特斯拉作為美國電動車企業，多年來也擁有大批使用者，而且也推出了多款車型，比如說Mode S、Mode Y、Mode3等等。随着特斯拉大賣之後，也讓該公司背後大BOSS賺了個盆滿缽滿。沒有想到的是，以純電動、續航較長著稱的特斯拉，卻讓很多車主寒了心。
最為直接的表現，就是經常出現刹車失靈，或者說實際續航與顯示續航不比對的情況，尤其是一名購買特斯拉的荷蘭人，一怒之下直接将自己的Mode S引爆處理。根據了解，這名荷蘭人在2013年購買了特斯拉汽車，可是随着使用年限的增加，這輛車儀表盤經常曝出故障碼。無奈之下，隻能選擇将其送至4S店維修。可是經過多次修理之後，4S店的從業人員告知他，建議更換整個電池組，這樣才能解決問題。沒有想到的是，更換一個電池組的費用高達2萬歐元，折合人民币相當于14萬元左右。
再加上由于這款車已經過了保存期限，是以需要這名車主自己承擔維修費用，最終此人隻能選擇自掏腰包更換電池車主。沒有想到的是，因為更換電池組這件事讓這名老外十分生氣，随後将車運輸至郊區一片雪地之中，在汽車内部擺放了一個馬斯克假人，然後便直接引爆了汽車。對此外界認為，特斯拉似乎也不坑窮人，否則更換整塊電池組的價格如何能達到14萬元左右？按照普通燃油車一個月加油500元左右來計算，一年就是6000元左右，大約需要20年左右的時間，加油所花費的金額，或許才能達到14萬元左右。
對此特斯拉也作出了相關回應，按照特斯拉相關規定，該汽車電池組的價格确實在8萬至12萬元左右。而且特斯拉汽車電池可以使用十五年至二十年左右。按照這一價格來計算，一輛特斯拉汽車更換電池的價格，幾乎是車價的40%左右。也就是說一輛20萬左右的特斯拉汽車，一旦電池出現問題，那麼更換電池的費用可能達到8萬元左右。
對于很多電動車使用者而言，如果購買汽車之後當作營運車，很多車企會拒絕進行免費更換電池。是以說目前購買電動車的使用者，依舊需要慎重考慮，如果不是剛需，暫時還不能購買電動車，因為後續費确實比較昂貴。在這種情況下，甯願選擇一輛混動汽車，也不能購買純電動汽車。
（文/華強）