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不是吉利不夠“硬”,而是長安這次實在太強了

在剛剛過去了2021年,國産汽車品牌保持了強勢的發展勢頭,無論是SUV、轎車還是MPV車型都出現了遍地開花的良好局面,大街上的國産車型越來越多了,尤其是國産SUV是燃油車和新能源車齊上陣,在衆多的國産SUV裡有一款車不得不提,它就是長安CS75 PLUS,在2021年全年銷量中,長安這輛當家SUV取得了年銷量28萬餘輛的好成績,排在哈弗H6之後,吉利博越的前面,這次不是吉利不夠“硬”,而是長安實在太強了。

不是吉利不夠“硬”,而是長安這次實在太強了

核心技術加持

衆所周知,長安汽車在打造“三大件”技術上頗有造詣,尤其是它獨家制造的“藍鲸發動機”在業界還是非常有名氣的,藍鲸發動機連續四年獲得“中國芯”十佳發動機大獎,完全有能力與很多世界明星發動機相媲美,而長安把最新的技術首先用在了CS75 PLUS身上。新款長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款發動機,而最新的藍鲸2.0T直噴發動機,有着74項知識産權專利,最大功率達171kW,最大扭矩為360N·m,這樣的資料可以和3.5L六缸發動機媲美了。與2.0T發動機比對的是愛信8AT變速箱,它們之間的比對默契度相當高。愛信8AT變速箱低擋爬坡能力強,高擋油耗低,采用愛信研發的終身免維護的自動變速器油,更好地降低摩擦損失,有着更好的穩定性和耐用性。

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智能科技加持

如今的汽車不僅要有着穩定耐用的品質,更要與時代接軌,尤其是智能科技互聯方面接軌,全新長安CS75 PLUS無論是車外還是車内都有着智能科技化的配置。它搭載了APA5.0遙控代客泊車系統,可以通過手機APP實作一鍵遙控泊入,自動尋找車尾泊車,直進直出,解決了倒車入庫的繁瑣,更安全、更智能。還搭載了IACC全速段智能巡航系統,內建車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、智能過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助、智能遠近光切換輔助等功能。車内還搭載了梧桐車聯TINNOVE智能系統,通過多場景語音互動實作車内操作,喚起想要的服務。另外它還配有手機藍牙鑰匙、車輛監控系統、雙溫區智能空調、手機無限充電等。

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安全技術加持

對于家用車來講,汽車的安全性是最基本,也是最重要的,全新長安CS75 PLUS的整車安全性能也是令人稱贊的。整車高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼占比,達先進水準,并獲得C-NCAP五星安全評級與中保研碰撞測試六項優秀。整車還配備了駕駛員安全氣囊、前排乘客安全氣囊、前後排100%頭部覆寫側氣囊、肩胸腹保護一體式側氣囊,全方位保護乘客安全。

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内外設計出色

有了以上的硬性條件做鋪墊,全新長安CS75 PLUS的外觀和内飾設計也是相當出色的。外觀方面,它采用了長安最新家族式設計,相比較現款,新款在外觀設計上較為收斂,平直的線條讓它看上去更加的沉穩,V型的進氣格栅加入黑色烤漆裝飾,看上去很高檔。貫穿式的新型LED大燈造型個性,亮起時辨識度很高。

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車身側面看上去更加修長了,鋒利的腰線從車頭一直延伸至車尾,整個側面線條棱角分明,多了一絲穩重感。車身尺寸方面,新款長安CS75 PLUS長寬高分别為:4700/1865/1710mm,軸距為2710mm。

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車尾造型也做了比較大的改變,尾燈變成了貫穿式的造型,修長的燈帶看上去穩重了許多,視覺上也更有進階感。

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内飾方面,新款内飾整體布局和現款保持了一緻,不過在細節方面進行了調整。首先就是雙聯屏的設計讓它看上去更有科技感,這種全液晶儀表盤和中控觸摸屏組成的雙聯屏設計提升了内飾的檔次感。另外車内的做工和用料保持了很高的水準,在同級别裡有着不錯的競争力。

不是吉利不夠“硬”,而是長安這次實在太強了

另外,全新長安CS75 PLUS延續了超大的駕乘空間,無論是乘坐空間還是裝載能力都保持了很高的水準;配置方面,全新長安CS75 PLUS也有提升,很多都是越級的配置,家用足夠,整體來看,全新長安CS75 PLUS在同級别裡有着較強的競争力,對于這款國産SUV您怎麼看呢?歡迎讨論!

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