文 |李浩賢
“小時候坐的士記憶最深就是夏利了，因為雨刮基本都是壞的，下雨隻能靠司機人工除雨”，當看到眼前這台幾乎全新的夏利，我腦海裡不自覺地浮現出這一童年回憶………
不知道昨天逛完情懷車展的你，有沒有和我一樣“觸車生情”呢？如果有的話，那麼說明我們連續堅持了4年的大家車情懷車展，完美達成了預設效果。如果沒有的話，下屆一定！
是的，大家車情懷車展不知不覺已經連續舉辦了4年，第四屆也是史上最具有挑戰性和最好玩的一屆。因為今年我們直接把預算拉爆，斥資近七位數，以全新的玩法，呈現給大家從沒有過的觀展體驗。
場地更新，情懷加倍
今年大家車情懷車展最大的變化就是更新了場地，從已經舉辦了3屆的羊城創意園搬到了花都融創樂園裡面。對，你沒聽錯，這應該是國内為數不多，甚至是史無前例的，開在大型遊樂場内的車展。在疫情反複的當下，這已經是我們能負擔得起的，最好的選址。
有了比以往大幾倍的場地，我們就有更充足的空間擺放更多精美的展車，讓更多的愛車之士得到展示他們精心打理的寶貝的機會。據統計本次車展一共召集了超過140款各式各樣的精品展車，時間橫跨50餘載，小到自行車、機車、大學生方程式，大到加長車、古董車，甚至那些隻活在漫畫裡的JDM都一應俱全，務求讓大家一飽眼福之餘，都能找到屬于自己心中的那部情懷車。
不過稍有遺憾的是，由于深圳受到疫情影響，有部分入選車型未能到場，以及由于場地安全問題，本來悉心安排的巡遊環節最終未能實作，巡遊将會是我們未來努力的方向，我們認為讓老車真正動起來向觀衆展示，才是展現一部情懷車價值的最好形式，我相信車主也會為之感到驕傲。（現場99%的展車都能開動）
大家車總動員
今年情懷車展第二個大不同就是，我們帶來了去年各種的“整活”成果，以及一系列原創IP和周邊産品。
大家車研究所，顧名思義就是我們的“整活”小能手，這次袁所長（袁啟聰）帶來了新鮮出爐的廣汽傳祺M8LL，這是一款基于廣汽傳祺M8打造的加長長長款車型，采用了當今跑車也罕見的鷗翼門設計，内飾經過全面「概念化」改造。這樣做的目的僅有一個，就是突出我們的設計能力以及工程能力，這是大家車往多元化發展的展現之一。
當然了，在廣州車展上大放異彩的雪佛蘭邁銳寶XL皮卡以及三部在大瘋車裡出現過的五菱宏光MINI EV和威朗GS PRO均悉數到場。我甚至留意到不少剛進園區的朋友，還沒來得及看“主角”就已經被這些“整活車”給吸引過去了。
除此以外，今年我們的“副業”也陸續豐富起來，緻力于為大家提供更優質的人·車生活。比如說我們的潮品部門就特别給力，我留意到昨天有不少觀衆都穿上了情懷車展限量版衛衣，包括頭上帶的帽子、胸前的胸章、背着的限量款挎包都出自潮品部門，據說最近還有好多新款等着上新呢。
大家車·汽車膜、車窗膜也是我們的拳頭産品，具體效果如何，我相信在昨天阿卓、志豪和阿山的“車大炮” Live show裡已經把真實效果“吵”得很清楚了，如果大家錯過了的話，建議看看回放，就算不買也可以樂呵一下啊。
一直以來，大家車都在積極尋求多元化發展的道路，也正得益于以上的整活、IP以及周邊産品的支援，才能讓大家車在行業始終保持裡獨樹一幟。尤其是情懷車展更是我們的獨家秘笈，别無他店，以至于很多同行私底下問我：“為什麼虧錢也要幹？”
弘揚汽車文化，讓情懷延續
其實很簡單，因為我們舉辦大家車情懷車展的初心，一直以來都是為了弘揚中國的汽車文化，如果花點錢就能達成這個目标，我們願意付之于行動，并堅持下去。
下面來我想和大家分享昨天我的一些所見所聞，看完或許你就懂了。
由于車展是在遊樂園内舉辦（園區内娛樂項目正常營業），是以有更多的家長會帶上小朋友一起觀展，是以今年出現很多小朋友争相和車合影的畫面，這是我們之前意想不到的，但同時也是我們最想看到的畫面。你想想看，讓這些懵懂的孩子從小就有機會浸泡在濃郁的汽車氛圍裡，你還會擔心我們未來沒有汽車文化嗎？
其中有一個場景讓我記憶尤深，一個小男孩一邊拉着媽媽一部接一部地合影，一邊說：“媽媽，我今天要和所有車車拍照片”。這一幕不禁我想起了當年在日本富士山腳下，恰好遇到了一個超跑聚會，我媽媽也幫我在一輛黃色法拉利旁邊，留下了一張我至今難忘的照片。我想若幹年後這個孩子再看回那天拍的照片，都會和我一樣勾起那段美妙的回憶吧？
還有一個畫面也讓我為之感動。一個阿姨跟他兒子，時而夠着玻璃拍内飾，時而合照留影，兒子還一邊跟媽媽講述每款車的型号和特别之處，阿姨是不是還會反問兒子提問，一旁的爸爸在悄悄拍下母子倆，這場景簡直不要太溫馨。我想這就是汽車帶給我們最獨特的魅力吧？
這些動人的瞬間充斥在遊樂場内每一個打卡點，正是這樣一個個動人的畫面，讓我們更加堅信，花這麼多人力物力，為大家搞這麼一場活動，太值得了。我們口中常說的汽車文化，不正是在這樣的氛圍環境下一點一滴慢慢積累而成的嗎？
盡管我們不至于說創造了何種汽車文化，但我們所蕩起的“漣漪”确确實實在影響更多志同道合的小夥伴。
在展館周邊的停車場裡，我還看到有不少車友以情懷車展為契機，自發組織車友聚會，交流用車、玩車心得，有的甚至一大早從外地驅車兩三個小時，就是為了和車友來一張合影。
另外，一如既往地，不少沒被選上車主，開着精心打扮過的愛車到停車區向路人展示作品。可以肯定的是，場外的精彩程度絲毫不亞于場内，甚至不少人在微網誌評論說：停車場同樣是“神仙打架”的地方。
正如袁老師所說的：“舞台我們搭，大家随意玩，這就是我們的汽車文化！加油玩，繼續玩下去。” 我們就像建起了一座橋梁，把更多的人帶到汽車文化氛圍更濃郁的彼岸。
最後，我想以一個故事作為結尾。大概在3年前一場雙蕉Show上，袁老師送給了某位粉絲一輛幾乎完美狀态的XV20豐田佳美作為大獎。那位粉絲也沒有辜負袁老師的一番心意，完好無損地擁有了它3年。
昨天，這部車迎來了他的下一任主人。并不是這位前車主喜新厭舊了，相反，恰恰是他想把這份情懷繼續傳遞下去，才再次主動找到了袁老師，希望把他送給下一位有心之人。
我想這就是所謂的傳承吧？希望若幹年後我們依然能看到精神奕奕的他再次出現在舞台。
就如阿卓所說的“喜新不厭舊，有情懷車展的觀衆朋友，這些美好的回憶就可以曆久常新”。大家車也會像情懷車一樣陪伴在各位的身邊。謝謝大家的支援，我們明年再見！