顔值都那麼好，長安CS55PLUS為什麼賣得特别貴！
導言：
咱們又見面啦，在這兒先真誠地“蟹蟹”大夥的賜教，并祝願江東父老福星高照、一帆風順，事不宜遲，馬上請出今天的主題：我們知道，SUV的底盤非常高，不僅具備發動機負擔小、品質可靠等突出優勢，并且三者的配置也都是挺可靠，受到了大量少女們的喜歡。今天主要和各位父老鄉親說一說3個最值得買的且顔值頗高的SUV，它們都是我個人用車過程的各種心得的提煉。列位别錯過喲！
第1款車型：長安CS55PLUS（建議零售價低至9.29w+）
銷售概況：作為長安汽車家族成員的長安CS55PLUS，其表現可以說是我們有目共睹的，與此同時，長安CS55PLUS最終的落地價是相當誘人的，并且獲得了很多國人的認可與稱贊。經筆者多方了解：近段時間的長安CS55PLUS的表現屢創佳績，一下子就售出了2.02萬台，取得了細分領域第4名的佳績，無疑是汽車市場中一鳴驚人的、閃亮的明星之一，近乎完美擊敗了很多SUV排行榜中的優秀車型。雖然是絕對不可能存在毫無破綻的事物的，不過長安CS55PLUS的産品影響力還是可以稱得上是超凡脫俗的。其原因主要在于長安CS55PLUS的高超的人氣是我們十分認可的。并且無論整體顔值方面還是配置都是輕而易舉地能夠擊敗着好多同級别的競品車型。想必很多老友記都有這樣一個感覺：長安CS55PLUS的硬核競争力可以說是鶴立雞群的，相信它的接下來的銷量業績必定會再上一個台階的。
長安CS55PLUS的外觀造型特别帥氣，車漆特别薄，同時長安CS55PLUS的無比璀璨的腰線立體感比較不錯，開個三五八載都不會過時。另外，車頭漂亮兼性感，氣勢也倍兒大，家族式的兩段式腰線前低後凸，性感，并與閃耀奪目的led晶透大燈交相輝映，很适合我這個00後。
空間剖析：長安CS55PLUS的駕乘空間與後備箱的空間算是特别贊的，令越來越多的車友感到特别滿足，較其餘競品也要好用，并且它的實體面積也很棒的，很不錯的。長安CS55PLUS的長4515mm，寬1865mm，高1680mm，即便後排坐了3個一般體型的哥哥也依然能很輕松地把二郎腿跷上。是以長安CS55PLUS是非常靠譜的。足以讓很多愛車的小哥哥要給予其100w個贊。并且後備箱的尺寸也很實用，目測能夠裝下好多行李。實用性堪比卧室，是以我感到相當青睐。
動力部分，長安CS55PLUS采用的是188馬力的動力總成，外加7擋濕式雙離合變速系統，是以，長安CS55PLUS不管加速抑或起步過程，絕對是相當強勁的。對7擋濕式雙離合擁趸而言可以是一個心頭好。并且長安CS55PLUS的缸體材質采用鋁合金，因而最終的使用壽命是很贊的。與此同時，長安CS55PLUS的排量表現絕對是很牛氣的，長安CS55PLUS隻提供了渦輪增壓發動機：它的排量為1.5T，1.5T的長安CS55PLUS還是蠻不錯的。
小編點評：在下覺得長安CS55PLUS在12萬左右的SUV的陣營内已經是最為有特點的了。顔值是長安CS55PLUS的一大競争力，好似一隻憨厚的虎大王。望着特别有品位。其次，在座椅上坐着感覺十分有成就感，并且它的操控感覺也非常好，這想必便是為何它如此受我們信賴的關鍵因素吧。
此外，長安CS55PLUS的油耗表現當然還是很值得我對它點贊的：或許是由于長安CS55PLUS的油控技術有了很大的改善的必然結果吧，因而長安CS55PLUS的燃油性是特别誘人的。這樣說吧，在下日常通勤的情況比較多，有時還會跑跑外地的高速，此外，使車友們意想不到的是，即便長安CS55PLUS看着好像特别沉重，然而整體油耗也沒有本人預料那樣遙不可及，表顯的耗油大約為7.8至8.3升左右，總體而言，長安CS55PLUS的油耗表現還是可以的。在SUV陣營中應該能夠算是強者了。是以小編是十分開心的。朋友們都不由自主地贊歎長安CS55PLUS的油耗性能還算是相當可靠的，但若然到了荒漠區域，長安CS55PLUS的耗油量應該會高一點點。對于在下這個涉世未深的高校學生群體而言，隻要省些約會開支，就應該夠支付大半個月的油費支出啦。油耗壓根是小事一樁的啦。實話講燃油經濟性越高的話肯定就越值得買。即使目前磨合時間還不非常長，但希望長安CS55PLUS一旦熬過了磨合期之後，油耗還會再下降的。
消費者觀點：【不太滿意的細節】想必很多朋友都有這樣的感覺：懸架部分挺硬，雖然長安CS55PLUS能夠給司機提供了很不錯的操控穩定性，然而當駛入不平路時，不可避免地會丢失了許多乘坐舒适度，感覺pp感覺有些難受的。另外，還有一點不太如意的是，上高速過程中噪聲很煩人的，特别到達坑窪不平與陡坡的地段就更加嚴重了，此外，加速有點慢。有些成功人士還反映了這些問題：1.長安CS55PLUS的内飾的排氣問題是十分尴尬。2.藍牙通話偶爾會出現連不上的情況，3.在車上睡覺有些不踏實
No2 威蘭達
外觀鑒賞：這款威蘭達車燈真的得狠狠的誇一下，因為威蘭達真的是相當完美的，特别符合我這類群體的審美需要。前臉霸氣外露，和上一代的差異不是很多，中網尺寸并不是十分大，瞧上去特别帥氣，還點綴了許多大尺寸的閃閃發亮的鍍鉻零件，全LED大燈的亮度很足，瞧起來有一種淩厲感覺。側面采用别樹一格的溜背式的造型，線條可以說是很圓潤的，從車尾部位一直包圍到車頭那裡，望上去十分威武的，而且車漆比較薄，顔值頂呱呱。是我自己特别鐘情的那種類型。威蘭達的尾部瞧上去非常幹練，同時尾燈還加入了熏黑的理念，看上去更酷炫了，是以，很多朋友均認為威蘭達的在街上的回頭率還是比較高的。小夥伴們以及丈母娘都一緻認為威蘭達的确是光彩的。
當在下手頭上的零花錢不充裕的時候，通常會去“4兒子”店試駕過過瘾，目前我個人感覺新款的威蘭達降噪效果特别好，開着忒安靜，雖然威蘭達的品質那麼重，且這麼長，但操控還是較為漂亮的。
第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬
外觀點評 宋PLUS的外觀顔值對我而言還是比較欣賞的，特别放縱的，格栅位置的飾條非常明顯，好看極了。led尾燈被點亮後也是很漂亮。瞧上去有點像跑車，腰線配搭厚實的車身，纖細凝練，宋PLUS的尾燈，錯落有緻，總的來講宋PLUS還是屬于蠻有形有款的，整車給敝人一種特别歡快的流暢感。個人覺得宋PLUS也是目前相對比較主流的一款SUV了。
内飾點評 我對宋PLUS的内飾是忒欣慰的，裝配忒到位，誤差達标，此外，宋PLUS的奢華方向盤手感很舒适，并且油門刹車的靈敏度也十分好，為駕駛者帶來更加愉快的體驗。此外，宋PLUS的前後排的靠背軟硬适中，支撐性也倍兒強，還使用了純天然面料鋪蓋而成，坐在車上七八個小時，根本不會覺得PP很疼。我買來用來做中小型接待的，客戶們都說坐着感覺忒舒服。值得注意的是，宋PLUS截止目前也并沒有發覺一丁點的異味情況。而且車内的噪聲基本是聽不到的。是以宋PLUS的駕駛體驗還是非常舒适的。
動力而言，宋PLUS的加速響應特别快，一踩油門的瞬間，立即就親身體會到車子的動力比較強勁。開車體驗相當舒适。降噪細節也特别贊，整個加速的過程是絲毫聽不出來底下的發動機總成的介入，此外，由于宋PLUS的原廠動力算是十分充沛啦，故此暫時無必要對動力進行過多的更新。
車友點評 宋PLUS這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。宋PLUS的車頭位置相當長，大燈組獨樹一幟一體式設計，被點亮後的視覺氣氛還是忒閃耀的。并且宋PLUS的兩側的門把手以及格栅中網部位均進行了熏黑更新，内裡鑲嵌着精緻的鍍鉻元素，和進氣格栅大燈組構成了獨特的造型，瞅着相當時尚與性感，另外，宋PLUS的多幅式的輪毂可以說是引領年輕新潮的标志。大小也十分适中，整個樣式很運動。望着炫酷了許多。側面的腰線也十分好看的，保險杠很cute，是獨樹一幟的家族式的造型的，流露了清新别緻的大氣感。還有更令在下感到欣慰的還是宋PLUS的良好的隔音效果吧，滿意，當然滿意，牌子響亮，平時開着也很舒服，舒适性很不錯，我從小就喜歡車，現在拼搏終于是買上了宋PLUS，駕乘舒适，開着也是特别爽，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。總之，宋PLUS的成本效益還是非常靠譜的，高配的版本都小于14w票票就能帶回家了，自從入手了宋PLUS以後筆者經常會出去旅遊。
小編有話說
這次分享給大家的SUV車型裡，值得大夥留意的是，車子官方指導價和最終的4S成交價還是存在較大的差别的。譬如說長安CS55PLUS、威蘭達、宋PLUS的國内最低的4S報價分别是10.59萬、15.88萬以及10.78萬。這些SUV價格差距還是很大的，不知道上面解讀的SUV有哪款是諸位最看重的呢？最後在下真心地祝尊敬的大家長命百歲、春風得意。若然閣下鐘意本文的話，不妨給個贊啦。