路虎能成功擺脫“油老虎”的戲稱嗎？發現運動新能源P300e來襲
文/夙靳霁
豪華車型雖然針對的隻是一部分群體，但是在不少城市依舊暢銷。然而大多數豪華車型熱銷的城市都會帶有限購政策，是以很多豪華品牌都推出了新能源車型。一方面是為了應對限購政策，另一方面也是為了向新能源領域轉型。
路虎是擁有傳統造車思維的豪華品牌，同時它旗下的車型基本上都有着較高的油耗，因為路虎的車型在提供動力時毫不吝啬，是以傳統内燃機車型的油耗也就成了一個問題。但是路虎在新能源領域的發展，為消費群體提供了能夠節省油耗的出行方案，繼而也是一件值得關注的事情。
路虎發現運動新能源就是它所延伸出來的混合動力車型之一，并且在售的車型版本為P300e。這款車型屬于插電混動SUV，有着發動機，也有着電機，除了在城市範圍使用中能夠有效節省油耗之外，車型還帶有越野屬性，在面對高速或者野外地形時，發動機就會介入到驅動當中。
同時，這也是一款四驅車型，但車型所搭載的電機主要在後橋，并非前後橋雙電機。是以它的驅動模式并非我們正常見到的純電四驅，或者是單純的機械四驅。而是後橋電驅動，前橋發動機驅動，這也就形成了有效節省能源的驅動類型。
如果在城市範圍中運作，車輛在低速狀态下運用到的都是電驅動，是以更為準确的來講，這個場景下的驅動模式屬于後橋電機驅動，也就是後驅模式。但是如果在高速運轉之下，需要電機和發動機配合使用，那麼車輛就會呈現出前後四驅模式。
除此之外，車型本身屬于油改電，是以車身結構依舊是燃油版本的那一套，是以車型在大體設計層面和燃油車型的基本相似，沒有太大的變化。隻是在車尾處增加了P300e的浮雕辨別，以便于區分這款車型和燃油版本的身份。
這款車型在車身左側後半段還增加了一個充電口，對應的右側是注油口。這也友善了使用者的出行用車，如果打算駕駛這款SUV去越野，那麼在半路遇到充電站可以給車輛及時蓄電，利用這段時間也可以休息一下。但是并不需要刻意擔心它的續航，因為有發動機協同運作，是以沒電了還有燃油。
路虎發現運動P300e因為有電機的配合，是以這款車型的起步效果會很敏銳，即便發動還處在反應階段，電機也能先一步介入驅動。隻要一腳油門踩下去，車輛的動力就會立馬做出反應。由于車型屬于插電混合動力，是以車型提供了三種能源驅動模式可選。
這三種能源模式分别是純電動、純燃油，以及油電混動。在車内的中控台按鍵處帶有一個EV鍵，隻要按下去就會在儀表處顯示出三種能源驅動的選項，使用者可以判斷目前行駛的路況，通過方向盤上的多功能按鍵在三者之間手動選擇。
總結：
其實路虎的車型在外觀方面并不算很粗犷，雖然路虎有着不少大體量車型，但是除了針對穿越的硬派越野，大部分車型的外觀上設計會比較秀氣。雖然車身依舊突顯着力量感，但是車型外觀更多是一種年輕運動的風格，其中也包括路虎發現運動P300e。是以很多小姐姐對這款車型也會比較感興趣，因為駕駛這款車型的小姐姐會顯得酷飒十足。并且車型考慮到這一點，配備了一個踏闆，小姐姐在上下車的時候就會顯得輕松一些，畢竟這款車型的底盤并不低。