随着新能源汽車需求的提升，動力電池行業成為近年來發展最快的行業之一，催生了不少行業巨頭。目前全球主要動力電池制造商包括松下、LG、比亞迪、甯德時代等。市場調研機構給出的資料顯示過去11個月裡，甯德時代的電池裝機量依舊排在全球第一的位置。
近日有媒體報道稱，全球第二大電動汽車電池制造企業LG新能源，正在準備進行南韓史上最大的IPO之一，拟籌資110億美元以便與甯德時代争奪“龍頭”的位置。屆時LG新能源有望成為南韓第三大科技公司，僅次于三星電子、SK海力士，公司估值将達到70.2萬億韓元，折合人民币約3755億元。
公開的資訊顯示：LG新能源（LGES），是南韓LG集團旗下企業，正式成立隻有短短1年多時間，是全球電池技術領域的領先企業之一，公司主要業務包括動力電池、小型電池和儲能系統三大領域，目前在全球範圍内有超過2萬名員工，為大衆、通用、戴姆勒、現代、奧迪、保時捷、特斯拉等全球領先汽車品牌提供動力電池産品。其實早在上世紀九十年代中期，LG集團就已經開始開發锂離子電池業務，前身為LG化學的電池事業部。
LG化學最早是做化妝品産品的，當年為了研發不易破碎的化妝品瓶蓋，成為第一家引進注塑機，用機器生産梳子、牙刷和餐具等日用品塑膠工業的南韓公司。嘗到多元化發展的甜頭後，LG化學又擴張至電子領域，成立“金星工業株式會社”也就是現在的LG電子，打造出電冰箱、空調、吸塵器以及洗衣機等家用電器産品。
随着LG集團的規模不斷擴大和業務的需求，九十年代就成立了電池事業部。該事業部經過多年的摸爬滾打，有着大量的技術儲備，前些年獨立出來組建成現如今的LGES。據了解，LG新能源正在加速建構全球化經營體系，在中日韓、東南亞以及歐美等地均設有生産基地、營運技術研發中心。成功拿到包括特斯拉、奧迪、大衆、通用、起亞等知名汽車廠商的訂單。得益于電池市場的持續向好，LG新能源行業地位正處于急速上升階段。根據母公司LG化學财報顯示：公司電池業務2021年第三季度營業收入為3.14萬億韓元，同比增長42.3%，是公司五大業務中增速最快的業務。
新能源汽車的火熱，促使動力電池成為競賽中關鍵的一環，現階段行業第一梯隊競争較為激烈，主要的大廠來自中、日、韓。前段時間，LG新能源的高層自信地表示：“預計我們的全球市場占有率将超越甯德時代！”但業内人士認為，想要現實趕超并非易事，LG新能源大舉進攻的同時，甯德時代也在緊鑼密鼓地加大研發投入和布局，以保持其在全球電池市場龍頭的地位。