如今國内的道路四通八達，很多地方的路況很複雜，要找到地方車主隻能開着導航。特别是來到一個自己不熟悉的地方，更離不開導航了。車載導航以前是選配裝置，車主得自己掏錢安裝。不過現在車載導航幾乎成為了标配，無論汽車貴不貴，都有車載導航。汽車導航普及車主應該很高興才對，但是很多人卻表示自己不願意用，這是為什麼呢？
王先生買了一輛高配版國産車，車上自帶車載導航。這輛車已經開了3年多，王先生表示，自己從來沒有用過車載導航，每次開車去自己不熟悉的地方，都是用手機導航。車載導航不會産生開車玩手機的違章，為啥車主不願意用，反而要用手機來導航呢？
王先生表示，自己曾經使用過車載導航，結果把自己找到了一個從來沒去過的地方，險些發生意外。他覺得車載導航太坑人了，是以再也不敢用車載導航了。
車載導航的缺點
車載導航無法檢視實時路況。如今城市道路堵車非常嚴重，我們上下班的路上經常會遇到堵車，很多車主為了避免被堵在路上，會檢視實時路況，尋找一條不堵的路。檢視實時路況需要連接配接網絡，但很多車上的導航根本無法連接配接網絡，是以非常雞肋。
手機随時随地連接配接着網絡，檢視實時路況非常友善，而且能及時重新整理車主，可以根據道路狀況調整自己的行駛路線。
車載導航系統更新麻煩
城市建設速度加快，市區裡也修建了很多新的道路。車主雖然聽說過，但是并不知道這條道路的狀況，沒有導航就可能走錯路導緻自己被扣分。如果不對導航系統進行更新，這些資訊就不會出現在導航系統中。
但車載導航的更新比較麻煩，有很多老款的車載導航不具備OTA系統，如果要更新系統資訊，需要到4S店能去更新，有些4S店還要收取更新費，一次要收幾百元，價格還不便宜。
螢幕太小，視線容易受到阻礙
每一輛車都有自己的設計風格，中控屏的尺寸也不一樣，有些中控屏的尺寸很小，車主開車時可能要經常偏頭去看導航，這對行車安全非常不利。
手機的螢幕雖然也不大，但是車主可以自己安排手機的位置。把手機放在距離自己比較近的地方，稍微一轉頭就可以看到導航的内容。而且手機導航會随時播報自己下一步該如何行駛，減少了車主看導航的時間。
聲控系統不智能，容易影響導航的精确度
有些汽車搭載了語音控制系統，但是這套語音控制系統的智能化程度不高，可能車主正在跟朋友聊天，語音系統就被激活了，會影響到導航的使用。
點評：
随着汽車智能化程度的不斷提高，車載導航已經成為了汽車上的标配，但是車載導航存在很多弊端，特别是無法線上更新這個問題，導緻道路狀況不能及時更新，遭到了不少車主吐槽。現在手機如此智能，地圖更新更新很快，大家就更加喜歡使用手機導航了。
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