波音公司警告美國空軍，兩架新的747-8空軍一号噴射機将推遲一年 - 将于2025年傳遞，屆時82歲的拜登連任仍然是一個問題。波音公司已要求重新談判合同價格。波音公司向美國空軍發送了一份意向書，稱其受到破産分包商和新冠疫情的影響。兩架新型747-8空軍一号的最終成本超過了商定的39億美元（約合249億元人民币）。
自2007年以來，美國空軍一直在尋求兩架VC-25A空軍一号飛機的替代品。現任美國總統的飛機是高度定制的波音747-200B，編号為28，000和29，000。2015年1月，美國空軍宣布新的空軍一号将被兩架747-8飛機取代。2018年7月，波音公司收到一份價值39億美元，約合129億元人民币的合同。交貨日期定為2024年12月。
新的空軍一号标準裝備不僅限于先進的雷達系統，雷達幹擾系統，反飛彈照明彈和箔片，以及可以與水下潛艇通信的VLF無線電系統。
然而，波音公司最近告訴美國空軍，由于疫情的影響和分包商的"鍊式下降"，新的空軍一号比原計劃晚了12個月傳遞，并希望重新談判合同價格。2021年6月8日，美國空軍采購、技術和後勤部首席副助理部長達琳·科斯特洛（Darlene Costello）在衆議院軍事委員會的聽證會上證明了這一消息。
2021年4月，波音公司和總部位于德克薩斯州的GDC Technics發生争議。GDC Technics是波音公司的分包商之一，波音公司表示已将合同延長一年。
GDC Technics反駁說，波音公司對兩架空軍一号飛機的完工管理不善，導緻傳遞延遲。更不幸的是，GDC Technics在4月底宣布破産保護，整個糾紛導緻波音公司記錄了3.18億美元的預耗成本。
奧巴馬在任期間訂購了747-8，特朗普設法将價格降低了70億美元！
2015年1月，奧巴馬政府宣布決定訂購兩架波音747-8。當波音公司和美國空軍首次達成協定時，這兩架空軍飛機耗資50億美元（319億美元）。沒有人比特朗普更受關注。當時的美國總統唐納德·特朗普在推特上直接表示，新飛機的價格令人發指，并表示空軍應該"取消訂單"（極限壓力）。
美國總統已經開口，波音不得不将價格削減至39億美元，約合249億元人民币。斬斷70億，比拼的多！
美國總統在1940年代擁有自己的飛機，每隔一段時間，美國空軍就會用新飛機更新其機隊。富蘭克林·羅斯福（Franklin D. Roosevelt）是第一位在任期間飛行的美國總統。1943年，羅斯福乘坐泛美波音314快船參加了卡薩布蘭卡會議。
随後，美國政府為了友善總統的旅行，特意将一架C-87解放者改裝成一架總統專機。空軍一号呼号直到1953年才正式推出。當時，主要是為了避免與商業航班的呼号混淆。
1959年，空軍一号進入噴射機時代。從那時起，美國總統的飛機一直由波音公司提供。Al Howell總統準許了第一架噴氣式客機的推出，并改裝了波音707（VC-137）。
波音707還具有新的标志性塗層，包括藍色，白色和金色配色方案。這種塗層也保留在VC-25A飛機上。
空軍一号 - 白宮
空軍一号已經服役了30多年，空軍正在尋找新飛機。為了節省資金，美國空軍計劃接管兩架最初于2017年出售給俄羅斯航空公司Transaero的747-8I飛機。Transaero在2011年訂購了兩架波音747-8（分别注冊為N895BA和N894BA），但在傳遞之前就已經下架了。
747-8版本的Air Force One最初出售給俄羅斯航空公司Transaero。
對于空軍一号來說，飛機本身可能并不太貴，但改裝是錢上的一個無底洞。外媒有報道稱，"空軍一号"操作手冊厚度高達10萬頁。還需要飛機服務，測試和部署，以及在安德魯斯空軍基地建造一個新的機庫。
空軍一号的改裝計劃包括：
堅固的機身外殼可以承受電磁脈沖;
可伸縮樓梯，當外界沒有登船梯時可自動運作;
全面的反導系統和飛彈預警系統;
綜合軍用GPS飛行管理系統;
增強陡峭的起飛和着陸能力，以及避免飛行機動的能力;
增強通信裝置;
安裝第二個輔助電源裝置 （APU）。