#01
被凍住的潤滑油
衆所周知，曆史上侵略俄國的戰争，幾乎無一成功，從不可一世的拿破侖，再到席卷歐洲的希特勒，都在俄國折戟沉沙。
今天我們來說說不防凍的潤滑油，如何幫助蘇聯赢了二戰。
二戰時法西斯國家包括德國、日本和意大利，今天我們單獨講德國。1941年6月22日，德國正式開始實施“巴巴羅薩計劃”，五百多萬德軍突襲蘇聯，蘇德戰争正式爆發。之是以說突襲是因為當時西歐、蘇聯誰都沒想到德國上一秒還在英吉利海峽和英國人打的不可開交，下一秒直接調轉槍頭進攻蘇聯。
正是因為這次意料不到的突襲，蘇聯根本沒有太大的防備，直接一潰千裡；這時德國的戰略目标為冬季之前攻占莫斯科；但在之後德軍的推進受到了蘇聯紅軍的抵抗而減慢下來；而因為蘇聯的抵抗，直接拖到了冬季。
注意了重點來了，我們知道冬天的蘇聯可是很冷的，而希特勒并未想過冬季長期作戰，并且因為德軍的後勤有些拉胯，并沒有将防凍的潤滑油等裝備運到前線。
直到11月，氣溫急劇下降，直接到了零下30——40℃，在德國，能體驗零下氣溫的機會并不太多，至少沒有蘇聯多。
這對德軍來說，絕對是巨大的挑戰。因為德軍沒有配備專門應對蘇聯的防凍裝備和低溫潤滑油，于是乎，在嚴寒條件下潤滑油被凍住，槍支卡殼，炮彈不響，500多輛坦克凍壞，900多輛卡車報廢，各種故障層出不窮，甚至每次打仗之前，要用刀将凝固的潤滑油削下來才能裝填炮彈。
而反觀整個戰局，因為天氣的原因德國停止進攻，轉為防禦；而蘇聯軍隊則憑借常年積累應對寒冷的經驗，并且配備了冬季的武器裝備，在莫斯科戰線上對德軍發起進攻并勝利，成功絕地反擊，逆勢翻盤。
最後，德軍總結失敗的原因有三條：敵軍的頑強抵抗和大量預備隊；嚴寒的天氣；以及自己糟糕的後勤。
#02
潤滑油防凍
我們反觀莫斯科戰役，或許天氣原因并不是絕對因素，但絕對是幫助蘇聯紅軍的有力助手。
最直覺的表現就是因為普通潤滑油被凍住，導緻武器不能擊發，坦克報廢。由此看來潤滑油的作用不能忽視，甚至可以左右一場戰争。
這時候問題來了，如果我們穿越到蘇聯去，該選擇哪種潤滑油？
我們以家用車為例，選擇機油都會有“5W—30”此類标号，W代表Winter是冬天的意思，W前面的數值越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。我們接下來看看0W|5W|10W|15W|20W分别可以适用于哪些溫度：
SAE适用的環境最低溫度（℃）
0W: 耐用外部低溫 -35℃
5W：耐用外部低溫 -30℃
10W：耐用外部低溫 -25℃
15W：耐用外部低溫 -20℃
20W：耐用外部低溫 -15℃
大家的潤滑油是否可以在冬季使用，需要因地制宜，比如你在海南，那就根本不用換冬季油，如果你在東北等極寒地區，那就要選擇5W/0W标号的油了。如果想穿越去蘇聯，那就必須帶一桶0W标号的機油了。
小貼士：“南油北調”需要換油！
最近臨近假期，很多人在南方工作，放假需要回到北方；而很多人的機油隻在南方适用，到了北方很可能就不适用了；如果你的家鄉特别冷，而你的潤滑油又不耐低溫，很有可能剛到家停了一夜車，潤滑油就被凍住了，是以小邦提醒大家，檢視一下自己的機油标号，不合适的盡快更換，為回家做好準備。