比起前些年，近幾年小型SUV在國内并不是很“吃香”，由于受到空間的影響，越來越多的人把買車的重點放到了緊湊級SUV或者中大型SUV上，畢竟國人對大尺寸大空間車型比較感興趣，雖說現如今國内小型SUV市場不是很景氣，但也有很多比較實用的車型，比如今天咱們要是的這款親民且成本效益比較高的合資小型SUV——起亞奕跑。
從家用成本效益的角度來看，個人比較推薦奕跑 2021款 1.4L 手動趣享版，官方指導價6.98萬，目前終端有着1萬左右的優惠力度，入門裸車價跌破了6萬，預算7萬左右就能落地，這樣的價格能夠買到一台合資小型SUV可以說很劃算，此外，起亞奕跑在其它方面也有着不錯的表現，空間靈活油耗經濟，很适合城市代步，下面咱們就來具體看一下。
外觀方面，起亞奕跑的設計比較别緻，算不上很驚豔，但卻非常耐看，前臉采用的是家族經典的虎嘯式格栅，内部進行了熏黑處理，并且格栅周圍還配有鍍鉻飾條，兩者的結合看上去很精緻，兩側分體式的燈組造型很犀利，遠近光燈均為鹵素光源，照明效果很一般，前包圍加入了銀色飾條裝飾，搭配上引擎蓋凸起的力量感線條，呈現出了比較大氣的一面；車身以及尾部的設計則要正常很多，造型飽滿且厚重，尾燈組辨識度比較高，後包圍同樣是加入了銀色飾條裝飾，跟前包圍形成了呼應，進一步強化了尾部的硬派氣息。
内飾方面，奕跑 2021款 1.4L 手動趣享版的設計略顯廉價，整個的中控布局非常簡約，沒有太多亮點可言，面闆用料均為硬塑膠材質，線縫細節的處理也是比較粗糙，肉眼可見的廉價感，同時在配置上也是存在一定的減配，隻配備了一些最基礎的配置，竟然連中控屏都沒有配備，取而代之的是一塊收音機，傳統的儀表盤也比較low，感覺不到絲毫時尚氣息，但話說回來，作為一款入門級車型，這樣的配置還是能夠了解的，畢竟價格擺在這。
在尺寸方面，起亞奕跑的三圍為4100/1735/1533mm，軸距2570mm，從參數來看，可以說是典型的小SUV，相比市面上主流的緊湊級SUV，奕跑的空間表現并沒有優勢，但空間靈活性還是很不錯的，起碼能夠滿足基本的家用乘坐需求，實測，身高172cm的成年人，坐到後排頭部空間差不多有1圈，腿部空間能夠碰到前排座椅，後排坐3個人會覺得有些擠。
動力方面，奕跑 2021款 1.4L 手動趣享版搭載的是一台1.4L小排量自吸發動機，傳動力部分，與之比對的是6擋手動變速箱，最大功率為100馬力，峰值扭矩為132.4N·m，這樣的動力對于這台1.06噸的小型SUV來說已經夠用了，完全滿足了基本的代步需求，隻是平順性略微差一些，而在燃油經濟性上，百公裡油耗5.8L，可以說很省油，此外，在底盤方面，采用的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，調教上很一般。
作為一款合資家用SUV，起亞奕跑各方面的表現都還不錯，起碼滿足了基本的家用需求，而在價格和成本效益這兩點上，相比同級合資SUV，有着鮮明的優勢，如果你對品牌力沒有過高要求的話，預算七八萬完全可以考慮一下起亞奕跑這款車。關于起亞奕跑，大家還有什麼想要說的？