文丨華商韬略 澤良
監管加強，往往是行業巨頭做大的最好時機！
中國自行車協會資料顯示，最近幾年，兩輪電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛，市場規模達到萬億級。
然而，電動兩輪産業在快速發展的同時，也存在魚龍混雜、産品品質參差不齊等問題，市場上仍存在大量不符合标準的電動自行車，給居民日常生活帶來了安全隐患。
但随着“新國标”出台，對于車輛的最高行駛速度、重量、電壓和尺寸都作了明确規定，大量不合規、技術不達标的企業淘汰，行業頭部企業集中度正進一步提升。
變革給掌握核心技術的企業帶來機遇，雅迪也是如此。據官方資料顯示，行業龍頭的雅迪2020年銷量達1080萬台，遠高于行業平均水準，“馬太效應”逐漸凸顯。
而引發浪潮的兩輪電動車電池正是雅迪的重要核心技術之一。
新能源汽車行業的電池革命經曆了從磷酸鐵锂到三元锂電的路線轉換，後者已經成為行業主流，高端市場更是如此。與之相對應的是，兩輪電動車也刮起了锂電風暴。雅迪作為锂電池最堅定的擁護者之一，在锂電化方面領先了不止一個身位。
在保障安全的基礎上，雅迪推出汽車級質保锂電，創新應用了TTFAR碳纖維锂電，“五年質保 跑得更遠”，有效解決了電動車騎行使用者關心的續航裡程短、頻繁充電等衆多難題。
在領先生态方面，雅迪同樣走在行業前列。
更為适合中國國情的“換電模式”，對應的将是超過3億保有量電動車的換電需求。
2021年10月，雅迪正式對外釋出高端智能換電車換換系列新品電動車，并宣布換換智能換電平台正式上線，采用全球先進的電池交換技術，1換即走，無限續航，為電動機車、電動輕便機車和電動自行車提供更加高效、便捷可持續的換電服務。
基于領先的電動兩輪核心技術，雅迪推出城市高端品牌VFLY，重新定義市場。這種由内而外的進化能力成為了雅迪引領行業、突破限制的關鍵因素。
僅從行業角度看，雅迪的發展軌迹，一直維持着相對高速增長的曲線。
2021年這家電動車巨頭銷售勢頭仍持續高漲，僅上半年的銷量就達650萬台，同比增幅超過60%。在純電逐漸占據市場的曆程中，雅迪的路還有很長，“騎行文化”的掌舵者雅迪接下來要走的，将是一條更寬的全球化道路。
參考資料：
華商韬略《緻2022：出行巨頭的“後千萬時代”》
免責聲明：
* 雅迪冠能二代電自搭載的TTFAR碳纖維锂電，質保期長達5年，已達汽車級質保标準；
*5年質保TTFAR碳纖維锂電不适配于冠能系列暢行版；冠能系列暢行版搭載的為3年質保锂電，自購車之日起，2年内如有品質問題，經檢測達到換新标準即可免費更換新電池，超過2年未滿3年，經檢測後可免費更換維護電池；
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