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【極速車評】F1賽事部門研發,奔馳Vision EQXX概念車亮相

新勢力對電動車發展的促進作用不言而喻,它們不僅加速了汽車的動力轉型,同時也加快了車輛的智能化程序。但在進入電動化道路後,續航卻成為困擾多數電動車的共同難題,關于這個難題的解決方案,絕大多數企業都采用了加大電池這種簡單粗暴的方法應對。

【極速車評】F1賽事部門研發,奔馳Vision EQXX概念車亮相

這種方法最大的好處就是對提升續航效果明顯,但也存在很大弊端。因為電池容量增加之後,電池重量也會随之提升,與此同時,車輛能耗也會相應增加。是以,電池容量的增加最終與車輛續航提升并不成正比。

雖然汽車企業知道這種辦法并不算最優,但在電池技術沒有突破的情況下,這似乎也成了沒有辦法的辦法。在電動車能耗與續航看似走進惡性循環的時候,傳統車企給出了解決方案。近日,奔馳亮相的Vision EQXX概念車所使用降低能耗的辦法,在燃油車時代經常被提及,但進入電動時代後,因新勢力往往在經驗、技術儲備和資金上都有所欠缺,是以在這方面并沒有突出表現。當老牌豪華車企出手之後,讓我們看到在降低能耗上有了更多可能。關于奔馳這款概念車還有哪些亮點?通過視訊,我們一起了解。

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