繼2021年底KAWASAKI上限Z車系50周年紀念網站後，終于在2022年開春之際川崎正式推出紀念經典Z車系50周年特仕車，分别有Z900RS、Z650RS、Z900、Z650四種車型，從複古外型到現代運動街車一次滿足，持續傳承Z家族在運動街車領域的重要地位。
要介紹這些Z車系，當然要從意義非凡的Z-RS車款開始介紹起，畢竟KAWASAKI Z車系的開端就是1972年推出，與HONDA CB750一搏的四缸圓燈街車Z1，在50年後的今天，複古Z車系的經典地位則由Z900RS接手傳承。
這次的50周年紀念車款自然少不了這個最大主角Z900RS，但我也必須承認，身為複古控玩家，這次的特仕車實在讓我有點失望。 50周年車款換上緻敬Z1的Fireball火之玉塗裝，相信各位看過日本漫畫的朋友都不陌生，輪框維持相同造型但配色使用有點不搭、現代感十足的金色呈現，一瞬間還讓我以為工程師是否把ZX-10R的輪框裝錯車了。
除了專屬配色外，50周年紀念車油箱上還擁有專屬Logo確定特殊地位，原廠也表示座墊材質經過重新設計，最讓我驚訝且贊賞的莫過于鍍鉻後扶手，大幅加強Z900/650RS的老味氣息，看起來真的帥到沒朋友。
至于Z650RS的50周年改了什麼項目，恩... 就是比照Z900RS一模一樣的改法。
除了複古車系獲得50周年紀念，KAWASAKI也沒忘記喜歡運動街車的朋友，Z900/Z650也同樣在這波活動中推出特仕車，兩款車都換上緻敬Z1100GP的炮竹紅配色。
Z900紀念版可以看到喜氣洋洋的紅色塗裝，就連輪框也都換上紅色式樣，不過前避震、油箱字樣都采用金色烤漆呈現，看起來相當有華人社會的喜氣感;Z650部分則采用相同模式換上新塗裝，不過前避震依舊維持黑色正立式設計。
這次的50周年紀念車，以車款豐富度來說KAWASAKI共帶來四車款滿足消費者不同喜好，但改變的細節幾乎注重外觀配色實在讓人有些失望，不過身為複古愛好者，還是期待Z900/650RS 50th車款進入國内。