文/中國交通新聞網 劉玢妤
阿裡雲近期釋出航空行業熱度預測服務。這項服務面向航空公司,在後疫情階段,支援航空公司的航線運作恢複以及服務的精細化管理。
在新冠病毒肺炎疫情的沖擊下,航空公司收入損失巨大。一方面,航班大量削減,客座率不足45%,原有機票收入大減;另一方面,航企還将承擔退票後的巨大資金壓力,或面臨嚴重的流動性危機,部分“航線補貼低,靠旅客買票”的航空公司營運困難,需要依靠政策和補貼維持營運。近日,國際航空運輸協會(IATA)釋出的新冠肺炎疫情對航空運輸業影響的初步評估報告顯示,亞太地區航空公司年客運需求或将下降13%。以此估算,2020年,亞太地區航空公司或将損失278億美元收入,其中大部分損失來自中國航空公司,中國國内客運市場的損失或将達128億美元。
在本次疫情期間,阿裡雲結合航空行業情況積極推進航空行業疫情應對技術方案,從園區、機場、員工管理、辦公協同、業務支援5個方面全面幫助航空企業應對疫情期間的業務開展場景以及應對後疫情時期的複工場景。阿裡雲航空行業進階解決方案架構師崔凱預測,疫情過後,航空企業必将加速企業數字化轉型的程序。
阿裡雲的航空行業預測服務将為航空公司提供未來一個月的運作支援,包括一個月的旅客流量預測、航班配置設定和航線優化支援,同時提供未來一個月航班的活躍度趨勢預測、城市出行趨勢,對航空公司的航班執行率等具體資訊進行分析複盤,提供精細化的航班管理。
阿裡雲航空行業資深業務拓展專家高樂奇認為,在疫情結束後,民航業會面臨比較大的反彈,迎來客流爆發。阿裡雲可以通過人工智能和對市場洞察的能力幫助航空公司,在航班恢複、機組編排、網線優化等方面進行智能化、動态化的調整,使航企快速建立相對合理的資源調配,進而保障航空效率最高、成本最優化。同時,阿裡巴巴可以通過自身的人工智能和對市場洞察的能力,為航空公司做進一步的市場趨勢預測,幫助航空公司建立市場資源快速調整的能力。
疫情防控期間,航空公司不僅面臨外部壓力,同時需要滿足内部機組人員教育訓練和資質的管理需求。根據民航局《疫情期間人員資質管理的通知》對遠端教育訓練模式作出的相關訓示,遠端教育訓練模式是疫情期間民航專業人員職業技能水準提升的重要途徑。
對此,千方科技旗下遠航通為航空公司提供具有專業知識嚴謹、技術手段先進、支援 SCORM/AICC 标準、實用性強等特點的教育訓練課程教學軟體。據了解,該教育訓練平台已成功應用在中國國際航空、東方航空、南方航空、廈門航空、深圳航空等多家航空公司。
此外,千方遠航通與阿裡雲合作适時推出航班精細化運作智能雲平台,聚焦疫情期間航空公司航班優化調配、降本增效的需求,基于遠航通在網際網路行業80%客戶合作積累和業務沉澱,全面整合航班計劃、飛行計劃、機載資料、機務維修、人員資質、氣象通告等運作資料,萃取上千個業務次元名額,對航班運作全景畫像,形成航班運作網際網路智能分析服務。平台涵蓋節油管理、運作品質、風險管控等應用場景,實作航班全流程運作決策優化、監控與執行優化。目前,該平台已經向成都航空、山東航空、吉祥航空等航空公司開放使用。
遠航通首席執行官孟濤說:“在應對疫情的思考中,我們認為此次疫情将有效促進航空公司IT‘線上化’遷移,促進雲服務發展,賦能企業生産和服務模式的創新變革,助力民航行業生态重塑。”