1月14日晚，2022達喀爾拉力賽在沙特阿拉伯海濱城市吉達的F1賽道舉行了盛大的收車儀式。而抵達收車儀式之前，車手們依然需要經曆SS12長達680公裡的最後挑戰。
SS12特殊賽段裡程163.57公裡，賽道裡程雖短，但對車手們的挑戰依然嚴峻。
在SS12發車之前，273号田坡杜炫義車組已以絕對領先的優勢在總成績上領跑中國軍團，并穩居汽車組新人榜首。為了確定隊友的第一次達喀爾之旅萬無一失，排在第26位發車的220号韓魏馬利車組選擇了放棄本賽段的比拼，為隊友保駕護航，最終以汽車組第60位的成績為本賽段畫上一個句号，受10小時罰時影響，總成績定格在汽車組第37名。
回顧2022達喀爾拉力賽全程，韓魏表示雖然被罰時，但總的來說沒有遺憾，除了最後一個賽段遭遇卡車的煙塵之外，前11個賽段都跑的很快，和領航的搭檔幾乎算得上零失誤，比賽過程很享受，很期待明年再戰達喀爾。
273号田坡杜炫義在SS12賽段依舊發揮穩健，第48位發車，最終以汽車組第46位為2022達喀爾拉力賽的最後一個賽段畫上一個圓滿的句号。
結束全部13個賽段的比拼之後，273号田坡杜炫義車組以汽車組第32位的總排名為自己的第一次達喀爾交上了一份讓人滿意的答卷。該成績同時也是參加本屆達喀爾拉力賽的三個中國車組中，排名最靠前的一個。他們的出色發揮也讓他們遙遙領先汽車組其他第一次參加達喀爾拉力賽的車組，并斬獲本屆比賽新人獎亞軍（該獎項T1、T2、T3、T4、T5混合排名取前四，冠軍得主為T3 UTV車組）。
賽後田坡表示，達喀爾拉力賽是自己年輕時候的夢想，很激動也很高興完成了自己人生中的第一個重大挑戰，整個比賽過程也很開心，要感謝所有團隊成員的努力付出，讓自己享受了這樣一場順利圓滿安全的比賽。
比賽結束後，我們的賽車和所有配件将在吉達港口出關，帶着全新的FIA技術認證護照傳回中國。我們的車隊成員也計劃于春節前傳回中國。
感謝大家在比賽期間對我們220車組和273車組的關注和支援，我們會陸續整理更多比賽期間的視訊圖檔，分享更多達喀爾故事給大家。