可能是因為這幾年國産車型的發展實在是太過迅速了，是以大家也明顯感覺到，日系陣營的代表車企已經開始有些慌亂了，這兩年的小動作那叫一個頻繁。其實在很多人看來，日系車在國内汽車市場之中的份額一直都比較大，不應該這麼慌亂，但其實國内汽車市場瞬息萬變，是以雲起雲落誰也說不準，而日系車企有小動作也是能夠了解的。
就拿豐田來說吧，這兩年不僅一直在引入車型，而且在國内汽車市場之中采用的雙車戰略也是非常應景。這個戰略在國内非常有用，是以在去年，豐田旗下車型的銷量應該相當出衆。最近，全新的卡羅拉銳放也已經開啟預售了，卡羅拉銳放共有三種車型，預售價格分别是14.5萬、15.5萬和16.5萬元，從這個價格大家應該能夠看出來，卡羅拉銳放在上市之後，應該會和日産逍客等車型進行競争，這款豐田車一旦上市很有可能要火。
顔值很高，時尚感強
跟其他的豐田車對比起來，卡羅拉銳放的顔值還是很好看的。作為榮放的小弟，卡羅拉銳放的整體外觀看上去相對而言比較的圓潤，是以時尚感很強，國内的消費者們應該會比較喜歡這種造型。進氣格栅采用的是大尺寸的梯形設計，兩側的日間行車燈采用的也是LED光源，照明效果很優秀。
車身的亮點也比較多，因為整個車身采用的是拼色的設計，雙色車身一下子就帶來了很強的時尚感，而且視覺重心也被降低了不少。因為輪拱的設計比較特殊，是以車身也帶來了一定的硬派感。車尾部分的設計也是比較有辨識度的，尾燈的設計跟前大燈燈組進行了前後呼應，尾部的視覺寬度也是比較出衆的。
内飾簡約，入門就搭10擋變速箱
卡羅拉銳放的内飾設計相對而言比較的簡約，整體看上去比較的大氣和簡單，但是該有的質感和科技感還是有的。車内配備了9英寸的中控大屏，功能齊全。車内的檔杆采用的依舊是機械式的檔杆。因為卡羅拉銳放同樣是生産于豐田TNGA平台下，是以空間表現并不是特别優秀，卡羅拉銳放的乘坐空間不是很優秀，尤其是腿部空間，相對而言也是比較局促的。卡羅拉銳放的軸距是2640毫米，長寬高分别是4460*1825*1620毫米。
卡羅拉銳放在動力上搭載的是2.0L引擎，熱效率達到了40%，可以帶來171匹的最大馬力和205牛米的最大扭矩，傳動方面采用的則是模拟10擋的CVT變速箱，入門車型也是如此，這一點看來還是非常厚道的。因為加注92号汽油，而且官方給出的百公裡油耗是5.7升，是以卡羅拉銳放的經濟性也是相當優秀的。
總結
從整體的表現來看，卡羅拉銳放作為一款緊湊型SUV車型，整輛車的産品實力還是比較出衆的。而且跟價格對比起來，卡羅拉銳放的成本效益看上去也比較優秀，這款車上市之後估計也會很受歡迎，估計又是豐田旗下的一款熱門車。