近日，網傳國産特斯拉未配備膝部安全氣囊，海外版本特斯拉卻有。特斯拉客服回應證明，國内特斯拉确實沒有配備膝部安全氣囊，但已認證C-NCAP(中國新車評測規則）2021碰撞測試且符合标準，仍能保證車主安全。
近期有特斯拉車主上傳視訊想證明國産版特斯拉是否配備有膝部氣囊，因為他擷取到的特斯拉碰撞測試視訊和其它資料顯示，海外版本的特斯拉配備有膝部氣囊（歐洲目前是國産車型出口故相同）。
并且業界稱特斯拉車型不管版本配置高低都會在安全性能上一視同仁，而且不管車輛的價格高低，國産版車型不會縮減氣囊數量。
但該車主在自家的國産（上海超級工廠）的特斯拉Model 3車型上卻沒有發現一個膝部氣囊，隻有塑膠蓋闆，沒有氣囊的影子。
為了進一步證明，這位車主撥通了特斯拉的400客服電話。對方表示：膝部氣囊并不影響整車的安全性，在車禍的時候，膝部氣囊對整車安全性的作用也不高，整個國産系列特斯拉都沒有。
汽車上所配備的安全氣囊作為被動安全最重要的組成部分，在車輛發生碰撞時，能夠最大程度地保護車内乘員不受到傷害。
據悉，膝部安全氣囊通常配置于儀表盤的下方，當遭遇碰撞事故後，安全氣囊會自動彈出，目的是減輕駕駛員腿部所受的傷害，形成碰撞緩沖區域，也有助于緩解駕駛員胸腹部受到的沖擊力。
對此，有網友表示，國産和國外版本配置不同的車型有很多，車身強度差異大的也不少。
但更多的網友認為，特斯拉這種做法是國内國外差別對待，如果對于安全性的作用不大，為何海外版本的膝部安全氣囊沒有取消？
安全性向來都是消費者購買汽車最為關注的點，特斯拉此前表示其車輛可以做到整車5星安全以及每個類别的5星級安全性能，有信心實作行業最高标準。
如今，卻在國産特斯拉車型上減配膝部安全氣囊，這樣做不僅有損其在安全性能上一視同仁的形象，更将影響其在國内消費者心中的形象。