高德的出行版圖不擴張。
6 月 14 日下午，高德地圖聯合中國公路學會在世界交通運輸大會上成功舉辦了高德地圖智慧交通應用論壇。在論壇上，高德地圖聯合阿裡雲推出了智慧高速解決方案。
據雷鋒網了解，這是繼去年推出城市大腦以及智慧交通後，高德地圖聯合阿裡雲針對智慧路網建設推出的又一智能化解決方案。
這套智慧高速解決方案的應用能力覆寫高速運作監測、異常事件發現處置、未來路況預測、公衆出行引導等方面，每一方面都有相對應的一個或多個智慧應用服務。
高德副總裁董振甯透露，這套智慧高速解決方案将在未來一年時間陸續在國内10個省市高速路網落地，預計可讓合作高速的節假日道路擁堵下降20%，二次事故率下降20%。
值得一提的是，這套智慧高速解決方案和應用于自動駕駛領域的車路協同不同，主要差别在于車路協同還未能真正落地，而智慧高速是基于現有技術落地，對現有高速設施再利用，并用AI進行計算。
智慧高速解決方案
什麼是智慧高速解決方案 ？
目前，我國高速出行主要面臨的痛點是安全和擁堵，而主要原因是路網利用不均衡、資料價值挖掘不夠、協同管理平台缺乏、事故預防和處置效率不足等原因。
董振甯認為，建立高速路網、車流資料的充分連接配接，使所有資訊在一個雲端，并實作全局視野的排程、協同，将是有效解決現有高速交通出行問題的方式。
據雷鋒網(公衆号：雷鋒網)了解，智慧高速解決方案的應用能力覆寫高速運作監測、異常事件發現處置、未來路況預測、公衆出行引導、出行安全治理等方面，每一方面都有相應的一個或多個智慧應用服務。
值得注意的是，智慧高速解決方案核心的是交通事件自動檢測功能，該功能基于阿裡雲人工智能的圖像識别能力，可以快速識别到高速攝像頭所掃描到的異常擁堵、事故等事件資訊，并第一時間分析、分類、傳輸到高速管理方系統和高德地圖APP，及時提醒管理者和出行使用者做出相應決策。
這種基于人工智能的交通事件自動檢測功能，逐漸替代了人工排查模式，将大大提高路網異常事件的發現能力、釋出能力、處置能力。
同時，基于大資料融合和計算能力，智慧高速還實作了真實路況實景還原功能。
一方面，通過網際網路地圖本身的實時路況和高速攝像頭所掃描到的真實路況進行融合，實作精準的交通路況顯示。
另一方面，智慧高速系統在識别分析高速攝像頭所傳輸過來的路況時，如果發現異常擁堵事件，會自動截取實景圖檔。
按照董振甯的說法，智慧高速解決方案推出後，高德地圖、阿裡雲将與高速管理方開放合作，讓中國的高速路網“聰明”起來。
計劃2020年，智慧高速解決方案将在10個省市高速路網落地，目标讓合作高速的節假日道路擁堵下降20%，二次事故下降20%。
高德地圖聯合阿裡雲
去年，阿裡雲與高德地圖聯合釋出“ET城市大腦智能交通公共服務版”。城市交通部門将可免費使用城市大腦中的大量人工智能算法，優化信号燈配時，緩解城市擁堵。
今年，高德地圖聯合阿裡雲推出智慧高速解決方案也是希望聯合高速管理方一道，通過智能化實作高速出行的人-車-路全面協同，讓路網更聰明。
高德地圖副總裁董振甯表示，城市和高速是不同的出行場景，但建設智慧交通的本質都是讓路網更聰明，路徑也是實作交通系統中個體最優和全局最優之間的動态平衡。
據雷鋒網了解，智慧高速解決方案的核心架構是「1+1+N」。具體而言就是智慧高速解決方案分為兩層：
底層是資料處理層，統稱為資料底盤（「1」），是智慧高速的技術基礎；
上層是應用層，統稱為應用元件（「N」），是基于智慧高速的資料和技術能力創造的應對不同場景的系列智慧應用。
此外，貫穿資料處理層和應用層的核心能力是狀态感覺（「1」），即通過視訊裝置、物聯網産品、網際網路産品等管道擷取海量交通出行大資料，通過基于人工智能的資料融合技術，快速識别到高速公路的路況、事件資訊，一方面提醒管理方及時處置，一方面及時通知使用者，實作高速安全、暢通出行。
而阿裡雲将雲計算、大資料、人工智能、IoT 等技術用于智慧高速公路的建設，和高德地圖等一起聯合建構全面感覺的、多源資料融合的、智慧決策的、高效協同的、出行便捷的智慧高速解決方案，為高速管理者、出行者等提供高效服務。
此次論壇上，智慧高速解決方案推出後，高德地圖、阿裡雲将與高速管理方開放合作，讓中國的高速路網“聰明”起來。計劃未來一年，智慧高速解決方案将在10個省市高速路網落地，目标讓合作高速的節假日道路擁堵下降20%，二次事故下降20%。希望高德的這個理想可以真正實作。