“打臉”這個事誰都可能遇見過，最近我試駕江鈴福特領裕的時候就被它狠狠地打了回臉。起初我看參數和資料的時候并沒有覺得這台車會有多好的體驗，它不是福特全球車型、全系沒有四驅系統、關鍵的是使用了一台6速濕式雙離合變速箱，而且配備的并不是搭載在銳際上的那台福特最新的發動機，再有17萬–23萬的售價配置還比較全，我怎麼想都找不出喜歡它的感覺。
車嘛，總歸是要開起來試的。一上手真的非常讓我意外，1.8噸的車起步十分輕盈，6速雙離合變速箱絲毫沒有拖沓，傳動效率十分高效，雖然再加速的動力不是那麼迅猛，但也夠用動力輸出比較線性，油門踏闆的回報非常跟腳，随着踏闆的深踩，車輛能夠迅速做出反應。
再有就是這台車的懸架表現，麥弗遜式前懸加四連杆獨立後懸架的組合，并沒有讓你感覺到車輛多餘的跳動，1.8噸的車身能被懸架拉住的同時支撐性也比較到位，我們在盤山公路上也并沒有感覺這台車有多大的側傾。
車内的NVH整體表現不錯，風噪，發動機噪音都很小。唯一不足的是胎噪比較大，而且石子磕碰底盤的聲音能比較明顯的傳遞到車内。
好了，說了這麼多，如果你對這台車有興趣，點開視訊詳細了解一下，總的來說江鈴福特領裕确實給了我驚喜，讓我打了臉，隻看參數的“鍵盤評車”真的不靠譜，車還是要試的。
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