最近茶哥一直在思考一個問題：在12萬這個級别裡面，當下年輕人最适合在城市用車的SUV車型都有哪些選擇？既要高顔值、實用性強，又滿足高品質，高科技，最重要是高性能的。今天，茶哥就給大家推薦一款——MG ONE。
MG ONE，它到底有什麼過人之處？我們一起看看吧
MG ONE提供兩種造型前臉，分别為“數智運動星”閃電形狀的中網ONE-α版，該版本視覺沖擊力更強；另一種是呈現超音波紋形式向往擴散的中網ONE-β，該版本中網與兩側進氣口相通，宛如官方所稱的“科技時尚星”般深邃。茶哥這次試駕的是ONE-α版。
三段式LED日行燈的造型不僅辨識度頗高，配合機艙蓋筋線使得車頭十分淩厲。
MG ONE的車身尺寸為4579/1866/1601（1617），軸距2679毫米。側面下滑的車隊弧線和後方彎曲腰線相襯下，有一種随時捕獵的蓄勢待發感覺。
懸浮車頂和熏黑後視鏡，尤其是19英寸花瓣式的輪毂，使得車輛的運動氛圍更上一層樓。此外，中高配車型為馬牌的PC6輪胎，尺寸為225/50 R19。
車尾相比較車頭和側面則平淡許多，但依然可以看到造型誇張的上下擾流闆，尾燈還是3D立體結構，屬于越看越入味那種。
車内采用了30英寸環抱式三連屏設計，配合遊艇式檔把和充滿戰鬥氣息的方向盤，以及多處的銀色裝飾條，把科技感和運動感拿捏恰到好處。
在年輕人最為看重的智能科技方面，MG ONE将科技平權貫徹到底，搭載諸多領先的科技及應用：20萬内唯一的基于高精地圖的高階智能輔助駕駛、15萬内唯一搭載高通骁龍旗艦級8155晶片、同級唯一可開關式立體運動排氣聲浪、燃油車首個無感手機車鑰匙、首款搭載洛神智能座艙系統、行業内首個具備T+X自學習能力的達摩AI語義等等。
一系列隻見諸于高端車上的科技配置，代表的是MG ONE在科技上的不斷引領，更是MG作為變革者在科技領域的深度探索。
不同版本還有綠色和橙色安全帶、裝飾面闆等點綴，還裝備樂一體式運動座椅。
其中，新車還裝備了雅馬哈音響、自主學習的AI語音系統、MG PILOT 2.0駕駛輔助系統、全場景無人智能泊車、整車FOTA、4D透明底盤系統、360度高清全景影像、可開啟式全景天窗等配置。
在MG最擅長的性能方面，MG不遺餘力地革新進化機械三大件，賦予MG ONE德味澎湃的駕控體驗。MG ONE 搭載全新動力組合——MEGA Tech 1.5T 高功率“中國心”十佳發動機和MEGA Tech CVT325大扭矩無級變速器，結合全新SIGMA架構設計的運動底盤、全球五星安全車身架構，實作了8.1秒的百公裡加速、同級最優的35米百公裡制動的領潮性能。
MG ONE不僅坐得舒服，開得也令人安心。作為一款緊湊SUV車型，在起步加速階段，毫無拖沓感，隻需輕踩油門踏闆，車輛的反應就馬上給到，不愧是小鋼炮。底盤是真的紮實，偏運動，路感回報很清晰。
高品質、高科技、高性能，革新打造智潮ONE種可能
新消費時代，功能多、個性化、定制化和科技感強的汽車越來越受到使用者青睐，傳統的機械“三大件”已成為基礎名額，而智艙、智駕、架構則發展為智能汽車“新三大件”。MG ONE以新勢力姿态創新而來，通過優秀的機械三大件和領先的智能三大件，以及高品質、高科技、高性能的“三高”屬性，打造主流燃油車智能新标杆，将潮流平替、科技平權進行到底。
擁有高品質的潮流風範，是MG一貫的設計準則，MG ONE正是在一體兩面的潮流表達之下，呈現出同級SUV頂級水準的産品品質。
基于SIGMA上汽智能全球子產品化架構的賦能，MG ONE不僅保留了燃油車的駕控樂趣，更以比肩高端電動車的智能科技，讓廣大燃油車消費者平等地享受到智能化帶來的便捷體驗，成為推動智能汽車在中國普及，帶領汽車行業進入全新智能時代的主流燃油車智能新标杆。這樣的MG ONE 值得你試一試。