1月14日晚，2022达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯海滨城市吉达的F1赛道举行了盛大的收车仪式。而抵达收车仪式之前，车手们依然需要经历SS12长达680公里的最后挑战。
SS12特殊赛段里程163.57公里，赛道里程虽短，但对车手们的挑战依然严峻。
在SS12发车之前，273号田坡杜炫义车组已以绝对领先的优势在总成绩上领跑中国军团，并稳居汽车组新人榜首。为了确保队友的第一次达喀尔之旅万无一失，排在第26位发车的220号韩魏马利车组选择了放弃本赛段的比拼，为队友保驾护航，最终以汽车组第60位的成绩为本赛段画上一个句号，受10小时罚时影响，总成绩定格在汽车组第37名。
回顾2022达喀尔拉力赛全程，韩魏表示虽然被罚时，但总的来说没有遗憾，除了最后一个赛段遭遇卡车的烟尘之外，前11个赛段都跑的很快，和领航的搭档几乎算得上零失误，比赛过程很享受，很期待明年再战达喀尔。
273号田坡杜炫义在SS12赛段依旧发挥稳健，第48位发车，最终以汽车组第46位为2022达喀尔拉力赛的最后一个赛段画上一个圆满的句号。
结束全部13个赛段的比拼之后，273号田坡杜炫义车组以汽车组第32位的总排名为自己的第一次达喀尔交上了一份让人满意的答卷。该成绩同时也是参加本届达喀尔拉力赛的三个中国车组中，排名最靠前的一个。他们的出色发挥也让他们遥遥领先汽车组其他第一次参加达喀尔拉力赛的车组，并斩获本届比赛新人奖亚军（该奖项T1、T2、T3、T4、T5混合排名取前四，冠军得主为T3 UTV车组）。
赛后田坡表示，达喀尔拉力赛是自己年轻时候的梦想，很激动也很高兴完成了自己人生中的第一个重大挑战，整个比赛过程也很开心，要感谢所有团队成员的努力付出，让自己享受了这样一场顺利圆满安全的比赛。
比赛结束后，我们的赛车和所有配件将在吉达港口出关，带着全新的FIA技术认证护照返回中国。我们的车队成员也计划于春节前返回中国。
感谢大家在比赛期间对我们220车组和273车组的关注和支持，我们会陆续整理更多比赛期间的视频图片，分享更多达喀尔故事给大家。