距離上一次亮相，新版Handle顯得更為炫酷。
昨天，機器人領域的“網紅”波士頓動力又更新了一條新動态，展示了旗下輪式機器人“Handle”的新進展。
我們在視訊中可以看到兩台Handle機器人，它們正忙碌的用一隻配有吸盤的機械臂将貨物架上的箱子搬運到車上或傳送帶上，且能夠基于視覺定位系統精準的進行箱子堆疊。這一過程中，Handle尾部的配件會随着它的前進後退而向前或向後擺動，以保證機體的平衡和穩定，也能夠在機器人動作的時候附加一個加速度，讓其更順暢的行走。
根據視訊中所展示的，Handle能夠處理約15kg的箱子，堆疊箱子的深度可達1.2m，高度可達1.7m，箱子與箱子之間幾乎沒有縫隙。
根據介紹：“在初始化及定位托盤後，Handle可以自動執行混合SKU托盤堆疊和卸垛。其機身上安裝了車載視覺系統，能夠跟蹤帶有标記的托盤進行導航，幫助抓取和擺放箱子。”
不過，Handle的絕活可不僅僅隻是“搬箱子”，早在第2017年一次亮相的時候，它就為我們展示了自己優秀的平衡能力和運動性能。
第一次亮相的時候，初代Handle既能在水準面上快速滑行，又能用腿部跨越障礙物，能夠垂直跳躍1.2米，以每小時14.5公裡的速度移動。根據視訊所展示的，急停、旋轉、跳躍、下樓梯等這些動作對于初代Handle而言簡直就是小case。
與初代Handle最大不同的是，起到計算和平衡作用的擺件發生了位置變化，由最初的頭頂挪到了尾部。
衆所周知，波士頓動力一直以來都喜歡在YouTube用視訊的方式更新旗下機器人戰隊的心動弄台，而截至目前，它也已經為我們展示了自身産品的多種職業可能性，包括搬運工、巡檢員、管家、舞者等等。
不可否認的是，在扮演這些職場角色的時候，波士頓動力機器人的表現都是十分“線上”的，但是從最終的商業價值來講，顯然不符合潛在客戶對于成本的控制要求，這也造成了該公司在商業化道路上的“艱難”。
此前，波士頓動力創始人Marc Raibert曾在2018年公開表示，旗下足式 SpotMini 機器人正在生産前期，并準備在2019年投入商業生産。然而直到現在，關于公司産品商業化的進展還沒有任何消息，令人好奇的同時也有點期待。