中國低速汽車行業市場前景分析預測報告

【報告類型】多使用者、行業報告/市場前景預測報告

【出版時間】即時更新（傳遞時間約6-10個工作日）

【報告定價】中文版￥9800.00（原價￥12000.00）

英文版￥30000.00（免費贈送中文版）

【釋出機構】中經視野

【報告格式】PDF版＋WORD版＋紙介版（限一份）

【售後服務】六個月，免費提供内容補充，資料更新等服務。

核心内容提要

市場需求

本報告從以下幾個角度對低速汽車行業的市場需求進行分析研究：

1、市場規模：通過對過去連續五年中國市場低速汽車行業消費規模及同比增速的分析，判斷低速汽車行業的市場潛力與成長性，并對未來五年的消費規模增長趨勢做出預測。該部分内容呈現形式為“文字叙述+資料圖表（柱狀折線圖）”。

2、産品結構：從多個角度，對低速汽車行業的産品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區域、不同應用領域的低速汽車産品的消費規模及占比，并深入調研各類細分産品的市場容量、需求特征、主要競争廠商等，有助于客戶在整體上把握低速汽車行業的産品結構及各類細分産品的市場需求。該部分内容呈現形式為“文字叙述+資料圖表（表格、餅狀圖）”。

3、市場分布：從使用者的地域分布和消費能力等因素，來分析低速汽車行業的市場分布情況，并對消費規模較大的重點區域市場進行深入調研，具體包括該地區的消費規模及占比、需求特征、需求趨勢……該部分内容呈現形式為“文字叙述+資料圖表（表格、餅狀圖）”。

4、使用者研究：通過對低速汽車産品的使用者群體進行劃分，給出不同使用者群體對低速汽車産品的消費規模及占比，同時深入調研各類使用者群體購買低速汽車産品的購買力、價格敏感度、品牌偏好、采購管道、采購頻率等，分析各類使用者群體對低速汽車産品的關注因素以及未滿足的需求，并對未來幾年各類使用者群體對低速汽車産品的消費規模及增長趨勢做出預測，進而有助于低速汽車廠商把握各類使用者群體對低速汽車産品的需求現狀和需求趨勢。該部分内容呈現形式為“文字叙述+資料圖表（表格、餅狀圖）”。

5、……

競争格局

本報告基于波特五力模型，從低速汽車行業内現有競争者的競争能力、潛在競争者進入能力、替代品的替代能力、供應商的議價能力以及下遊使用者的議價能力五個方面來分析低速汽車行業競争格局。同時，通過對低速汽車行業現有競争者的調研，給出低速汽車行業的企業市場佔有率名額，以此判斷低速汽車行業市場集中度，同時根據市場佔有率和市場影響力對主流企業進行競争群組劃分，并分析各競争群組的特征；此外，通過分析主流企業的戰略動向、投資動态和新進入者的投資熱度、市場進入政策等，來判斷低速汽車行業未來競争格局的變化趨勢。

标杆企業

對标杆企業的研究一直是中經視野研究報告的核心和基礎，因為标杆企業相當于行業研究的樣本，是以，一定數量标杆企業的發展動态，很大程度上，反映了一個行業的主流發展趨勢。本報告精心選取了低速汽車行業規模較大且最具代表性的5-10家标杆企業進行調查研究，包括每家企業的行業地位、組織架構、産品構成及定位、經營狀況、營銷模式、銷售網絡、技術優勢、發展動向等内容。本報告也可以按照客戶要求，調整标杆企業的選取數量和選取方法。

投資機會

本報告對低速汽車行業投資機會的研究分為一般投資機會研究和特定項目投資機會研究，一般投資機會主要從細分産品、區域市場、産業鍊等角度進行分析評估，特定項目投資機會主要針對低速汽車行業拟在建并尋求合作的項目進行調研評估。

目錄

研究背景

研究方法

本報告關于低速汽車行業的定義、基本概念

第一章 低速汽車行業國内外發展概況

1.1．全球低速汽車行業發展概況

1.1.1．全球低速汽車行業發展現狀

1.1.2．主要國家和地區發展狀況

1.1.3．全球低速汽車行業發展趨勢

1.2．中國低速汽車行業發展概況

1.2.1．中國低速汽車行業發展曆程與現狀

1.2.2．中國低速汽車行業發展中存在的問題

第二章 行業發展環境（PEST分析模型）

2.1．經濟環境

2.1.1．國内經濟環境

2.1.2．國際貿易環境

2.2．政策環境

2.2.1．産品相關标準

2.2.2．國家與地方對低速汽車産業的規劃和政策

2.3．社會環境

2.4．技術環境

第三章 市場分析

3.1．市場需求概述

3.2．市場規模

3.2.1．過去五年中國低速汽車行業市場規模及增速

3.2.2．低速汽車行業市場飽和度

3.2.3．影響低速汽車市場規模的因素

3.2.4．低速汽車行業市場潛力

3.2.5．未來五年中國低速汽車市場規模及增速預測

3.3．市場特點

3.3.1．低速汽車行業所處生命周期

3.3.2．技術變革與行業革新對低速汽車行業的影響

3.3.3．差異化分析

第四章 區域市場分析

4.1．區域市場概況及分布

4.2．重點區域市場分析

4.2.1．區域市場一

（1）市場概況

（2）消費規模及占比

（3）市場需求特征

（4）市場發展趨勢

4.2.2．區域市場二

4.2.3．區域市場三

……

4.3．低速汽車行業區域市場發展趨勢

第五章 細分行業分析

5.1．低速汽車行業細分産品結構

5.2．細分産品一

5.2.1．市場規模

5.2.2．應用領域

5.2.3．前景預測

5.3．細分産品二

5.3.1．市場規模

5.3.2．應用領域

5.3.3．前景預測

5.4．細分産品三

5.4.1．市場規模

5.4.2．應用領域

5.4.3．前景預測

第六章 進出口分析

6.1．出口分析

6.1.1．過去三年低速汽車産品出口量/值及增長情況

6.1.2．出口國家和地區分布情況

6.1.3．影響低速汽車産品出口的因素

6.1.4．未來三年低速汽車行業出口形勢預測

6.2．進口分析

6.2.1．過去三年低速汽車産品進口量/值及增長情況

6.2.2．進口低速汽車産品的品牌結構

6.2.3．影響低速汽車産品進口的因素

6.2.4．未來三年低速汽車行業進口形勢預測

第七章 行業生産分析

7.1．工藝技術

7.1.1．全球低速汽車行業工藝技術發展現狀

7.1.2．中國低速汽車行業工藝技術水準

7.1.3．行業最新技術動态

7.1.4．低速汽車行業工藝技術發展趨勢

7.2．産能産量

7.2.1．過去五年中國低速汽車産品産量及增速

7.2.2．行業産能及開工情況

7.2.3．産業投資熱度及拟在建項目

7.2.4．未來五年中國低速汽車産品産量及增速預測

7.3．低速汽車産業區域分布

7.3.1．中國低速汽車企業數量規模

7.3.2．企業區域分布與産業叢集

7.3.3．重點省市低速汽車産業發展特點

7.3.4．重點省市低速汽車産品産量及占比

第八章 行業供需平衡分析

8.1．低速汽車行業供需平衡現狀

8.1.1．行業總體産銷率

8.1.2．細分産品産銷率

8.2．影響低速汽車行業供需平衡的因素

8.3．低速汽車行業供需平衡趨勢預測

第九章 企業研究（Top10，可根據客戶需求指定目标企業）

9.1．***公司

9.1.1．企業基本情況

9.1.2．組織架構

9.1.3．産品結構及市場表現

9.1.4．産銷規模

9.1.5．經營狀況

9.1.6．銷售網絡

9.1.7．核心競争力

9.1.8．企業最新發展動态

9.2．***公司

9.2.1．企業基本情況

9.2.2．組織架構

9.2.3．産品結構及市場表現

9.2.4．産銷規模

9.2.5．經營狀況

9.2.6．銷售網絡

9.2.7．核心競争力

9.2.8．企業最新發展動态

9.10．***公司

9.10.1．企業基本情況

9.10.2．組織架構

9.10.3．産品結構及市場表現

9.10.4．産銷規模

9.10.5．經營狀況

9.10.6．銷售網絡

9.10.7．核心競争力

9.10.8．企業最新發展動态

第十章 行業競争格局

10.1．重點低速汽車企業市場佔有率（最近一年）

10.2．低速汽車行業市場集中度

10.3．行業競争群組

10.4．潛在進入者

10.5．替代品威脅

10.6．供應商議價能力

10.7．使用者議價能力

10.8．低速汽車行業競争關鍵因素

10.8.1．資金

10.8.2．技術

10.8.3．人才

第十一章 産品價格分析

11.1．低速汽車行業價格特征

11.2．中國低速汽車産品曆史價格回顧

11.3．低速汽車産品目前市場價格評述

11.4．影響低速汽車産品價格的因素

11.5．主流企業低速汽車産品價位及價格政策

第十二章 上遊供應狀況

12.1．上遊産業發展現狀

12.2．上遊産業生産情況

12.3．近年來上遊産業産品價格變化情況

12.4．上遊産業對低速汽車行業生産成本的影響

第十三章 下遊應用領域

13.1．下遊應用領域概述

13.2．應用領域一

13.2.1．需求特征

13.2.2．市場容量

13.2.3．競争現狀

13.2.4．需求趨勢

13.3．應用領域二

13.3.1．需求特征

13.3.2．市場容量

13.3.3．競争現狀

13.3.4．需求趨勢

13.4．應用領域三

13.4.1．需求特征

13.4.2．市場容量

13.4.3．競争現狀

13.4.4．需求趨勢

第十四章 替代品

14.1．替代品種類

14.2．替代品對低速汽車行業的影響

14.3．替代品發展趨勢

第十五章 互補品

15.1．互補品種類

15.2．互補品對低速汽車行業的影響

15.3．互補品發展趨勢

第十六章 管道研究

16.1．低速汽車行業主流管道介紹

16.2．各類管道對比

16.3．主要低速汽車企業管道政策

第十七章 行業盈利能力分析

17.1．過去五年低速汽車行業銷售毛利率

17.2．過去五年低速汽車行業銷售利潤率

17.3．過去五年低速汽車行業總資産利潤率

17.4．過去五年低速汽車行業淨資産利潤率

17.5．過去五年低速汽車行業産值利稅率

17.6．未來五年低速汽車行業盈利能力名額預測

第十八章 行業成長性分析

18.1．過去五年低速汽車行業銷售收入增長率

18.2．過去五年低速汽車行業總資産增長率

18.3．過去五年低速汽車行業固定資産增長率

18.4．過去五年低速汽車行業淨資産增長率

18.5．過去五年低速汽車行業利潤增長率

18.6．未來五年低速汽車行業成長性名額預測

第十九章 行業償債能力分析

19.1．過去五年低速汽車行業資産負債率

19.2．過去五年低速汽車行業速動比率

19.3．過去五年低速汽車行業流動比率

19.4．過去五年低速汽車行業利息保障倍數

19.5．未來五年低速汽車行業償債能力名額預測

第二十章 行業營運能力分析

20.1．過去五年低速汽車行業總資産周轉率

20.2．過去五年低速汽車行業淨資産周轉率

20.3．過去五年低速汽車行業應收賬款周轉率

20.4．過去五年低速汽車行業存貨周轉率

20.5．未來五年低速汽車行業營運能力名額預測

第二十一章 投資機會及經營政策建議

21.1．低速汽車行業總體發展前景預測

21.2．投資機會

21.2.1．細分産業

21.2.2．區域市場

21.2.3．産業鍊

21.2.4．特定項目

21.3．企業經營政策建議

21.3.1．産品定位與定價

21.3.2．營銷政策與管道建設

21.3.3．技術創新

21.3.4．成本控制

21.3.5．投融資建議

第二十二章 風險提示

22.1．環境風險（國際經濟形勢、匯率、國内宏觀經濟形勢、宏觀政策等）

22.2．産業政策風險

22.3．産業鍊風險

22.4．市場風險

22.5．企業内部風險

資料來源

【一手調研資料】

對行業内相關的專家、廠商、管道商、業務（銷售）人員及用 戶進行訪談，擷取最新的一手市場資料。

【市場監測資料】

中經視野對低速汽車市場跟蹤研究、長期監測采集的資料資料。

【官方統計資料】

國家統計局、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、海關總署、工商稅務等政府部門和官方機構的統計資料與資料。

【行業公開資訊】

1、低速汽車行業重點企業及上、下遊企業的季報、年報等；

2、主流媒體的文章、評論、觀點等；

3、行業資深專家公開發表的觀點。

【商業資料】

中經視野長期合作的商業資料服務商，如：萬得、萬方、中國知網等。

【文獻檢索】

各類中英文期刊資料庫、圖書館、科研院所、高等院校的文獻資料。

【其它來源】

其它具備一定權威性和參考價值的資料來源。

1、時間序列

時間序列是指将某種現象某一個統計名額在不同時間上的各個數值，按時間先後順序排列而形成的序列。時間序列法是一種定量預測方法，亦稱簡單外延方法。在統計學中作為一種常用的預測手段被廣泛應用。時間序列分析在第二次世界大戰前應用于經濟預測。二次大戰中和戰後，在軍事科學、空間科學、氣象預報和工業自動化等部門的應用更加廣泛。時間序列分析（Time series analysis）是一種動态資料處理的統計方法。該方法基于随機過程理論和數理統計學方法，研究随機資料序列所遵從的統計規律，以用于解決實際問題。

2、SWOT分析

SWOT（Strengths Weakness Opportunity Threats）分析法，又稱為态勢分析法或優劣勢分析法，用來确定企業自身的競争優勢（strength）、競争劣勢（weakness）、機會（opportunity）和威脅（threat），進而将公司的戰略與公司内部資源、外部環境有機地結合起來。

3、PEST分析

PEST分析是指宏觀環境的分析，P是政治（Political System），E是經濟（Economic），S是社會（Social），T是技術（Technological）。在分析一個行業發展環境的時候，通常是通過這四個因素來進行分析該行業的企業所面臨的狀況。

4、波特五力模型

波特五力模型從一定意義上來說隸屬于外部環境分析方法中的微觀分析，将大量不同的因素彙集在一個簡便的模型中，以此分析一個行業的基本競争态勢。波特五力，分别為：供應商讨價還價能力、購買者的讨價還價能力、潛在進入者的威脅、替代品的威脅和現有企業之間的競争。

該模型由邁克爾 波特（Michael Porter）于上世紀80年代初提出，對公司戰略制定産生全球性的深遠影響，用于競争戰略的分析，可以有效的分析客戶的競争環境。波特的“五力”分析法是對一個産業盈利能力和吸引力的靜态斷面掃描，說明的是該産業中的企業平均具有的盈利空間，是以這是一個産業形勢的衡量名額，而非企業能力的衡量名額。

5、SCP産業分析模型

SCP（structure-conduct-performance，結構－行為－績效）模型是由美國哈佛大學産業經濟學權威貝恩（Bain）、謝勒（Scherer）等人建立的。該模型提供了一個既能深入具體環節，又有系統邏輯體系的産業分析架構，即：行業結構（Structure）－企業行為（Conduct）－經營績效（Performance）。SCP架構的基本涵義是，行業結構決定企業在市場中的行為，而企業行為又決定市場運作在各個方面的經濟績效。SCP模型，主要用于分析行業或者企業在受到外部沖擊（主要是指行業或企業外部經濟環境、政治、技術、文化變遷、消費習慣等因素的變化）時，可能的戰略調整及行為變化。

行業結構：主要是指外部各種環境的變化對企業所在行業可能産生的影響，包括行業競争的變化、産品需求的變化、細分市場的變化、營銷模型的變化等。

企業行為：主要是指企業針對外部的沖擊和行業結構的變化，有可能采取的應對措施，包括企業方面對相關業務單元的整合、業務的擴張與收縮、營運方式的轉變、管理的變革等一系列變動。

經營績效：主要是指在外部環境發生變化的情況下，企業在經營利潤、産品成本、市場佔有率等方面的變化趨勢。

《中國低速汽車行業市場前景分析預測報告》，深度解析低速汽車行業發展現狀、市場需求、競争格局、重點企業産品特色及市場佔有率、行業發展前景、投資機會及存在的風險。

企業簡介

北京中經視野資訊咨詢有限公司（以下簡稱“中經視野”）開始于2008年，經過十餘年的發展，中經視野已經成為一家研究驅動的大型綜合性咨詢集團，業務範圍涵蓋：市場研究、工程咨詢、産業規劃、投融資咨詢、PPP咨詢和企業上市咨詢，旗下擁有多個控股或參股子公司，并在全國主要地區設立有分支服務機構。中經視野的子公司和合作機關，可以向客戶提供各類業務資質，包括：工程咨詢甲級、造價咨詢甲級、招标甲級、工程監理甲級、環評甲級等。

中經視野總部位于北京市朝陽區，并在上海、杭州、安徽、福建等地設立有分支機構，公司擁有120餘位經驗豐富的優秀分析師，其中90%以上為碩士、博士學曆，累計服務超過10000家客戶，遍布國内和國外（歐洲、北美、日韓、印度、澳洲、非州等），包括央企客戶、國際企業客戶、國内外資企業、民營企業和政府部門，并成為數百家跨國公司和世界500強企業長期的咨詢産品供應商，客戶滿意率達到95%以上。目前，中經視野平均每個工作日簽約5-7單，全年執行各類咨詢項目超過1000個， 在能源、化工、機械、汽車、金融、保險、零售、電信、醫藥、食品、旅遊、輕工等數十個行業裡積累有豐富的項目案例和咨詢經驗。

中經視野不僅與國内外知名的資料機構（包括官方資料統計部門和商業資料營運機構）、高等院校和科研院所建立有良好的合作夥伴關系，更自建有龐大的經濟運作監測資料庫，包括全球各國宏觀經濟資料、國内各行業經濟運作資料、國内各地區經濟資料、中國和世界各國貿易往來資料等。

此外，中經視野還擁有衆多優秀的戰略合作夥伴，包括知名的VC公司、PE公司、銀行類金融機構、證券公司、大型律師事務所和會計師事務所等。

産品與服務

工程咨詢

◇ 項目可行性研究報告：一般工業類項目、園區類項目、市政公用工程

◇ 社會穩定風險評估咨詢

◇ 項目建議書（含項目投資機會研究、預可行性研究）

◇ 項目申請報告、資金申請報告

◇ 節能評估咨詢

◇ 專題與政策研究咨詢

市場研究

◇ 行業簡報：日報、周報、月報、季報

◇ 行業研究 ◇ 細分市場研究

◇ 客戶滿意度研究 ◇ 消費者行為研究

◇ 神秘顧客監測 ◇ 銷售管道研究與規劃

◇ 市場定位研究 ◇ 行業競争研究

◇ 企業征信調查 ◇ 品牌研究

投融資咨詢

◇ 項目投資價值評估報告（含投資效益估算及風險評估）

◇ 行業投資機會分析 ◇ 項目投資政策咨詢

◇ 融資政策咨詢 ◇ 融資方案設計

◇ 資本對接 ◇ 商業計劃書

◇ PPT制作與路演 ◇ 兼并重組咨詢

◇ 盡職調查

産業規劃

◇ 區域經濟發展規劃的編制、咨詢

◇ 産業園區規劃與設計 ◇ 新城建設與開發區規劃咨詢

◇ 特色小鎮規劃咨詢 ◇ 新農村規劃咨詢

◇ 區域經濟發展政策研究 ◇ 開發區、産業園招商引資咨詢

PPP咨詢

◇ 項目可行性研究報告 ◇ 物有所值評價報告

◇ 财政承受能力論證報告 ◇ 項目實施方案

◇ 項目投融資咨詢 ◇ 項目财務測算

◇ PPP項目招商推廣

IPO/募投咨詢

◇ 上市前規範：IPO診斷咨詢、上市前整體規劃、規範化治理、券商進場前輔導、

搭建上市辦公室

◇ 上市前融資：企業價值分析、商業模式咨詢、商業計劃書、私募投資顧問

◇ 募投項目可行性研究 ◇ 細分市場研究

◇ 新三闆全案咨詢 ◇ 盡職調查