幹飯人應該買本田XR-V、名爵HS，還是途觀L比較棒呢？
hello，不知道親愛的你們有無想念本人呢？這兒先隆重地“蟹蟹”閣下的大駕，同時祝願螢幕前的小夥伴們百尺竿頭、花開富貴，然後馬上有請這次的主題：衆所周知，SUV車型底盤懸架部分是特别高的，不僅有了排量不高，物美價廉等優點，而且它們的顔值也都是相當接地氣，是以受到越來越多大衆們的認可。同時充當了好些個工薪一族的心頭之好。今天主要跟列位認真地說說這三款最值得入手的且成本效益比較好的SUV吧，與别的作者的文章相比絕對有更吸引你之處，希望諸位能多多賜教。
車型1：本田XR-V
關于本田XR-V的銷量方面：它是來自東風本田家族的一款車型，市場業績終究是“賊”閃亮的，另外，本田XR-V最終的價格是比較誘人的，同時獲得了一批又一批小哥哥的認可與稱贊。經小編多方了解：本田XR-V最近的月度市場業績再上了一個台階。一股腦就達到了17846部，衛冕了銷量榜第5位，是咱們所公認的、有的放矢的、最光彩奪目的新星，地完勝着好多SUV領域中的優秀車型。盡管世界上是沒有任何一款車型是絕對完美的，但本田XR-V的市場競争力是市場的頂尖水準。關鍵主要在于本田XR-V的高超的市場影響力是咱們特别認可的。一些車主都認為：本田XR-V的絕對的産品競争力是我們大家認可的，相信不久就能在這個錯綜複雜的車市競技場中稱霸車市。
本田XR-V的外觀設計得較為骨感，車漆厚度處理得不錯，而且富有個性的線條立體感特棒，本田XR-V的外觀設計絕對可以給到滿分的了。此外，車頭十分亮眼，同時整個車身線條也倍兒創新，鋒銳的雙線條向着内部逐漸收緊，猶如小蠻腰一般羨煞旁人，将本田XR-V光彩奪目的緻美輪廓清晰地描繪了出來，非常優美，和流光溢彩的led大燈結合得天衣無縫，外部的線條和内部的裝飾都是很完美的，非常地霸氣。
空間方面：值得注意的是，本田XR-V的前排和後排的空間算是忒理想的，給我們一種很惬意的感覺，較其他競品SUV也要突出，整個的利用空間絕對是非常好的，說本田XR-V是特接地氣一點也不為過。其體積為4328毫米*1772毫米*1610mm，即使後排位置坐上數個夥伴都根本不會很擠。是以本田XR-V用來出差通勤已經足矣。這點蠻棒的。此外，本田XR-V的後尾箱的空間很大，即便裝進好多平闆、小姐姐什麼的也絕對是“灑灑水”的。瞅上去很有垂涎欲滴的印象，是以我感到特别喜歡。
動力部分，本田XR-V的動力性能在競品車型中絕對是享負盛名的，它加入的是177匹強勁動力的的發動機，外加CVT無級變速箱，如此看來，本田XR-V的動力系統也算是相當棒啦。對很多CVT無級擁趸來講是一大利好。此外，鋁合金是本田XR-V的一大優勢，這類材質的最大閃光點在于抗氧化效果好。排量表現，本田XR-V不但提供渦輪增壓動力，同時也兼顧自然吸氣裝置，目前本田XR-V的排量為1.5L、1.5T。
車友有話說：在下認為本田XR-V在東風本田廠家的助力下，在17萬檔次的SUV的級别内堪稱是有的放矢的。本田XR-V的外觀顔值絕對是特别吸睛的，車身充滿了特别濃郁的運動感覺，使人陶醉其中。另一方面，内部環境亦是本田XR-V的一個特點，坐在上面感覺特别爽，并且本田XR-V的成本效益也是十分出衆的，不愧為東風本田傾力打造的最佳款式。
再者本田XR-V的油耗表現還很有優勢的：應該是油耗控制有所提升的必然結果吧，是以本田XR-V的燃油經濟性是特别贊的。事實上，我除了日常上班在市内跑以外，高速、國道這類的有的時候也會去溜達溜達，看上去這樣沉的SUV，油耗還是挺靠譜的，其耗油大約八L左右，如此看來，油耗還算過得去的。在SUV市場想必也算得上是顔值最高的啦。因而作者君是比較欣慰的。子女們都紛紛說本田XR-V的燃油經濟性确實是十分靠譜的，但可能夏天把空調開了的話它的耗油會相對更高一點點。對于小編這個少不更事的高校學生而言，隻要省些生活費，就足以抵消兩個星期的油費了。因而目前而言本田XR-V的油耗是“灑灑水”的。盡管暫時的磨合時間還不是非常長，不過本人仍然堅信接下來再融合過後，本田XR-V的油耗還會有所往下降的。
專業人士中肯評價：作者君認為底盤系統好像有些過硬了，雖然駕駛者開着車的時候感覺更加爽，不過在駛入凹凸不平的路段的時候，這輛車的底盤總成悄悄将一部分的濾震過濾至乘客的身上，pp很可能會有點不舒适。另外，在上高速的時候降噪不太好，尤其進入坑窪或者陡坡的地段就更明顯啦，另外，換擋的過程中能覺察到強烈的頓挫感，此外，1.剛領回家的時候本田XR-V的空調的異味問題是相當尴尬的。2.偶爾本田XR-V的藍牙鑰匙連接配接異常，3.在車上睡覺有些不踏實
No2 名爵HS
外觀部分，它整體設計還不錯，令在下情不自禁地産生一種心滿意足的感覺。前臉霸氣外露，與上一代相比而言基本無任何不相同的地方，中網大小适中，看起來相對較犀利，并且名爵HS的門把手位置采用了大尺寸的、閃閃發亮的鍍鉻元素車前的LED大燈組的外觀特别帥氣，同時夜晚的辨識度也很高，車身的側面部分采用主流的溜背式的設計，側面的線條的設計很性感，車頂的線條一直從B柱位置逐漸滑落開去，一直延伸到尾部區域，很有光影變幻效果。而且名爵HS的光澤度特别棒，特别耐磨。簡直就是最無懈可擊。尾箱很帥氣且開口大，并且尾燈還加入了熏黑的處理，是以，越來越多小姐姐都覺得名爵HS的整個外表style還算是十分有時尚感的。我的老總以及嶽丈當年買這輛名爵HS主要是看中外觀去的。
當作者君手裡的銀子不很充足的時候，往往會去4S店試車過過瘾，目前在下感覺新款的名爵HS隔音效果倍兒靠譜，開起來很安靜，即便名爵HS的重量這麼重，還那麼長，不過操控算是相當靈活的。
第3款車型 途觀L 21.58萬~28.58萬
外觀設計 我認為途觀L的外觀造型還是特别憨厚的，中網與下面的輪毂都是熏黑的，好看極了。底盤平穩兼易操控，即便在泥濘路況開起來也非常有自信。腰線再有豪華SUV常用的輪毂，流暢且帥氣，此外，新款的途觀L主要走的是務實兼低調化的風格，它的尾燈錯落有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。比較打動人。本人主要看重途觀L的前臉設計，因為顯得比較嚣張，并特别有威武、動感的視覺效果。
内飾亮點 途觀L的内飾可以說是特别出衆的，内飾用料忒足，除此之外，途觀L的奢華方向盤手感相當到位，同時油門刹車的靈敏度也比較高，絕對很适合小哥哥上手。值得注意的是，途觀L的駕駛位的座椅靠背的柔軟度非常棒的，貼合度的處理也是相當棒，還座椅的内部填充物很軟，坐起來感覺臀部特别舒服，最難能可貴的是，途觀L臭味問題沒有出現。而且車内的噪音壓根是聽不到的。是以小編是非常興奮的。
動力方面 動力肯定是一流的。隻要你大膽踩下油門，加速效果刹那間就上來了。并且駕車體驗也相當舒暢。降噪細節也非常到位，提速過程機器的“嗡嗡”噪音是根本感覺不出來的，舒适性也十分不錯。此外，由于它的原廠動力已經相當出衆了，故而也無須對它的動力性能做太多的提升。
車友點評 敝人覺得用途觀L出去拉女漢子就特别靠譜。途觀L的車頭風格還是蠻不錯的，車頭大燈采用了主流的一體式風格，夜間是蠻可愛的。值得注意的是，途觀L的中網經過了熏黑處理，銀白色的鍍鉻條與熠熠生輝的大燈組構成了一體化的造型，看上去非常時尚與帥氣，途觀L的鋁合金的輪毂可以說是引領時尚時髦的标志。大小也格外協調，樣式很好看。不會像别的車型那樣很狂傲。側面看着特别有動感，途觀L的裝飾闆表層貼上了上汽大衆系列醒目的标志,彷如有種明顯的威武的氣氛傾盤而下。降噪效果在同級别SUV中可以說是最棒的，本人很喜歡沒有噪音的環境。還有就是操控也非常的棒。總之，途觀L的成本效益還是十分實在的，頂配版本居然不到28w票子就能帶回家了，很靠譜沒有其他不滿的地方。
小編點評
上面分享了本田XR-V、名爵HS與途觀L，廠商指導價是有所不同的，三者價格是10.98w、12.79萬及21.58w。我們知道，車型的指導價跟實際的終端價也是存在大大的差距的。其中本田XR-V終端最低價是10.77w大元，名爵HS和途觀L則低至9.98w、18.08w，眨眼間又來到文章的尾聲了，不知道以上分享的SUV有哪台是你特别喜愛的呢？最後衷心地祝願親愛的老鐵們鵬程萬裡、天天樂開懷。假若閣下鐘意小編的話，記得給個贊啦。