衆所周知的中國鐵路之父詹天佑，其實是世代經商的，但是為什麼後來他卻走上了工程之路呢？讓我們一起解讀詹天佑的傳奇人生。
1919年遠東鐵路國際會議的詹天佑
詹天佑十二歲的時候，被清政府選中為留洋的幼童，去學習西方先進的思想，在美國留學期間，詹天佑寄宿在校長家，不僅得到了校長夫人生活上的關照，還更加直接地鍛煉了英語口語，校長夫人這一陪伴，維持了十多年。
校長夫人對詹天佑的付出跟一般的母親相比較，可以說是更了不起，在校長夫人的建議之下，詹天佑17歲那一年考取了耶魯大學，就讀土木工程鐵路專業，詹天佑在學校期間成績十分優秀，成了那一批留學生中第一個拿到學位的學生。
當時的清政府害怕這些人才休完學不願再回國，便下令讓他們提前回國，還沒攻讀完的詹天佑隻得結束了九年的留學時光，然後回了國，臨行前校長夫人還不斷叮囑他要報效祖國，拯救自己的國家，那是一場令人難過的分别場景。
詹天佑在耶魯大學畢業照，第三排左三為詹天佑
回國之後的詹天佑，被禁止與家人聯系，還被派去學習輪船駕駛技術，直到六年後，27歲的詹天佑不斷完善自己，上司修築了沿海的那些炮台，之後才得以與家人團聚，并且與定了娃娃親的譚菊珍舉行了婚禮。
婚後，詹天佑在同學的介紹下去了天津鐵路公司，做了一名實習工程師，這個時候的詹天佑，才真正的能把自己的畢生所學用到實處，在鐵路的修建過程中，詹天佑運用專業的知識，結合實際狀況，解決了很多工程實施中的難題，一次一次的克服施工難題。
那個時候的詹天佑，其實已經在鐵路界有所成就了，直到二十世紀初，詹天佑主持設計并建造了京張鐵路，這可是我國自主設計和修建的第一條鐵路，詹天佑一時間名聲大噪，更是讓外國人看到了不一樣的中國。
詹天佑每每取得一點成就，都會寫信給美國寄宿家庭的校長夫人，跟她分享自己内心的喜悅，他的付出終于有了成果，但是人紅是非多，随之而來的，便是外國人把詹天佑視為眼中釘肉中刺。
洋人甚至綁架了詹天佑的大女兒，并活活燒死，痛失愛女的詹天佑還一直在為了捍衛我國的鐵路權在作鬥争，心力交瘁的詹天佑，在鐵路事業上奮戰一生，最後在58歲那一年因病離世，小詹天佑七歲的妻子譚菊珍，七年後與詹天佑同歲離世。
在詹天佑的一生中，妻子為他生了八個孩子，跟着他四處漂泊，對妻兒他是有虧欠的，但是他又是幸福的，也多虧了妻子的不離不棄，他才能夠在鐵路事業上安心奮鬥，為祖國做出那麼多的貢獻，成了我國的鐵路之父。
如今，我國的鐵路事業越來越強大，詹天佑泉下有知也會欣慰吧，讓我們一起緻敬鐵路英雄！