近日，一場聚焦于越野車沖擊黑級雪道的極限挑戰，吸引了大衆的目光。這場精彩演出由兩大領域裡的頂級高手聯袂奉獻，在一條難度級别頗高的黑級雪道上，一人一車配合默契無間，帶來了一場堪比冬奧賽事的完美表演。
這場挑戰由滑雪世界冠軍李妮娜發起，她曾多次代表中國出征國際大賽，更是北京申冬奧形象大使。2022年北京冬奧會臨近，這位世界冠軍又結識了一位新“冠軍”——BJ40環塔冠軍版，組成冠軍CP，通過駕車征服一條全長800米、垂直落差150米，最大坡度達35°的黑級雪道，以這種挑戰極限的方式提前為本屆奧運會助威加油，體驗競技運動的無限魅力，感受奧運時刻的振奮精神。
過硬越野實力 博得冠軍喝彩
能夠同時吸引滑雪世界冠軍李妮娜與車手陳震出場的主角，必定來頭不小。它便是專為越野發燒友打造的BJ40環塔冠軍版，擁有極緻的越野性能與出衆表現，一上雪道，便出手不凡。面對這條濕滑的雪道以及矗立眼前的35°坡道，BJ40環塔冠軍版立即展現出超強的掌控力與超穩的駕馭力。
熟悉滑雪運動的朋友可能知道，想在雪道上一展身手，需要極佳的身體平衡力與控制力，以及必不可少的動作技巧。一台越野車敢于直接挑戰黑級雪道，則離不開強勁的越野硬體作支撐。
承擔本次挑戰任務的BJ40環塔冠軍版，來頭實在不小。它承載着北京越野環塔三連冠的頂級榮耀，更有着“配齊三把鎖”的過硬實力，這為它赢得了“中國越野最強素車”的稱号。
征服黑級雪道 盡顯冠軍本色
不同的極限越野路況，對越野車的性能有着不同程度的考驗，“工欲善其事必先利其器”，超級能打的硬體配置是越野車征服險境的絕對利器。雪地加之35°的坡道，這種雙重考驗，無異于難上加難。對于駕駛者來說，考驗的是駕駛技術以及對路況的預判與應變能力，對于越野車來說，則是對其動力、四驅系統、通過性等硬實力的考驗。
BJ40環塔冠軍版采用了2.0T渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱的動力總成，動力響應積極充沛。在雪地駕駛模式與四驅系統的加持下，車輛的動力輸出平順，雪地行駛全無壓力。最大功率可達165kw，峰值扭矩最高380N.m，開啟低速四驅，35°的陡坡也能穩步向上；遇到偶爾的打滑或者車輪翹起，開啟差速鎖，控制好油門，車輛輕松過關。
得益于BJ40環塔冠軍版搭載的三把鎖+分時四驅，當車輛在攀爬濕滑且陡峭的坡道時，即便發生車輪打滑現象，借助于低速四驅便可将扭矩放大2.542倍，配合電控差速鎖功能，可使兩側車輪轉速保持一緻，通過驅動一側的車輪，順利從極端路況下脫離，具備極佳的脫困性能。
在征服這條黑級雪道的過程中，BJ40環塔冠軍版的智能配置同樣表現不俗。“冠軍之眼”前視影像系統，完美解決了上坡時的視覺盲區問題，讓駕駛者底氣十足，駕車操作更加遊刃有餘。此外，值得一提的還有車輛的人性化設計，座椅加熱、方向盤加熱兩大舒适功能，在寒冷的冬日，為駕駛者帶來了融融暖意。
不懈拼搏進取 彰顯奧運精神
北京冬奧即将到來，各國運動健兒們将在冰雪之上肆無忌憚的展示自己的實力、享受競技的美妙。其實，某種程度上來說，北京越野與奧運健兒們殊途同歸：同樣渴望挑戰人生極限，同樣享受運動樂趣。
BJ40也曾數次出現在賽場之上，并且奪得令人矚目的成績。2017年，北京越野車隊達成環塔拉力賽首冠，在随後的2018賽季和2019賽季，北京越野BJ40連續征戰環塔，并且創造了三冠王的出色成績。而在國際賽場上，2021年BJ40首次出征國際頂級拉力賽——達喀爾拉力賽，便憑借着硬核的實力，包攬新人組的冠亞季軍，創造中國品牌達喀爾首戰最佳成績。
賽場之外，BJ40也積極引領使用者積極向上、享受越野、悅野生活，以專業硬核的實力給使用者帶來最大的越野樂趣。這不正是奧運會想要告訴我們的“享受比賽、積極生活”的精神麼？
此次，BJ40環塔冠軍版挑戰黑級雪道并一舉成功，為本屆冬奧會開了個好彩頭。唯有不斷突破，方能成就冠軍。越野賽場上有BJ40系列及其北京越野所代表的“中國力量”，亮出中國越野的實力；奧運賽場上，則有無數運動健兒努力拼搏、為國争光，亮出高超的競技水準，展示強大的“中國力量”。以BJ40環塔冠軍版為代表的北京越野，提前預祝中國運動健兒在奧運賽場上取得優異的成績，拿下更多的冠軍！