路虎能成功摆脱“油老虎”的戏称吗？发现运动新能源P300e来袭
文/夙靳霁
豪华车型虽然针对的只是一部分群体，但是在不少城市依旧畅销。然而大多数豪华车型热销的城市都会带有限购政策，所以很多豪华品牌都推出了新能源车型。一方面是为了应对限购政策，另一方面也是为了向新能源领域转型。
路虎是拥有传统造车思维的豪华品牌，同时它旗下的车型基本上都有着较高的油耗，因为路虎的车型在提供动力时毫不吝啬，所以传统内燃机车型的油耗也就成了一个问题。但是路虎在新能源领域的发展，为消费群体提供了能够节省油耗的出行方案，继而也是一件值得关注的事情。
路虎发现运动新能源就是它所延伸出来的混合动力车型之一，并且在售的车型版本为P300e。这款车型属于插电混动SUV，有着发动机，也有着电机，除了在城市范围使用中能够有效节省油耗之外，车型还带有越野属性，在面对高速或者野外地形时，发动机就会介入到驱动当中。
同时，这也是一款四驱车型，但车型所搭载的电机主要在后桥，并非前后桥双电机。所以它的驱动模式并非我们常规见到的纯电四驱，或者是单纯的机械四驱。而是后桥电驱动，前桥发动机驱动，这也就形成了有效节省能源的驱动类型。
如果在城市范围中运行，车辆在低速状态下运用到的都是电驱动，所以更为准确的来讲，这个场景下的驱动模式属于后桥电机驱动，也就是后驱模式。但是如果在高速运转之下，需要电机和发动机配合使用，那么车辆就会呈现出前后四驱模式。
除此之外，车型本身属于油改电，所以车身结构依旧是燃油版本的那一套，所以车型在大体设计层面和燃油车型的基本相似，没有太大的变化。只是在车尾处增加了P300e的浮雕标识，以便于区分这款车型和燃油版本的身份。
这款车型在车身左侧后半段还增加了一个充电口，对应的右侧是注油口。这也方便了用户的出行用车，如果打算驾驶这款SUV去越野，那么在半路遇到充电站可以给车辆及时蓄电，利用这段时间也可以休息一下。但是并不需要刻意担心它的续航，因为有发动机协同运作，所以没电了还有燃油。
路虎发现运动P300e因为有电机的配合，所以这款车型的起步效果会很敏锐，即便发动还处在反应阶段，电机也能先一步介入驱动。只要一脚油门踩下去，车辆的动力就会立马做出反应。由于车型属于插电混合动力，所以车型提供了三种能源驱动模式可选。
这三种能源模式分别是纯电动、纯燃油，以及油电混动。在车内的中控台按键处带有一个EV键，只要按下去就会在仪表处显示出三种能源驱动的选项，用户可以判断当前行驶的路况，通过方向盘上的多功能按键在三者之间手动选择。
总结：
其实路虎的车型在外观方面并不算很粗犷，虽然路虎有着不少大体量车型，但是除了针对穿越的硬派越野，大部分车型的外观上设计会比较秀气。虽然车身依旧突显着力量感，但是车型外观更多是一种年轻运动的风格，其中也包括路虎发现运动P300e。所以很多小姐姐对这款车型也会比较感兴趣，因为驾驶这款车型的小姐姐会显得酷飒十足。并且车型考虑到这一点，配备了一个踏板，小姐姐在上下车的时候就会显得轻松一些，毕竟这款车型的底盘并不低。