随着5G、物聯網、大資料和雲計算等新技術的出現，"智能停車"正變得越來越"智能"。10月22日至23日，第五屆"東湖建設"城市停車與新能源充電樁投資建設高峰論壇在漢區舉行，聚焦科技創新帶來的新機遇，解決"停車困難、停車亂象"問題。
論壇由武漢市停車與新能源汽車設施建設指揮部、中國城市公共交通協會主辦，中國城市公共交通協會城市停車分會、武漢市機動車停放行業協會主辦。全國多個省市停車協會代表、湖北省商業協會代表、武漢市機動車停車行業協會會員機關、全國各地政府投資平台企業及停車産業鍊相關企業參加。
據介紹，"東湖建設"高峰論壇是一個全國性的，每年2017年8月舉行，其目的是更好地服務停車行業，正确解讀國家産業政策，交流停車建設經驗，學習研究停車裝置技術的發展趨勢。武漢市機動車停車行業協會依托建立行業交流平台，推動停車行業技術創新、管理創新和金融創新，促進停車行業共同健康、有序、良性發展。論壇緻力于彙集全行業資源和力量，打造靜态交通行業科技、人才、管理的國家高地，擴大公衆智能停車意識和社會影響力，形成智能交通融合發展戰略推動者，為智能停車行業不同落地場景技術擷取多元度投資機會，最終成為最具影響力的一體。 中國停車行業的高端論壇。
10月22日至23日，14位國内行業專家與Daka就停車行業政策、行業現狀、未來發展和技術路徑等與會人員進行了分享和充分互動。
上海昌斯達資訊技術有限公司創始人兼首席執行官嚴廣義帶來了公司獨創的"在路上無人值守太陽能物聯網平闆鎖"。憑借電池太陽能存儲系統和4G / 5G無線通信技術，該停車鎖無需布線即可在短短15分鐘内安裝，并且可以智能地管理道路和越野分散的停車位。據報道，停車鎖配備了雷射感應探頭和升降擋闆，當車輛駛入停車位時，雷射傳感探頭可以自動識别其車牌号并開始計費，升降擋闆會自動上升。當車主掃過代碼并付款時，擋闆會下降，讓車輛離開。"有了這項技術，停車公司就不再需要派停車服務員來守衛停車位，他們可以避免車主惡意逃票。闫廣義介紹，目前上海免費停車還可以提供城市級智能停車整體解決方案，滿足跨行業停車各類營運管理需求，滿足精細化停車營運管理需求，已與全國20多個城市達成深度合作，"湖北市場也在積極探索，即将有項目落地。"
北京晶珠是一家立體城市級高精度地圖提供商，這次會議帶來了"被動定位和高精度地圖"技術。該公司國有交通事業部項目總監王思厚表示，目前市場上流行的地圖導航軟體都是GPS或北鬥衛星信号定位導航，留下衛星信号無法工作，是以隻能進行戶外道路導航，"一旦進入地下車庫沒有衛星信号，就無法運作。"北京京珠成立于2010年，依托停車普查啟動，積累了大量地下停車規劃圖紙。在這些圖紙的基礎上，景珠對地下停車場進行手動3D高精度測繪掃描，通過模組化可以在計算機上描繪整個停車場的全貌和細節。該資料包括背景資料（牆柱，牆壁，建築物表面，停車場外部輪廓等），停車位資料（停車形狀，停車類型，停車号碼，充電樁等），車道資料（道路，車道，交叉路口，地面标記，轉彎半徑等）和設施資料（人員設施，安全設施，衛生設施，收費站等）。有了這些資料，結合汽車被動定位技術，北京精珠可以為地下停車環境中的車輛提供精确的停車水準導航。"目前，北京京珠正在與多家汽車制造商合作，為新車型提供自動駕駛、自動泊車等服務。有了這項技術，在不久的将來，車主可以用手機提前預定目的地的地下停車位，然後通過地圖導航軟體實作從停車位到停車位甚至自動駕駛的整個導航，自動停車，非常友善。
湖北日報全媒體記者從武漢機動車停車行業協會獲悉，截至2021年上半年末，全國已有360個城市、縣級線上營運的智能停車平台，管理服務智能泊位達到125.27萬個。在汽車保有量快速增長、停車需求日益增加的背景下，智能停車平台和智能停車位的建設，有效提高了現有停車場和停車位的效率和管理水準，緩解了城市日益增長的停車需求，成為各地城市停車場發展的主流趨勢。
（來源：湖北日報記者程福星、記者張磊）
編輯：金鑫