2022年北京冬奧會，既是奧運健兒比拼的舞台，亦是東道主軟硬實力的展示。科技助力冬奧，吉林果斷出手！
2021年9月10日，在北京首都體育館，中國一汽與中國航天科技集團攜手研發制造的首輛國産雪車如期傳遞國家體育總局，實作國産雪車“零的突破”，也成為“吉林制造”的又一張閃亮名片！
國家隊雪車項目具有巨大的主場優勢，隊員成績提升迅速。不過，中國雪車運動起步較晚、研發基礎薄弱，雪車裝備制造因技術含量高、制造技術複雜，此前一直為國外所壟斷。
用國産雪車實作參賽和獲獎，是衆望所歸。
本次傳遞的國産雪車有2人雪車、4人雪車兩種制式，它們将出現在2022年北京冬奧會上，成為中國雪車國家隊的出征座駕，助力中國冬奧健兒馳騁冰雪、劍指冠軍。
回顧首輛國産雪車的制造過程，闡釋“匠心築夢”！
2021年，中國一汽承接了研制冬奧會雪車的任務，面對的最大難題是什麼？跨界創新科技，能否融通融合？
中國一汽面對的最大困擾，是幾乎為零的認識和幾乎為零的資料積累。
為此，中國一汽精細的領域分工與高效的協同配合，讓雪車開發項目完美遵循了同中國一汽整車産品一樣嚴謹的标準化正向開發流程。
僅研發領域，分工即被細化為總布置、造型、車身、底盤、CAE、試制、試驗、塗裝等八大領域。
結構工程師、性能工程師與20餘位中國雪車隊教練員、運動員進行了11次專題訪談。其次。通過梳理使用場景劃分為3大場景和10個子場景。最後，分解出46項功能需求和26項性能需求清單，形成了對雪車初步的了解和認知。
3月20日正式立項，5月20日布置方案當機，6月10日設計方案當機，8月15日完成裝配，9月10日順利傳遞……
一汽充分發揮吉林裝備制造業的優勢，在整個團隊的高效協同下，雪車開發項目，在不到一年的時間裡完成，也彰顯了“吉林速度”，宣告了我國雪車裝備長期以來由國外品牌壟斷的曆史，從此結束。
在研制過程中，中國一汽與航天科技聯合突破了一個又一個技術壁壘！讓中國人研發制造的第一輛雪車從無到有、跨界出圈，掌控了整車、車身、轉向、制動等領域20餘項關鍵技術，實作了CAE分析工況設定、緊固件選型、結構強度優化、碳纖維優化、焊接耐久性分析五大突破，打破了國外品牌的技術壟斷，為中國國家雪車隊、雪車運動員帶來了低風阻、高可靠、易操控的國産雪車。同時，中國一汽也被國家體育總局授予“中國冰雪科技聯合攻關機關”榮譽稱号。
這款國産雪車的問世，真正讓雪車這一高科技運動裝備的整條“生命線”，都牢牢把握在了中國手裡。
科技強則國強，中國一汽傳遞的首台雪車，展現出強大而不可阻擋的“吉林制造”的力量，也将以此為起點，持續推動汽車産業自主創新和高品質發展，用中國科技助力中國健兒在冬奧賽場升起五星紅旗。
中國吉林網 吉刻APP 記者 陳志文/文
圖檔來源中國第一汽車集團有限公司