藍牙網絡經常性地斷開，3.經濟燃油性比較欠缺
No2 T-ROC探歌
外觀概況：新款的T-ROC探歌的時髦感很明顯，我的女朋友們都很喜歡。T-ROC探歌的前臉部位顔值超高，十分有特色，中網尺寸并不相當大，看上去比較凝練，并且T-ROC探歌的門把手處點綴了銀色的鍍鉻部件全led大燈組的亮度特别足，晚上看很犀利。T-ROC探歌的整個車身的側部特别有特點，而且也有多條性感的流水線條分布兩側，并采取了T-ROC探歌的流線型的獨特設計，由車尾部位一直延伸到車頭，氣場唬人，力量感也很足。同時車漆相當薄，特别帥氣。可以說T-ROC探歌無論走到什麼地方都是非常拉風的。行李箱特别實用且開口大，并且尾燈地方加入了許多高檔又立體的設計理念，是以，好多小夥伴均有這個感覺：T-ROC探歌的整體外觀風格還算是比較有層次感的。我同僚當年買入這輛T-ROC探歌就是沖着超級好看的風格去的。
每當筆者手裡的可支配的資金不很充裕的時候，就會去終端店試駕過過手瘾，目前我感覺現款的T-ROC探歌隔音效果非常不錯，開着比較安靜，即便品質那麼重，還這麼長，但是操控還算是十分棒的。
第3款車型 瑞虎5x 5.99萬~11.09萬
外觀點評 車子的外觀風格富有個性，超放縱的，家族式風格的中網格栅的銀白色精緻飾條較為突出，帥氣極了。并且瑞虎5x的底盤也是非常順滑的，跑起來還是比較得心應手的。側面部分的線條配搭可愛的車身，比較吸睛，瑞虎5x的尾燈，很不錯，又保留了沉穩。整車給我們一種特别霸氣的運動感。本人主要欣賞瑞虎5x的車頭風格，因為感覺十分嚣張，且特别有活力、高端的效果。
内飾概況 瑞虎5x許多地方都能展現出廠家的用心。裝配工藝很犀利，除此之外，瑞虎5x的方向盤采用了真皮結構，手感相當舒适，反應精準，進而有效提升了瑞虎5x的安全性。此外，瑞虎5x的駕駛位的椅背的柔軟性相當到位的，貼合度也相當贊的，還座椅的填充物是相當軟，幾乎沒有一丁點瑕疵的，我買瑞虎5x大多是用來做商務接待的，客戶大佬們都說坐在裡面感覺十分舒服。而且瑞虎5x異味比較少。同時車内的噪音幾乎是聽不到的。故此瑞虎5x的駕駛體驗是很流暢的。
動力上，瑞虎5x的提速一點也不拖拉，基本上輕輕一踩油門，加速效果立即就上來了。爬坡的時候感覺也不是特别吃力，降噪表現也特别好，平常不仔細感受的話，底下的裝置的“嗡嗡”聲音是壓根聽不出來的，這是特别棒。此外，由于我平日大多是出勤為主，是以沒有必要對它的動力性能進行過多的提升。
車友點評 在這些SUV裡面我最喜歡的還屬瑞虎5x的外觀設計了，瑞虎5x的車頭風格整體還是挺可觀的，前頭燈造型吸睛，亮度是壓根沒任何問題。并且瑞虎5x的中網的外表挺光彩，裡面有獨特的鍍鉻面料，與熠熠生輝的大燈組形成了獨特的設計，瞅着比較時尚與接地氣，此外，瑞虎5x的輪毂是鋁合金的，大小也格外适中，不論其尺寸大小還是細節處理等細節都格外亮眼。不會像别的主流SUV那樣很狂傲。且有利落風格的線條，前方的保險杠是獨樹一幟的圓潤風格的，流露出純潔别緻的高端感。此外更令我感到驚喜的大概是它的超凡脫俗的降噪效果吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總而言之，瑞虎5x的價格終究是十分贊的，高配的版本都不到11w大元就可以成交了，自從有了瑞虎5x以後在下全家人偶爾就會出去兜風。
點評
以上分享給諸位的三款SUV車型裡，價格都是不一樣的，另外通常而言，SUV車型的标準價與最終的成交價的确是挺明顯的。資料顯示，威蘭達最低成交價需要15.88w軟妹币，而T-ROC探歌與瑞虎5x則低至11.39w、6.89w，上述車型的價格差異還是蠻大的，不知道上面分析的這些SUV有哪款是列位喜愛的呢？最後作者君真心地祝有緣的車友們心想事成、茁壯成長。假如你們鐘意本文的話，不妨給個贊啦。