交廣會客廳｜高鐵道岔“營養師”護航春運路

1月16日零點，合福高鐵上的建瓯西站恢複了甯靜，南昌高鐵基礎設施段建瓯西工電工區的18名職工，在春運前夕為道岔轉轍裝置“補充營養”，守護春運平安路。

道岔是火車的“方向盤”，決定火車的走向和通行能力。春運期間高鐵通過更加頻繁，道岔的轉轍裝置工作強度也随之增加，為了保障春運期間高鐵運作安全，高鐵“營養師”需要為道岔裝置定制個性化“營養食譜”，確定道岔狀态“健康”。一組道岔轉轍裝置包含了150多個零部件，需要用到5種不同的油，針對不同部位，“營養師”們精心制定了不同的“食譜方案”。

95年出生的李霜晨是建瓯西工電工區的副工長，2018年夏天，他離開家鄉來到這片大山工作，為道岔定制“營養食譜”就是他在工作中總結的方法。

建瓯西工電工區副工長李霜晨：“比如這個心軌是道岔的“心髒”，它承受着高鐵通過時産生的巨大壓力與沖擊力，需要塗上厚重的英特福龍油，防止卡殼；這個滑床闆是尖軌的活動區域，表面光滑，隻需塗一層輕薄的機油”。

每天深夜，除了為裝置塗油，李霜晨和同僚們還要檢查螺栓是否松動，全站1000多顆螺栓需要逐個敲擊檢查，發現松動時要用30多斤重的扭矩扳手将其擰緊，一晚上下來，他們需要向裝置彎腰“鞠躬”500餘次，敲擊螺栓1000餘次，確定裝置安全正常。

為了精準維護多變的轉轍裝置，李霜晨在日常工作中就留心觀察，根據不同的天氣情況、不同過車量時的裝置特性，認真記錄各項資料，上千組對比資料之後，總結了一套“營養師”的養護經驗。作為一名大學生，李霜晨剛開始并不太接受這樣黑白颠倒、與零件油污打交道的生活，但工作三年多來，他漸漸改變了想法。

建瓯西工電工區副工長李霜晨：“高鐵是祖國的靓麗名片，能夠當好一名高鐵守護者，我覺得很驕傲”。

（通訊員：汪志強）