據俄羅斯衛星通訊社1月11日報道，随着經濟的發展，人與人之間的交流也越多了，而且很多城市的發展也越來越迅速，人們日常出行的距離開始變得更長一些。一些生活在大城市的人們在滿足了自己住房需求之後就會希望擴大自己的生活半徑，于是越來越多的人在有了一定的閑置資金之後就選擇了購買汽車。不少人在購買汽車的時候都有自己的喜好，油動、電動、美系、日系等等衆多的汽車品牌基本都滿足了人們的各種需求。近日豐田汽車傳出喜訊，在我們國家衆多的汽車品牌當中，豐田的銷量破了紀錄！日本不少的企業都洋溢着喜慶的氛圍，稱國家之間的關系和商業關系果然是一碼歸一碼。
我們和日本是一衣帶水的鄰國，兩國在曆史上也有過一段蜜月期，雙方在文化上面還有一些共通之處。而日本也确實在一戰和二戰中給我們造成了非常嚴重的傷害，是以我們國家不少人提起日本的時候難免情緒非常的複雜。特别是去年的時候，日本在緊緊抱上美國的大腿之後參加了數次軍事演習，而這些軍事演習毫無疑問都是針對我們的國家的，再加上一些政要參拜靖國神社一事，一時之間我們國家群眾對日本的好感度下降很多，具體表現主要展現在對一些日本制造的商品上面。
有資料顯示，去年八月份和九月份時候日本三大車商在我們國家的新車銷量呈現出明顯的下滑趨勢，而且其他的一些日本制造商品銷量也有大幅度的下降。日本汽車因為制作工藝比較精良加上設計感比較出衆，有低油耗等等優點，在我們國家非常受到群眾的歡迎。有專家分析，這一次日本汽車在我們國家銷量下降除了一些民族感情因素之外，更為重要的一點就是美國和日本都面臨半導體短缺的問題，這對于汽車的生産造成了非常嚴重的影響。
而就在近日豐田釋出資料報告稱，去年在我們國家的新車銷量總數為194.4萬輛，這個資料大大超出他們的所料！相比2020年，去年豐田在我們國家的銷量上升了8.2%,這也是豐田在我們國家汽車銷量創下的一個曆史新高！盡管半導體的緊缺導緻日本汽車的銷售受到嚴重的影響，但是日本汽車目前還是以油動和混動為主的，而且混合動力車銷量的增長也剛好填補了因為半導體不足導緻的銷售額下降。盡管汽車行業專家分析稱半導體短缺導緻整個汽車行業的銷量都有所下滑，但是豐田還是對取得這樣的成績非常的滿意。
之前就有不少的日本商企很擔心，受到一些外部因素的影響，日本企業在我們國家可能面臨難以發展的狀況，但是就目前豐田的銷量來看，日本不少的企業都可以松一口氣了。據悉有日本企業在檢視了豐田在我們國家的銷量之後上下都洋溢着喜慶的氛圍，更有部分的日企表示一碼歸一碼，雖然說國家之間可能存在一些不友好，但是在商業上面日本還是非常依賴我們國家的市場。