從特斯拉品牌進入國内市場那一刻，馬斯克估計就已經認為自己會成為新能源市場最暢銷的品牌，畢竟Model 3國産後價格讓人無法拒絕。但是去年五菱推出宏光MINI EV之後，特斯拉的美夢算是破滅了，馬斯克真沒想到國内市場能出現一台3萬元就能買到的純電動代步車，是以從去年10月份開始，Model 3的銷量就一直被宏光MINI EV碾壓。五菱這款小車真火了，每公裡僅5分，31天賣出2.6萬輛，代步就選它
外觀設計來看，宏光MIENIEV的外觀繼續沿用了目前該車的設計樣式，但在細微之處進行了調整，例如，其頭箱蓋的勾勒也不再是現在的那般圓形，變成了有棱有角的樣式，而兩側的尾箱則采用了熏黑的裝飾面闆相連，上面還鑲有銀五淩LOGO，看上去相比于目前這款車更加有層次。
内飾座椅也将采用相同色系的配色，增加新樣式的方向盤套、儀表台及車門内襯也将增加皮革包覆、地毯式腳墊，并在中控台區域增加可定制的刺繡标簽，其他方面的設計和配置與在售宏光MINIEV馬卡龍一緻。
來到車身側面，宏光MINIEV的尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm，前後輪胎規格均為145/70 R12。尺寸比較小的輪毂加上方形輪眉設計，倒是添加了些動感。
最新的宏光MINI EV将會是一台長續航版本，預計也會采用一樣的馬力、功率的電機，但是電池容量将會擴充至26.7kWh，換算成NEDC續航裡程的話，大概會是在250公裡左右。并且該車型上了免購置稅的名單之後，預計售價會在6萬塊錢左右。