“我們目前還沒有收到漲價通知，如果你現在訂這輛别克微藍6依舊可以享受2021年的購置補貼。”上海地區一家别克4S店的銷售告訴記者。
新年伊始，國補退坡的消息成為消費者的熱議。根據國家四部委聯合釋出的《關于2022年新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》，2022年，國家對新能源汽車的補貼标準在2021年基礎上退坡30%，新政于2022年1月1日起開始施行。
為鼓勵更多消費者積極購買新能源車，回饋消費者對公司新能源産品的信賴和支援，上汽通用汽車宣布：對于2022年3月31日前支付訂金購買别克微藍6智能純電轎車、别克微藍6智能插電混動轎車、别克微藍7智能純電SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑的消費者，仍可享受與2021年相同的補貼優惠。同時，現款新能源車型市場售價保持不變。
早在2020年4月由财政部、工業和資訊化部、科技部、發展改革委聯合釋出的《關于完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2020〕86号）中，即明确了“原則上2020-2022年補貼标準分别在上一年基礎上退坡10%、20%、30%”。
在全球疫情反複、晶片短缺等諸多不利影響之下，2021年新能源汽車市場仍出現爆發式增長。為了能夠創造良好穩定的政策環境，上汽通用汽車根據此次新政策對不同技術名額車型的補貼規定，對購買相應車型的消費者額外提供從2000元～9000元不等的企業補貼，消費者的價值感和獲得感不“退坡”。
此次上汽通用汽車給予專項補貼支援的别克微藍6智能純電轎車、别克微藍6智能插電混動轎車、别克微藍7智能純電SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑，均基于通用汽車新能源車型平台打造，搭載通用汽車全球領先的電驅技術、混合動力技術及快速更新疊代的智能互聯科技，不僅在顔值、空間、科技和續航能力方面展現出衆實力，尤其更以獨樹一幟的超高安全性和可靠性，直擊目前市場新能源車的痛點，樹立業界楷模，為使用者帶來新能源出行的高品質體驗與多元化選擇。
這幾款車型均提供整車3年或10萬公裡質保及三電系統8年或16萬公裡超長質保，其憑借在品牌、品質、價值與服務等多方面的綜合優勢，在主流新能源市場受到越來越多消費者的青睐，市場銷售連續強勁增長。在剛剛過去的2021年，别克微藍家族全年銷售同比增長48.9%；雪佛蘭暢巡銷量同比大幅增長91%。在其共同助力下，去年，上汽通用汽車新能源車銷售實作超過行業平均水準的高增長，并跻身合資品牌新能源車銷量三甲行列。
目前，在整個行業向“電動化、智能化、網聯化”加速發展的大趨勢下，上汽通用汽車在新起點上全面發力。在2021年，随着Ultium奧特能電動車平台正式釋出，以及奧特能超級工廠、泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室的投産啟用，上汽通用汽車面向未來的新能源布局邁上了新的台階，并已具備從技術研發、試驗驗證、本土采購到生産制造全鍊路的新能源完整體系能力。
2022年，以凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ的交車為先導，“更智能、更安全、更性能”的奧特能電動車平台将在三大品牌旗下逐漸落地，未來會推出更多全新車型，為消費者帶來全新的電動化駕乘體驗和更豐富的選擇，充分彰顯上汽通用汽車引領電動化發展的底氣與實力。