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解析全新馬自達CX-50 驚喜不多 基于前驅平台

大家好,解析全新馬自達CX-50,是全新的車系,這款車有望看做是馬自達CX-5的更新版,令人遺憾的是,先期并沒有推出直列六缸發動機,并且是基于前驅橫置平台打造,橫置平台也是基本上宣告了這款車将不會推出後驅車系,不過提供四驅系統。這款車主要是針對北美市場,在市場定位上有望和北美版豐田威飒形成市場競争關系,如果引入的國産話,有望和本田冠道形成競品,同時還将對别克昂科威S,以及本田CR-V還有日産奇駿和豐田RAV4形成市場競争對手,在車内上依舊提供雙排座椅布局。

動力方面搭載最大馬力為187馬力的2.5L自然吸氣發動機,并且還提供最大馬力為250馬力的2.5T SKYACTIV-G直列四缸發動機,均比對6速手自一體變速箱,在動力上的驚喜也是不多。

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從外觀來看,也是延續了馬自達的設計風格,驚喜不多,從前臉的風格來看,更加有進階範,中網運用了全黑化的設計,并且内部采用了黑色的網狀格栅紋理,搭配下邊框黑色的立體的造型,非常有進階的運動範,前包圍的風格也是偏向運動,帶有銀色的面闆以及規整的橫條式格栅造型,狹長的頭燈組設計也是非常深邃。來到側面,車身的風格也是較為硬朗,車身輪眉以及側裙采用了很越野的風格,并且輪胎上也是采用了越野的AT輪胎,輪毂的設計非常動感,車頂帶有行李架的設計,增加了越野的風格。來到車尾,傾斜的尾窗營造出非常運動的風格,狹長的尾燈組設計也是精緻十足,很有進階感。

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來到内飾,中控的風格也是采用了全新的設計,運用了貫通式的平直中控線條,提升了橫向的視覺感受,三輻的方向盤也是運動的風格,中控螢幕采用了寬體的設計,不過依舊采用了傳統的儀表盤,還保留了較大的實體按鍵設計。

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