月球作為距離地球最近的一個天體，一直以來都吸引着科學家們的關注，是以我們人類對它的探測相對于其他天體來說比較頻繁。
在地球上，我們始終無法看到月球的背面。這是因為月球的同步自轉現象（或稱潮汐鎖定），月球的自轉與公轉角速度剛好相等，無論月球怎麼自轉，月球背面都不會轉向地球。直到人類有能力發射繞月飛行的月球探測器之後，月球背面的神秘面紗才被逐漸揭開。
月球被地球潮汐鎖定。
每當夜幕降臨，月球一直都是天空中最明亮的一顆天體，但你肯定想不到的是我們的月球始終以另一面朝向我們的地球。說到這，很多人第一感覺是因為月球沒有自轉，是以才一直以一面朝向地球，真的是這樣嗎？答案當然不是了。
其實是因為月球的自轉和公轉一緻，即月球在繞地球公轉一周時恰好自轉一周，在天文學中，這種現象被稱為潮汐鎖定，被潮汐鎖定的天體自轉一圈的時間與公轉一圈的時間相同。
也正是這種同步才導緻了天體始終以一面朝向另一個天體，一般來說潮汐鎖定都是出現在衛星與它圍繞的更大天體之間。在宇宙中，潮汐鎖定是一種很常見的現象，比如最著名的冥王星和卡戎之間就存在着潮汐鎖定的現象。
月球背面登陸難度很大。
首先根據現有的資料來看，在月球兩面有着明顯的不同，月球正面非常平坦，與正面不同，背面的地形狀況比月球正面要複雜許多，月球背面地勢陡峭，地形狀況比正面要複雜許多，着陸地區難以選擇，無疑加大了登陸月球背面的難度，這就要求探測器需要更高的着陸精度；
其次就是探測器與月球的通訊問題，月球與地球相距38萬公裡，距離不是太遠，是以我們從地球發出的信号很快被會發射到月球的探測器接收到，通訊延遲不太明顯，但是如果發射到的探測器是在月球背面就難實作與地球的通訊，也是因為這樣我國嫦娥四号探測器在登陸月球背面之前，就專門發射了一個“鵲橋”中繼星來提供通訊服務。
除此之外，月球始終以一面朝向我們，從人類探測月球以來，各個國家的探測器都隻去過月球正面，并沒有在月球背面進行通信，最多就拍攝過幾張模糊的照片，是以我們對于月球背面根本不了解，這給了我們登陸月球一個極大的挑戰。
2018年的12月8日淩晨，我國嫦娥四号成功發射，一個月之後成功在月球背面着陸，成為人類曆史上首個在月球背面登陸的探測器。
嫦娥四号發現千萬億噸金屬。
截止到2021年9月29日為止，嫦娥四号探測器以及搭載的玉兔二号月球車已經在月球背面工作1000天的時間，目前依然能夠正常工作，為地球傳回月球背面的資料。
玉兔二号也不負衆望的在月球背面的南極地區，一個大概有40億年前，直徑2500千米、深度13千米的艾特肯隕石坑内發現了一團緻密金屬塊，品質高達2200萬億噸金屬，這也引起了科學家們的思考:為什麼這個隕石坑裡會出現這麼多的金屬呢？
對此，有科學家認為可能是其他小行星撞擊月球時産生的碎片，然後經過長時間的演變最終逐漸變成了金屬，也有的科學家認為，因為月球的核心是由鐵和鎳組成的，受到其他小行星撞擊後導緻鐵和鎳不斷下沉，經過長時間的沉澱出現在了艾特肯盆地周圍。
現如今地球上的資源情況不容樂觀，如果我們能對月球上的資源合理開發利用，無疑對地球來說是一筆巨大的财富，将會對地球發揮重大的作用。目前嫦娥四号和玉兔二号還在月球上繼續工作，未來我們将會了解到更多關于月球的秘密，為我們開采月球資源提供更具重大的研究作用。